Газпром акции

Ребята что будет держу сбер и Газпром в долларах? Спасибо

Ребята что будет держу сбер и Газпром в долларах? Спасибо

Александр, тоже держу, наверное надо было давно продать. Ничего хорошего не будет как по мне. Из-за валютной переоценки фактически будет очень дёшего стоить. А и могут запретить инвестировать в Россию.

unsafePtr, но мы же резидента России, если за рубежом запретят может нам тогда реблевыми компенсируют акции)))

Ребята что будет держу сбер и Газпром в долларах? Спасибо

Александр, тоже держу, наверное надо было давно продать. Ничего хорошего не будет как по мне. Из-за валютной переоценки фактически будет очень дёшего стоить. А и могут запретить инвестировать в Россию.

Ребята что будет держу сбер и Газпром в долларах? Спасибо

«Газпром» осуществляет подачу российского газа для транзита через территорию Украины в штатном режиме, в соответствии с заявками европейских потребителей — 107,5 млн куб. м на 27 февраля

11.09.2017 16:29
Экстренное развитие рынка СПГ

взято отсюда www.benzol.ru/news/?id=358820 (они уже удалили. хорошо что сохранил себе)

Экстренное развитие рынка СПГ — это попытка навязать миру правила игры, которые позволят сохранить валютную монополию США
Обвал нефтяных цен в 2014 году поставил энергорынок на инвестиционную паузу.
Санкции США лишь легализовали " визовый режим" между ресурсным и финансовым сектором мировой экономики. Запертые на фондовом рынке деньги пузырятся, разгоняют капитализацию и блокируют промышленный рост Запада. Снять " визовый режим" и запустить мировой промышленный рост мешает политический конфликт США, Москвы и Пекина. Зоны неопределенности растут и множатся: Украина, Сирия, Катар, Иран, Афганистан, Корея...

Разбалансировка ресурсного сектора всегда предшествовала глобальному переделу. Перезапуск мировой экономики возможен только по завершении политического конфликта и выработки механизма легитимации применения силы на международном уровне. Без понятного всем режима безопасности инвестиции не сдвинутся ни на миллиметр.

И шиит с суннитом говорит...

Тело топ-менеджера казначейства «Газпрома» Александра Тюлякова нашли в элитном коттеджном поселке «Ленинское» под Санкт-Петербургом. По предварительным данным сотрудников правоохранительных органов, мужчина покончил с собой.
Погибший был заместителем генерального директора Единого расчетного центра (ЕРЦ) «Газпрома» по корпоративной безопасности, который выполняет функции казначейства всей корпорации

Информация из канала t.me/investirui_official


Мнение: И это все, ограничение поставки запчастей для воздушных судов??? Скажу вам, что мы максимально легко отделались

Артем Рябой, я уже писал на ветке сбера — это один из самых серьезных пунктов санкций — не менее двух третей парка российских авиакомпаний — боинги и эйрбасы — без запчастей и ТО они довольно быстро все встанут на прикол — снимать запчасти с одного борта и ставить на другой либо приобретать их на с4ром или черном рынке проблему все равно не решитне решит — это чревато увеличением аварийности и значительная часть бортов все равно останется на приколе а это убытки ого-го какие..((

Щекн,
Помню, как в 90х убивали наш авиапром. Убивали в угоду западным игрушкам. Зачем нам производить самолеты? Нефть и газ в обмен на продовольствие — это же так по рынку. Да, наши двигатели были прожорливы, но с соответствующей модернизацией мы бы получили пусть не самые совершенные, но вполне приличные изделия. Уничтожили свою электронную промышленность. У моего отца были патенты на методы по выращиванию кристаллов… в итоге в 92 году предприятие продало эти патенты в японию, а папику выплатили аж 50 долларов. В итоге папик отправился торговать апельсинами на проходной своего НИИ

Вчера были на заправке СПГ Новатэка. Все оборудование итальянское. А термосы баки из Китая Это же полный аут.

Ну а сейчас начинаем отгребать за все это.

Владимир Шабунин, Так мы и сейчас пробуем самолеты гражданские научиться делать. Ну никак… Только военные

Рибонуклеаза, а МС-21? Очень удачная модель!

Щекн, Пока только 5 экземпляров… Теперь нужна замена бортового радиооборудования на отечественное. Понимаете, сколько лет займёт. В проект уже вложено полтриллиона рублей. Аналог Airbus A321 стоил (бы) §110000 или всего 8 млрд. руб. Вопросы?

PP PP, сколько лет займёт замена радиооборудования?))
Это шутка?

Андрей Билык, Не шутка, обещают к 2024 году, тогда же начало серийного выпуска. Уже 4 переноса, проект с 2014 года

Информация из канала t.me/investirui_official


Мнение: И это все, ограничение поставки запчастей для воздушных судов??? Скажу вам, что мы максимально легко отделались

Артем Рябой, я уже писал на ветке сбера — это один из самых серьезных пунктов санкций — не менее двух третей парка российских авиакомпаний — боинги и эйрбасы — без запчастей и ТО они довольно быстро все встанут на прикол — снимать запчасти с одного борта и ставить на другой либо приобретать их на с4ром или черном рынке проблему все равно не решитне решит — это чревато увеличением аварийности и значительная часть бортов все равно останется на приколе а это убытки ого-го какие..((

Щекн,
Помню, как в 90х убивали наш авиапром. Убивали в угоду западным игрушкам. Зачем нам производить самолеты? Нефть и газ в обмен на продовольствие — это же так по рынку. Да, наши двигатели были прожорливы, но с соответствующей модернизацией мы бы получили пусть не самые совершенные, но вполне приличные изделия. Уничтожили свою электронную промышленность. У моего отца были патенты на методы по выращиванию кристаллов… в итоге в 92 году предприятие продало эти патенты в японию, а папику выплатили аж 50 долларов. В итоге папик отправился торговать апельсинами на проходной своего НИИ

Вчера были на заправке СПГ Новатэка. Все оборудование итальянское. А термосы баки из Китая Это же полный аут.

