Финаме
БКС Мир Инвестицийинтересно кто же валит так компанию которая является бенефициаром всех санкций на свете и чья прибыль растет как на дрожжах? или из-за маржи...
tu-160, эта акция что лягушка
ей что вверх, что вниз все равно
главное ее наверху поймать вовремя
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 174,8 млрд |
| Выручка | 172,0 млрд |
| EBITDA | 53,6 млрд |
| Прибыль | 37,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 4,6 |
| P/S | 1,0 |
| P/BV | 1,4 |
| EV/EBITDA | 3,7 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
59.23₽ +7.99%
-
tu-160, эта акция что лягушка
ей что вверх, что вниз все равно
главное ее наверху поймать вовремя
Fesco организовала интермодальный сервис из Японии в УзбекистанТранспортная группа Fesco с целью расширения сети собственных маршрутов запустила новый интермодальный контейнерный сервис Fesco Trans China Railway из Японии в Узбекистан через территорию Китая и Казахстана
Сервис частично пройдет по морю из порта Йокогама (Япония) в порт Ляньюньган (Китай), далее контейнеры проследуют по железнодорожному маршруту через территорию Китая до границы с Казахстаном. На погранпереходе Хоргос — Алтынколь будет осуществляться перегрузка на подвижной состав колеи 1520 и далее доставка до станции Чукурсай в Ташкенте (Узбекистан).
Контейнеры будут отправляться два раза в месяц. Основным грузом для перевозки будут автокомплектующие из Японии
Fesco организовала интермодальный сервис из Японии в Узбекистан (fomag.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Fesco планирует развивать интермодальные грузоперевозки между Россией и Аргентиной
Транспортная группа Fesco планирует разработать новые логистические маршруты для развития интермодальных грузовых перевозок между Россией и Аргентиной, говорится в сообщении компании. Вопросы сотрудничества в рамках встречи обсудил председатель совета директоров компании Андрей Северилов с полномочным послом Аргентины Эдуардо Антонио Зуайном.
Fesco планирует развивать интермодальные грузоперевозки между Россией и Аргентиной (tass.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
"ДВМП" Присвоение или изменение рейтинга эмитента рейтинговым агентством или иной организацией на основании договора
2. Содержание сообщения
2.1. Объект присвоения рейтинга (ценные бумаги и (или) их эмитент): эмитент Публичное акционерное общество «Дальневосточное морское пароходство».
2.2. Вид рейтинга, который присвоен объекту рейтинговой оценки (кредитный рейтинг; иной рейтинг): кредитный рейтинг....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ситуация с грузооборотом в морских портах России
⚓️ Росморречфлот представил свежую статистику по грузообороту морских портов России:
Так, по итогам 8 месяцев 2022 года грузооборот морских портов в нашей стране пусть скромно, но всё же вырос на +0,1% (г/г), до 553,3 млн т.
🔸 Позитивную динамику по-прежнему демонстрируют порты Арктического и Дальневосточного бассейнов, где показатели выросли на +4,3% и +0,7% соответственно.
🔸 Перевалка на Балтике в этом году сократилась на -1,3%, из-за усиления санкционного давления Запада, что положительно отразилось на северных и восточных портах.
🔸 Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна остался на уровне прошлого года.
🧐 Если взглянуть на динамику грузооборота отечественных портов в августе, то мы видим ускорение роста по сравнению с последним летним месяцем прошлого года -показатель вырос на
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Результаты за август позитивны для ДВМП и неоднозначны для Global Ports - Синара
Морские порты РФ: в августе перевалка наливных грузов выросла на 8% г/г, сухих — снизилась на 4% г/г
Росморречфлот вчера сообщил о результатах работы морских портов РФ за август. Общий грузооборот вырос на 2% до 71,3 млн т, объем перевалки сухих грузов потерял 4% г/г, составив 35,1 млн т, а перевалка наливных выросла на 8% г/г до 36,2 млн т.
Основное влияние на общий результат оказали сократившиеся объемы перевалки сухих грузов в портах северо-западного региона — на 26% г/г до 7,5 млн т — и одновременно выросшие объемы перевалки наливных в тех же портах на 12% до 12,4 млн т. На Дальнем Востоке перевалка сухих грузов подскочила на 15% г/г до 13,5 млн т, наливных — выросла на 6% до 6,3 млн т.
Мы считаем результаты позитивными для ДВМП (для компании благоприятен высокий грузооборот на Дальнем Востоке) и неоднозначными для Global Ports (группе одинаково важны и северо-западные, и дальневосточные порты). Планируемые Евросоюзом ограничения на перевозку морем нефти и нефтепродуктов из РФ представляют краткосрочные риски для перевалки наливных грузов в портах группы НМПТ.
