ДВМП акции

а что тут у вас? планка?

БОООМММБББААА!!! 60р минимум за бумагу!!!

13 руб — это 25 % от 50руб, а сколько дадут? да и дадут ли?

tocka, Если, что и дадут то хорошо, а если и не дадут то тоже нормально… цена к собранию все равно к 100 уйдет.

13 руб — это 25 % от 50руб, а сколько дадут? да и дадут ли?

tocka, не думаю что дадут, это долгая история. 24-25 годы может быть. Но к этому моменту цена бумаги должна быть уже втрое выше) хотя если что дадут, было бы конечно интересно. Но сильно сомневаюсь относительно этого года.

13 руб — это 25 % от 50руб, а сколько дадут? да и дадут ли?

LynxC, Подлетели и назад поехали!))

Евгений Галеев, это вряд ли)

13 руб. прибыли на акцию, хороший результат. Пора уже подлететь немного)

ДВМП Отчет МСФО

ДВМП Отчет МСФО

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1789309

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Новая неделя — новый рост

AlexUstas, косяк.
Признаю — сглупил.
Я Суходол и металлургический завод там держу в уме, а он ещё строится ну и Амурский металургический с...

Кирилл Кречетов, да, все верно. Звезда под АмурСталь делается, но Фургал-всё просрал (извиняюсь за маты). Надеюсь 24-25 год станет переломным. Кстати все та же юж.Корея является перевалкой нашего угля для Джапов

Кирилл Кречетов, вы может и таскаете, а в мою бытность работы в Пекинской компании (2019-2020), начало реконструкции Звезда делалось под про...

AlexUstas, косяк.
Признаю — сглупил.
Я Суходол и металлургический завод там держу в уме, а он ещё строится ну и Амурский металургический с учётом расшивки муйского тоннеля.
Признаю пробежал впереди телеги.

AlexUstas, сталь из Кореи, это прошлый век.
Уже давно свою таскаем

Кирилл Кречетов, вы может и таскаете, а в мою бытность работы в Пекинской компании (2019-2020), начало реконструкции Звезда делалось под прокат из Кореи по двум причинам: габариты листового проката и характеристики стали. Если у вас есть проект/технология и поставщик стали под эту ТХ из России-покажите. У меня в архиве ПСД под то, что я озвучил выше.

W.Baffet, им уголь брать не откуда. Мы оттуда сталь тащим на ту же Звездочку (сейчас не знаю, условно вчера было так).

AlexUstas, сталь из Кореи, это прошлый век.
Уже давно свою таскаем

Все Верно, странно, а что Южная Корея разве не поддерживает западные санкции? Вроде бы Южная Корея, Япония и США, это страны-союзники?

W.Baffet, им уголь брать не откуда. Мы оттуда сталь тащим на ту же Звездочку (сейчас не знаю, условно вчера было так).

ДВМП — Мерседес уходит от погони

W.Baffet, на вечерке до 50 доедем, похоже )

ДВМП — Мерседес уходит от погони

О-ля-ля!

Поехали на 50

FESCO и корейская UNICO проработают возможности сотрудничества в области интермодальных перевозок по маршруту Республика Корея – РоссияСотру...

Все Верно, странно, а что Южная Корея разве не поддерживает западные санкции? Вроде бы Южная Корея, Япония и США, это страны-союзники?

FESCO и корейская UNICO проработают возможности сотрудничества в области интермодальных перевозок по маршруту Республика Корея – Россия

Сотрудничество FESCO с UNICO позволит сделать доставку товаров из Республики Корея в Россию максимально эффективной и разработать наиболее оптимальные транспортные маршруты с использованием активов и терминальных мощностей нашей Группы

www.finam.ru/publications/item/fesco-i-koreyskaya-unico-izuchat-perspektivy-sotrudnichestva-v-sfere-intermodalnykh-perevozok-20230421-1027/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

На 45р сегодня ловим?

На 50

Источник: РДВ
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией!

Gsnwoqdj, фэйк

ДВМП выигрывает от переориентации российских экспортных потоков в дружественные страны - Газпромбанк Инвестиции
На что рассчитывает ДВМП. От переориентации российских экспортных потоков в Индию, Китай и другие дружественные страны выигрывает транспортно-логистическая отрасль страны. Среди компаний это Fesco и ее материнская группа Дальневосточное морское пароходство (ДВМП).

Что уже есть в активах ДВМП. Группа владеет морским портом во Владивостоке, флотом из 30 судов и большим парком контейнеров — более 130 тыс TEU. Также ДВМП принадлежит несколько железнодорожных операторов с парком фитинговых платформ и сухими терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске и Томске. Благодаря спросу на маршруты в Азию через Дальний Восток ДВМП активно наращивает грузооборот, расширяет флот (за 2023 год +24% по количеству и +50% по вместимости TEU) и портовые мощности по перевалке (+30% в 2025 году, до 1 млн TEU).

Куда планирует расти бизнес. В дополнение к этому ДВМП намерена интегрироваться в новый транспортный коридор «Север — Юг» планируемой пропускной способностью 30 млн тонн груза в год, чтобы наладить поставки с Индией через Каспийское море и Иран. Для этого компания рассматривает возможность приобретения действующих морских терминалов в Азово-Черноморском бассейне и формирование собственного флота на Каспии. В фокусе ДВМП сейчас находится контейнерный терминал на Каспии и перевалочные мощности выше по Волге.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сегодня не покупайте ДВМП. Завтра покупайте, ближе к вечеру.Это связано с тем, что затмение было сегодня, а завтра уже легче фон и завтра 2й лунный день, самый благоприятный для покупок