| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 203,9 млрд |
| Выручка | 172,0 млрд |
| EBITDA | 53,6 млрд |
| Прибыль | 37,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 5,4 |
| P/S | 1,2 |
| P/BV | 1,6 |
| EV/EBITDA | 4,2 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
📈ДВМП +3% на новости о положительном решении суда и взыскании с Зиявудина Магомедова и ряда офшоров 80 млрд руб и $13,8 млн в пользу ДВМП
📈ДВМП +3% на новости о положительном решении суда и взыскании с Зиявудина Магомедова и ряда офшоров 80 млрд руб и $13,8 млн в пользу ДВМП
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Кассация подтвердила взыскание с Зиявудина Магомедова и ряда офшоров 80 млрд рублей и $13,8 млн в пользу ДВМП
Кассация подтвердила взыскание с Зиявудина Магомедова и ряда офшоров 80 млрд рублей и $13,8 млн в пользу ДВМП
Авто-репост. Читать в блоге >>> - FESCO запускает новый регулярный контейнерный поезд из Москвы в Омск
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») расширяет сеть внутрироссийских контейнерных маршрутов и запускает регулярный железнодорожный сервис из Москвы в Омск – FESCO Irtysh Shuttle.
Поезда будут отправляться один раз в неделю от станции Силикатная. Время в пути следования до пункта назначения на станции Комбинатская составляет четыре дня. Основу грузопотока сервиса формируют товары народного потребления, строительные материалы и готовые автомобили. Планируемый объем перевозок – до 500 TEU ежемесячно.
Первый поезд FESCO Irtysh Shuttle, груженный 68 сорокафутовыми и 17 двадцатифутовыми контейнерами (общей вместимостью 153 TEU) отправился из Москвы 3 октября.
www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-zapuskaet-novyy-regulyarnyy-konteynernyy-poezd-iz-moskvy-v-omsk/
Авто-репост. Читать в блоге >>> - FESCO увеличила контейнерный парк до рекордных 170 тысяч TEU
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») нарастила парк контейнеров до 170 тысяч TEU, обновив абсолютный рекорд Группы.
С целью реализации стратегии развития FESCO приобрела в этом году уже более 20 тысяч новых сорокафутовых и более 6 тысяч двадцатифутовых контейнеров. Таким образом, на 2 октября 2023 года Группа оперирует сухими универсальными контейнерами общей вместимостью 170 тысяч TEU.
На конец 2022 года в управлении FESCO находилось более 130 тысяч TEU.
Количество фитинговых платформ, которыми оперирует Группа, на сегодняшний день превышает 11 тысяч единиц.
www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-uvelichila-konteynernyy-park-do-rekordnykh-170-tysyach-teu/
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
РФ увеличит отгрузки нефти из западных портов на 9% в окт/сен до 2,3 млн барр/сут — Источники, расчеты рейтерРоссия увеличит экспорт и транзит нефти из западных портов в октябре к сентябрю на фоне продолжающихся ремонтов НПЗ и ожидаемого снижения их загрузки в результате ограничений на экспорт нефтепродуктов, сообщили источники Рейтер в нефтяных кругах.
По данным двух источников, отгрузки нефти сортов Urals, KEBCO и Siberian Light через порты Приморск, Усть-Луга и Новороссийск в октябре могут превысить 2,3 миллиона баррелей в сутки против 2,1 миллиона баррелей в сутки в уточненном плане сентября.
В посуточном выражении рост поставок составит около 9%, показали расчеты Рейтер. Сентябрь на один день короче октября.
Ранее в сентябре вице-премьер РФ Александр Новак сообщил, что Россия сократит экспорт нефти на 300.000 баррелей в сутки до конца 2023 года к среднему уровню мая-июня. Ограничения на экспорт нефтепродуктов могут внести корректировки в планы Москвы, полагают трейдеры.
«Я ожидаю роста экспорта нефти (в октябре), так как запрет на экспорт нефтепродуктов вынудит заводы снижать переработку», — сказал собеседник Рейтер в торговых кругах.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- В настоящее время в России имеется 150 000 лишних транспортных контейнеров, что отражает резкий рост китайских товаров, поступающих в страну — Bloomberg
В настоящее время в России имеется 150 000 лишних транспортных контейнеров, с которыми железнодорожные депо с трудом справляются, что отражает резкий рост китайских товаров, поступающих в страну, говорится в анализе , опубликованном в четверг торговой платформой Container xChange, базирующейся в Гамбурге, Германия.
«Существует значительное движение грузов из Китая в Россию, но очень редкое движение обратно в Китай из России», — сказал в отчете Кристиан Рулоффс, соучредитель и генеральный директор Container xChange. Это оказывает «чрезвычайно пагубное влияние на бизнес контейнерной логистики из-за высокого дисбаланса спроса и предложения».
Хотя Россия подверглась санкциям со стороны западных экономик после вторжения в Украину, правительство в Москве ожидает, что объем торговли с Китаем в этом году превысит 200 миллиардов долларов по сравнению со 185 миллиардами долларов в 2022 году, сообщает Container xChange.
