Электромобили: революция уже близко (и во всем виноват Китай)

Пластики из чего вы производить будете? Электроэнергию получать?

Не нужна, Китай вырабатывает электричество на угольных станциях.
Угля потребуется много.

Сейчас во всем мире бензин дорог, так с его акцизов дотируют электромобили. Если число потребителей бензина упадет, то цены на бензин станут вообще неподъемные.

Хотя авиация и морские суда поддержат потребление керосина, солярки и мазута.

Посмотрел темп нарастания потребления энергоносителей за последние 20 лет. Рост уверенный. Потребление нефти вышло на уровень 100 млн бочек в день. Не так давно еще было 84 млн. Растет потребление и газа и угля и атомной энергии. То где эта энергия запасена.
Ветряки не пляшут, несмотря на дикую дотацию. Энергии, вырабатываемой альтернативными методами катастрофически не хватает по сравнению с сегодняшним потреблением.

Попробуйте завести эти аккумуляторы у нас в сибири… А таких как мы — пятая часть мира, к тому же — население увеличивается, грузовой автотранспорт почти весь работает на бензине и дизеле, да и африка не всю жизнь в лаптях бегать будет, а население там ого-го…

Саудовская Аравия завершила тендерные процедуры на строительство Wind farm на 400 МВт за 500 млн баксов. Таких ферм планируется к 2025 году несколько, суммарная мощность 1,5 ГВт. Так же все слышали об огромной солнечной электростанции у саудитов. gr-sily.ru/ekonomika/saudovskaya-araviya-postroit-vetroelektrostanciyu-stoimost-yu-500-mln-28060.html?_utl_t=fb

Ну если с угля на газ перейдут то совсем молодцы будут )

Не думаю, что быстро с нефти слезут.
Больших инвестиций в нефтедобычу не идет. Предложение нефти снизится в будущем, если цены останутся ниже 50-60.

В  Сибири, где много ГЭС и соответственно дешевого электричества за электромобилями будущее. Конечно, бензиновое лобби будет сопротивляться, но прогресс не остановить.  
 

Могут начать кузова делать из пластика — нефтехимия попрёт.

Ну и хорошо. Раб сила подешевеет.

Вопервых сейчас доля  НОВЫХ электрокаровв продаже в китае  4%. До 10% ее очень сложно будет довести ибо до 4 росли 5 лет.
Но даже если 10% от всех проданых будет электрокарами — в общем парке ближаешие 10 лет они будут менее 1%. Так что ближащие 10 лет нефти нужно будет все больше и больше. Второй момент — бензиновые двигаетели не стоят на месте — прогресс за последние 10 лет был такой — по всему миру стали пересаживатся из легковушек в SUV. И естественно SUV едят больше. Это тоже тренд который приводит к росту потребления топлива.

Люди думайте головой, ну какие электромобили? Какая на хрен забота об экологии? 

Вы вообще в курсе, что США и Канада это две страны которые отказались ратифицировать Киотские соглашения об ограничении парниковых выбросов? 

Ваши любимые США клали на экологию, и сейчас кладут ))).

Электромобили — это оружие пропаганды, США пиаря этот проект оказывают давление на нефтедобывающие страны с целью вынудить их увеличить объемы добычи нефти, чтобы избыток нефти привел к снижению цены.  

Другой момент у США избыток газа. Так почему бы им не перевести машины на газ? Сразу решиться проблема с избытком газа и нефть бы экономили.

У меня машина на газу по трассе 1,5 рубля за 1 км, по городу 2 рубля за 1 км. Тесла при зарядке на 100 кВт за 600 рублей проедет по городу 200 км и 300 по трассе, то есть по трассе 2 рубля за 1 км, по городу 3 рубля за км.

Итого электромобиль дороже в эксплуатации (только в потребление топлива) на 50%!!!

А вы знаете какая самая популярная машина на авторынке США? Вот такая - 

А вам они рассказывают, что надо покупать электромобили у Макса и что нефть больше не нужна ))).
 
Наша планета наращивает потребление нефти ежегодно на 1,3-1,5 млн. в день, сегодня потребление нефти 100,8 млн. баррелей в день!!! В прошлом году было 99,3 млн. баррелей в день.

vz.ru/economy/2019/1/7/957460.html

Наш мир ждет дефицит энергоресурсов, а дефицит чего-то в глобальном масштабе приведет к конфликтам и войне.