Тайц Матвей
Синара ИБ
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента: в заседании Совета директоров приняли участие 9 (девять) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных. Кворум имеется, Совет директоров полномочен принимать решения по вопросам повестки дня заседания....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Первый раз смотрел эту компанию в 2018-19 году тогда приарететы были другими и отчет не понравился, глубже не копал. Сейчас глянул интересна...
Дмитрий Суриков, брат, ты бы для начала поработал над орфографией, правописанием, пунктуацией, чтобы люди могли твой текст понять.
Зачем так торопиться?
Первый раз смотрел эту компанию в 2018-19 году тогда приарететы были другими и отчет не понравился, глубже не копал. Сейчас глянул интересная, но уже дорого. Тех кто ковырялся и вовремя взял поздравляю с иксом.Сейчас поглубже покавырялся и на тоненького стоит. Расчитыватся с долгами лет 8-10 лет и расчитатся придется только потом дивы. Из за специфики у них завтра жд авария чинить труднее. Тайфун и.т.п потери х5 от нмтп. Для спекуляций поезд ушел, для инвестиций уже дорого. Посмотрим 2-3 квартала рецессии мб даст дешевле крупняк который сидит в бумаге.
- Позитивный взгляд на акции ДВМП сохраняется - СберИнвестиции
Глава совета директоров ДВМП Андрей Северилов 6 сентября дал интервью Коммерсанту. Ключевые моменты интервью приводим ниже.
Рынок
По итогам 2022 года ДВМП прогнозирует сокращение мирового контейнерного рынка как минимум на 2%, а российского — на 13–18%. При этом дальневосточные порты демонстрируют рост.
Владивостокский морской торговый порт (ВМТП)
Компания планирует увеличить перевалочные мощности ВМТП с 800 тыс. ДФЭ до 1,1 млн ДФЭ в год к 2024-2025 годам. ДВМП работает над увеличением числа маршрутов из ВМТП: создан маршрут во Вьетнам, планируются маршруты в Индонезию, Малайзию и Бангладеш.
Контейнеры
В 2022 году ДВМП планирует увеличить количество контейнеров на 20 тыс. ДФЭ — до 130 тыс. ДФЭ. При этом компания не ожидает дефицита контейнеров внутри России на фоне вывода с рынка части иностранного оборудования.
Флот
В текущем году компания планирует увеличить флот на 3 ед. — до 25 судов. ДВМП планирует как заказывать, так и покупать новый флот. Тем не менее размещать заказы в Южной Корее сейчас невозможно, а верфи Китая перегружены.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Ну что, судя по заявлениям на ВЭФ, даст ли дядя Вова денюшку на развитие ДВМП, ДЭК и СОВКОМФЛОТ? Или местное чиновничьё ворьё всё растащит к...
Быковатая Медвежуть, двмп вроде сам неплохо зарабатывает, чтобы свои тратить
RAZB0RKA отчета ДВМП по МСФО за 1 полугодие. "Золотые" контейнерыОтчет ДВМП по МСФО занял 2-ое место в рейтинге интересов подписчиков
Последние доступные данные говорят о том, что у компании около 16 тыс акционеров
Не самая популярная компания на нашем рынке
Пресс-релиз компании намекает на рост финансовых показателей
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Fesco планирует к концу года увеличить число судов в собственности до 25
«У нас сейчас 22 судна, надеюсь, что к концу года будет уже 25. Это в собственности»
— президент компании Аркадий КоростелевДополнительное судно будет поставлено на линию Владивосток — Вьетнам.
Fesco планирует к концу года увеличить число судов в собственности до 25 — ТАСС (tass.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Ну что, судя по заявлениям на ВЭФ, даст ли дядя Вова денюшку на развитие ДВМП, ДЭК и СОВКОМФЛОТ? Или местное чиновничьё ворьё всё растащит к...
Быковатая Медвежуть, а при чем здесь коммерсы и чиновничье ворьё?
Двмп и Совкомфлот сами себе хозяева и денюжку поднимают. Что за пропагандисткая чушь?Быковатая Медвежуть, Автобусы стали чистыми? Воду горячую перестали отключать с весны по осень? Дороги для пешеходов сделали?
Ольга Тимченко, 😂 есть люди которые всем всегда недовольны. Им всегда все плохо. Едет в иномарке но вот дорога то не такая. Вода в доме есть но вот тут вот отключают же( водонагреватель кстати стоит 20т, дарю лайфхак). А ну и для велосипедистов то дорожек нет, все, фу какая страна. Смешно отрицать что Россия сейчас живет кратно лучше чем за всю свою историю, в ней есть все и нет потолка заработка. Кому плохо ну так го в хорошую страну, где кисельные берега, демократия, высокие зарплаты, дарят квартиры на въезде и тд.