Результат: обвал вторичного рынка контейнеров в Москве, которые продаются менее чем в два раза дешевле, чем в других странах мира.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - ДВМП – Запуск интермодального контейнерного сервиса из стран ВА и ЮВА в Москву через порт Далянь - Ренессанс Капитал
В среду (27 сентября) стало известно, что FESCO (головная компания – ДВМП) запускает интермодальный контейнерный сервис из стран Юго-Восточной и Восточной Азии в Москву через китайский порт Далянь и погранпереход Забайкальск-Манчжурия. На начальном этапе планируется запустить морскую перевозку из портов Южной Кореи, Таиланда и Вьетнама в порт Далянь. Отправка также предусмотрена из других стран ЮВА через хаб для перевалки в порту Хошимин (Вьетнам). Из Даляня контейнеры автотранспортом перевозятся до ж/д станции Шэньян (КНР), где размещаются на платформы и отправляются на погранпереход Забайкальск-Манчжурия, а после следуют до станции Ворсино Московской железной дороги. Поезда в рамках сервиса будут отправляться из Шэньяна на еженедельной основе, а расчетный срок доставки составит 30–35 дней в зависимости от порта отгрузки в Азии. Основой погрузки станут автозапчасти, бытовая техника, продукты питания и другие товары народного потребления.
Данный сервис, по утверждению компании, является полноценной альтернативой для морской доставки из стран Восточной и Юго-Восточной Азии в Россию через порты Новороссийска и Санкт-Петербурга благодаря конкурентоспособным ставкам и оптимальному транзитному времени. Первая партия контейнеров из Таиланда планируется к отправке 1 октября.
«Ренессанс Капитал»
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
тащим очередной ящик из Китая.
портовые сборы выросли в 2 раза.
молодцы, чего уж.
значит к высокому курсу валюты, в цену на товар еще добавим и эти расходы.
опять люди за всё заплатят.Российский магнат Зиявудин Магомедов, заключенный в тюрьму в России, подал в Лондон иск о взыскании почти $14 мрлд за свои активы в ценных п...
правильно, я поддерживаю- Российский магнат Зиявудин Магомедов, заключенный в тюрьму в России, подал в Лондон иск о взыскании почти $14 мрлд за свои активы в ценных портовых операторах — Reuters
Российский магнат Зиявудин Магомедов, заключенный в тюрьму у себя на Родине в России, подал в Лондон иск о взыскании почти 14 миллиардов долларов за свои активы в ценных портовых операторах, которые, по его словам, были конфискованы. Бизнесмен подал иск в Высокий суд Лондона 20 июля против нескольких ответчиков, в том числе российской государственной атомной энергетической компании «Росатом», оператора нефтепровода «Транснефть», частной инвестиционной компании TPG и базирующегося в ОАЭ портового оператора DP World.
55-летний Магомедов утверждает, что его арест в 2018 году по обвинению в растрате привел к созданию поддерживаемой российским государством схемы экспроприации, в основном в пользу «Росатома» и «Транснефти», согласно судебным материалам.
Он утверждает, что российское государство хотело передать транспортную группу Fesco, которая управляет портами, включая ключевой порт во Владивостоке, под контроль Росатома. Он судится с TPG, DP World, Росатомом и другими компаниями по поводу предполагаемого сговора с целью приобретения его доли в Fesco, которую он оценивает в 8,8 миллиарда долларов.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Fesco запускает интермодальный контейнерный сервис из стран ЮВА в Москву через порт Далянь и погранпереход Забайкальск
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») с целью диверсификации сети собственных внешнеторговых маршрутов запускает интермодальный контейнерный сервис из стран Юго-Восточной и Восточной Азии в Москву через китайский порт Далянь и пункт пропуска Забайкальск.
Начальный этап сервиса включает морскую перевозку из портов Южной Кореи, Таиланда и Вьетнама в порт Далянь. Отправка также предусмотрена из других стран Юго-Восточной Азии через хаб для трансшипмента в порту Хошимин (Вьетнам).
Из Даляня контейнеры автотранспортом перевозят до железнодорожной станции Шэньян, где их размещают на платформы и отправляют на крупнейший российско-китайский погранпереход.
На пункте пропуска Забайкальск груз проходит таможенное оформление, оттуда железнодорожные составы с контейнерами следуют до станции Ворсино Московской железной дороги.
Поезда в рамках сервиса будут отправляться из Шеньяна еженедельно. Расчетный транзитный срок доставки составляет порядка 30-35 дней в зависимости от порта отгрузки в Азии. Основа грузопотока — автозапчасти, бытовая техника, продукты питания и другие товары народного потребления.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Во Владивостоке установили суточный рекорд по отправке контейнерных поездов
Новый суточный рекорд по количеству отправленных контейнерных поездов установили на станции Владивосток, сообщает пресс-служба Дальневосточной железной дороги (ДВЖД).
