Финаме
БКС Мир ИнвестицийИдея для критики
FESH
Морское пароходство. Компания находится в импульсной волне в четко очерченном ценовом диапазоне. Моментум разнонапра...
Nice1, не будет тут движения пока не ясно кто станет новым владельцем
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 201,0 млрд |
| Выручка | 172,0 млрд |
| EBITDA | 53,6 млрд |
| Прибыль | 37,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 5,3 |
| P/S | 1,2 |
| P/BV | 1,6 |
| EV/EBITDA | 4,2 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
68.1₽ -1.06%
-
Nice1, не будет тут движения пока не ясно кто станет новым владельцем
Идея для критики
FESH
Морское пароходство. Компания находится в импульсной волне в четко очерченном ценовом диапазоне. Моментум разнонаправленный: 1D таймфрейм в перекупленности, 1H в перепроданности.
План: Войти выше уровня пробоя консолидации с целью 44,04, стоп/лосс 34,18.
Выйти передвигая стоп/лосс
Прошу высказать мнения.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
"ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента: в заседании Совета директоров приняли участие 9 (девять) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных. Кворум имеется, Совет директоров полномочен принимать решения по вопросам повестки дня заседания....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Дурень думкой богатеет, дак сегодня уже 8е
W.Baffet, Уж полночь близится, а Германа все нет.- Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: 07.02.2023 г. Может позитив будет.
- FESCO запускает регулярный каботажный сервис Санкт-Петербург-Калининград
- ВМТП держит курс на контейнеризацию
Развитие контейнерного направления остается приоритетным для Владивостокского морского торгового порта. С 2021 года Торговый порт начал расширять площади под хранение контейнеров, мы планируем увеличить их на 20% в течение 5 лет, а также дополнительно приобрести 17 кранов и порядка 180 единиц техники.
Чтобы ускорить маневровые работы и нарастить объемы перевалки контейнерных поездов, ВМТП активно сотрудничает с РЖД. К примеру, до августа 2022 года ВМТП ежесуточно отправлял по железной дороге в среднем по 5,5 контейнерных поезда, это 600-650 TEU в день. Сегодня мы стараемся ежедневно отправлять от 7 составов и выше, то есть более 900 TEU в сутки. А в ближайшем будущем планируем выйти на 8 составов в день.
Увеличение мощностей приносит свои результаты – вот уже три года подряд ВМТП становится лидером России по контейнерообороту. - Все бегите отсюда, кто не понял почитайте форум СМЗ, там частные инвесторы не могут продать акции СМЗ и обменять на бумажные акции не разрешают
Дисконт акций СМЗ доходит до 50% Пока ни дум ни дел нет, одна большая Задница.
Лучше бы ты был родственником Магомедова, или хотя бы Рабиновича.
AndreyСт, родителей не выбирают- а чо ждать сейчас от бумаги? пока не решится вопрос с судом движения не будет. а когда решится заходить\выходить будет уже поздно. каждый сам решит рискнуть ли. вот почему в тот же полиметал с непонятными перспективами народ ныряет с головой? и зазывал орущих на каждом углу какой полиметал прекрасный никто какашками не закидывает, а баффет почему-то плохой?
у меня гигантский опыт в инвестициях, уже целых два месяца. я чо то навеврное не понимаю… Вообще-то только один W.Baffet уговаривал.
Теперь и сам сидит в дерьме по уши, и те кого он уговорил.
AndreyСт, дурак думкой богатеет а умный делом- FESCO и РЖД отправили рекордное количество сдвоенных поездов из Владивостока! Ждем мега рост!
Выходите из этого говна. Здесь роста не будет.
W.Baffet, до 70 не будет рости?Степан Грозный, гос-ву нужна прибыль ДВМП в виде дивов, чтобы были деньги на проведение СВО.Не до крупномасштабных инвестиций сейчас, у них ...
W.Baffet, Вы или больной или наивный ))) гос-во само заберёт прибыль другими способами без всяких дивов… уже давно наблюдаем такие процессы в других бумагах с госучастием… Выздоравливайте (((Степан Грозный, гос-ву нужна прибыль ДВМП в виде дивов, чтобы были деньги на проведение СВО.Не до крупномасштабных инвестиций сейчас, у них ...
W.Baffet, "… войска НАТО в Крым войдут", — это что, троллинг такой?- теперь никому не нужны акции двмп
гос. порты будут, там не до дивидендов, поворот на восток требует больщих инвестиций
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