Ну что, судя по заявлениям на ВЭФ, даст ли дядя Вова денюшку на развитие ДВМП, ДЭК и СОВКОМФЛОТ? Или местное чиновничьё ворьё всё растащит как не раз бывало и по губам всем проведут, А?- "Почта России" и Fesco займутся развитием мультимодальных контейнерных перевозок
«Почта России» и транспортная группа Fesco договорились совместно развивать мультимодальные контейнерные перевозки на международных и внутрироссийских направлениях. Партнеры планируют проработать механизмы, которые повысят скорость доставки международных отправлений с социально значимыми товарами через Дальний Восток России, в том числе на морских линиях Fesco
«Почта России» и Fesco займутся развитием мультимодальных контейнерных перевозок (fomag.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Дальневосточное морское пароходство (ДВМП) – рсбу/ мсфо
2 951 250 000 обыкновенных акций
www.fesco.ru/ru/investor/equity/joint-stock/
Капитализация на 07.09.2022г: 114,066 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019г: 27,914 млрд руб/ мсфо 55,718 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 29,277 млрд руб/ мсфо 49,842 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 32,901 млрд руб/ мсфо 65,379 млрд руб
Общий долг на 30.06.2022г: 34,650 млрд руб/ мсфо 57,941 млрд руб
Выручка 2019г: 2,435 млрд руб/ мсфо 56,673 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 576,95 млн руб
Выручка 6 мес 2020г: 1,085 млрд руб/ мсфо 27,596 млрд руб
Выручка 9 мес 2020г: 1,583 млрд руб
Выручка 2020г: 2,237 млрд руб/ мсфо 62,168 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 617,18 млн руб
Выручка 6 мес 2021г: 1,885 млрд руб/ мсфо 47,797 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 2,890 млрд руб
Выручка 2021г: 4,619 млрд руб/ мсфо 113,709 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 2,344 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 4,004 млрд руб/ мсфо 84,347 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 1,076 млрд руб / Убыток мсфо 1,201 млрд руб
Прибыль 9 мес 2019г: 927,00 млн руб
Убыток 2019г: 7,50 млн руб/ Убыток мсфо 1,842 млрд руб
Прибыль 1 кв 2020г: 948,13 млн руб
Прибыль 6 мес 2020г: 653,46 млн руб/ Прибыль мсфо 5,266 млрд руб
Прибыль 9 мес 2020г: 2,252 млрд руб
Прибыль 2020г: 2,087 млрд руб/ Прибыль мсфо 8,346 млрд руб
Убыток 1 кв 2021г: 322,13 млн руб
Прибыль 6 мес 2021г: 553,40 млн руб/ Прибыль мсфо 11,564 млрд руб
Прибыль 9 мес 2021г: 149,15 млн руб
Убыток 2021г: 3,633 млрд руб/ Прибыль мсфо 37,850 млрд руб
Прибыль 1 кв 2022г: 5,475 млрд руб
Прибыль 6 мес 2022г: 3,366 млрд руб/ Прибыль мсфо 14,465 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=83&type=4
ДВМП – Дивидендная история
Период ** Объявлены * Реестр дата * Дивиденды
2021 год * 05.04.2022 * дивиденды не выплачивать
2020 год * 19.05.2021 * дивиденды не выплачивать
2019 год * 26.08.2020 * дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=83
www.fesco.ru/upload/dividents-history/dividents-policy.pdf
- 📌Fesco не планирует выплачивать дивиденды за 2022 г, чистую прибыль направит на развитие
На самом деле эта компания будет показывать иксы прибыли и я естественно буду ловить для среднесрочного лонга❗️
В конце августа Группа опубликовала очень сильный отчет по МСФО за I полугодие. Выручка выросла на 75%, показав рекордное полугодие в истории. Чистый долг продолжил активно снижаться. На фоне возросшего спроса на транспортные услуги в азиатском направлении, увеличения стоимости фрахта компания сумела нарастить ключевые финансовые показатели.
➖Учитывая ухудшение отношений со странами Запада, можно ожидать, что в ближайшие годы торговые отношения будут наиболее активно развиваться в азиатском направлении — а значит, спрос на услуги ДВМП останется высоким.
Хоть дивы пока не одобрили, я абсолютно позитивно настроен в адрес компании
📈Технически заканчиваем рост 5 глобальной волны, перегрев на лицо.Мягко говоря входить не самый подходящий момент.
ИНФОРМАЦИЯ ВЗЯТА ИЗ КАНАЛА t.me/INVESTR_RU
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