«На станции Владивосток был установлен новый рекорд — в течение суток было сформировано и отправлено 10 контейнерных поездов (1 347 двадцатифутовых эквивалентов), в том числе один сдвоенный. Ранее рекорд по отправке контейнеров из Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в группу Fesco) составлял 7 составов», — говорится в сообщении.
Уточняется, что поезда проследуют в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург и Костанай (Казахстан).
По данным ДВЖД, рекордной отправки удалось достичь за счет скоординированного взаимодействия и эффективного сотрудничества железнодорожников и портовиков. На станции Владивосток действует единый диспетчерский центр для планирования и организации грузовой работы совместно с ВМТП, а также внедряются новые цифровые технологии и сервисы.
tass.ru/ekonomika/18849703
Авто-репост. Читать в блоге >>> - FESCO и РЖД отправили за сутки рекордное количество контейнерных поездов из ВМТП
Транспортная группа FESCO («FESCO») и Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО «РЖД») отправили за сутки из «Владивостокского морского торгового порта» (входит в FESCO) десять контейнерных поездов, в том числе один сдвоенный.
Это является рекордным показателем как для Группы, так и для ДВЖД. До этого максимальное количество поездов, отправленных из ВМТП за сутки, составило семь составов.
Суммарная загрузка поездов составила в 1 347 TEU (810 крупнотоннажных контейнеров). Половина из них была направлена в Москву, остальные – в Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург и казахстанский город Костанай.
www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-i-rzhd-otpravili-za-sutki-rekordnoe-kolichestvo-poezdov-iz-vmtp/
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
ДВМП — ПО АКТИВАМГде то полгода назад мы начали поездку по активам эмитентов.Экскурсии по заводам и предприятиям — интересная штука:)На сей ...
Агаев Мурад, Хороший мини-фильм. Некоторые вещи упустили или по незнанию или с умыслом. Но погребли в нужном направлении — зачёт.
АКЦЕНТИРУЮ ВНИМАНИЕ, были лишь на основной части порта — вас не свозили на противоположную часть новый актив порта (44 причал) — вот там было на что посмотреть и виды и фуры и инфраструктура — всё С НУЛЯ!
ДВМП - ПО АКТИВАМГде то полгода назад мы начали поездку по активам эмитентов.
Экскурсии по заводам и предприятиям — интересная штука:)
На сей раз покажем вам часть активов ДВМП — Владивостокский Морской Торговый Порт
Приятного просмотра.Будем благодарны за лайк и коммент!
Это была тяжелая поездка на самолете в 9 часов в ту и обратную сторону)
Авто-репост. Читать в блоге >>>
🗣 Правило чередования в ДВМП работает.Уже неоднократно поднималась тема чередования волн в импульсах. Для тех, кто не знает / не понимает, я введу в курс дела.
В любом импульсе выполняется чередования волн 2 и 4 по одну из двух признаков: сложность коррекции или амплитуда. Чаще всего легче заметить именно амплитудное чередование волн
Именно такая ситуация сейчас происходит в акциях FESH
Авто-репост. Читать в блоге >>>
"ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента: в заседании Совета директоров приняли участие 9 (девять) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных. Кворум имеется, Совет директоров полномочен принимать решения по вопросам повестки дня заседания....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Fesco планирует развивать отношения с Латинской Америкой в сфере грузоперевозок
Fesco планирует развивать отношения с Латинской Америкой в сфере грузоперевозок. «Да, мы обсуждаем эту возможность с Минпромторгом. Российским компаниям нужна поддержка в регионе, а Fesco — новые рынки», — сообщил председатель совета директоров Fesco Андрей Северилов.
tass.ru/ekonomika/18805887
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Fesco сохраняет интерес к приобретению новых контейнеровозов у ОСК, но при условии снижения цены
«Мы были пару месяцев назад на верфи в Астрахани, которая приступила к строительству контейнеровоза проекта 00108. Однако условия приобретения — цена и сроки, озвученные ОСК, не являются для нас приемлемыми с точки зрения экономической эффективности эксплуатации судов в составе нашего флота. С коллегами из ОСК находимся в диалоге, видим возможности для сближения позиций. Поэтому надеемся, что сможем выйти на оптимальные условия как по цене, так и по срокам строительства контейнеровозов. Если их итоговое предложение будет для нас экономически выгодным, то, конечно, мы с большой долей вероятности будем покупать суда», - рассказал журналистам председатель совета директоров Fesco Андрей Северилов.
Ранее транспортная группа Fesco сообщала, что обсуждает с ОСК возможность приобретения судов класса «река-море».
tass.ru/ekonomika/18805897
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Fesco планирует внедрять системы беспилотного управления судами
Транспортная группа Fesco планирует внедрять автономные системы судовождения, сообщил журналистам председатель совета директоров Андрей Северилов. «Более того, мы даже уже договорились (с Sitronics — прим. ТАСС) о разработке проекта. Пока будем тестировать на судах небольшой вместимости, которые у нас будут ходить в каботаже на Дальнем Востоке», — сообщил Северилов.
tass.ru/ekonomika/18805849
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