Ну а сейчас начинаем отгребать за все это.

Владимир Шабунин, Так мы и сейчас пробуем самолеты гражданские научиться делать. Ну никак… Только военные

Рибонуклеаза, а МС-21? Очень удачная модель!

Щекн, Пока только 5 экземпляров… Теперь нужна замена бортового радиооборудования на отечественное. Понимаете, сколько лет займёт. В проект уже вложено полтриллиона рублей. Аналог Airbus A321 стоил (бы) §110000 или всего 8 млрд. руб. Вопросы?

Депутат от КПРФ Матвеев:

«Считаю, что война должна быть немедленно прекращена. Голосуя за признание ДНР/ЛНР я голосовал за мир, а не за войну. За то, чтобы Россия стала щитом, чтобы не бомбили Донбасс, а не за то, чтобы бомбили Киев»

Ну что похоже всех трейдеров обанкротили, теперь цена в верх вероятно пойдет. ИМХО уныл станет наш рынок, сегодня очень многие с него уйдут навсегда. Как бы это не стало даже значительно большей стратегической ошибкой, чем я думал ранее.

Evvibris, это ж хорошо, половину маркетмейкеров соответственно уволят, будет один ММ на десяток бумаг, лазейки появятся…

✔ ⓈⒺⓇⒼⒾⓄ, дело не в этом, сегодня произошло крупнейшее перераспределение капитала, условно бедные стали еще беднее, а богатые еще богаче, как бы мы не получили новый олигархат помощнее того который существовал в 90е — полные хозяева всего и вся с еще большей вседозволенностью.
Возможно я излишне драматизирую, и все же сегодня думаю очень крупные активы перешли из рук в руки, притом из относительно бедных рук в руки богатые.

Evvibris, Я почти согласен с одной оговоркой — из неподготовленных рук в руки подготовленные. Возможно никакой катастрофы в этом нет, но мир несколько изменится в ближайшее время, а вот в какую сторону пока сложно сказать.
На месте нашего руководства я бы не стал останавливаться и сразу бы задал вопрос всем заинтересованным — «Кто с нами, а кто против нас?»…

Андрей Андреев, не знаю, судя по книге «Воспоминания биржевого спекулянта» американцы в подобных ситуациях торги на несколько дней останавливали, и как мне кажется это было правильно.

Evvibris, Я всем своим это сегодня говорил — нельзя было вообще торги открывать сегодня. ЦБ лоханулся и не запретил — забыли или не подумали, я не знаю, но реально лохи они после этого — других слов нет. Минимум до конца недели (а тут и всего то 2 дня было) должны были всё закрыть и дальше по ситуации смотреть.
Я видел ролики с воплями трейдеров америки при падении на 12-15%% а у нас сегодня до -60 доходило… и где был ЦБ?? Тут реально задумаешься — не было ли это тоже каким то планом? Может капитализм хотят немного поприжать или пойти по «китайской» схеме в итоге — вроде и рынок, а вроде и не совсем? :))

Андрей Андреев, а чего плохого то что на волне паники иностранцы по дешевке скинут крупные объемы, которые здесь мы подобрали (вы ведь подобрали же). Ну когда бы я еще мог в ближайшей перспективе по 160 Газпром взять, если бы торгов не было неделю и все бы успокоились?

Чак Шульдинер, подобрали те, у кого были деньги, а у кого они были?
Иностранцы денег почти не теряли, у них большая часть активов в своих бумагах (а кто-то и нарисовать может сколько надо), так что практически уверен, что дно выкупали именно они — нерезы (не зря сильный подъем начался только под вечер).
У нас же выкуп могли позволить лишь олигархи, государство, сами компании на их сверх-прибыли и очень небольшая прослойка очень дальновидных игроков.
Олигархи навряд ли торгуют на бирже, о покупках государством и компаниями ничего не слышал, а небольшая прослойка дальновидных игроков и купить могла не много, так что боюсь после того как вся эта бодяга закончится, мы увидим, что иностранцы значительно увеличили владение нашими активами, наверняка они дно и выкупали. Так что обменяли ЛНР и ДНР на нашу экономику.

Evvibris, у меня были, я и подобрал.
«Иностранцы денег почти не теряли, у них большая часть активов в своих бумагах „
Нет. У в Газпроме доля нерезидентов всегда была большая, и вот как раз они (фонды в основном) вынужденно лили, и дали мне взять Газпром по 165 и Фосагро по 4000. Когда б я еще такую халяву поймал?

Информация из канала t.me/investirui_official


Мнение: И это все, ограничение поставки запчастей для воздушных судов??? Скажу вам, что мы максимально легко отделались

Артем Рябой, я уже писал на ветке сбера — это один из самых серьезных пунктов санкций — не менее двух третей парка российских авиакомпаний — боинги и эйрбасы — без запчастей и ТО они довольно быстро все встанут на прикол — снимать запчасти с одного борта и ставить на другой либо приобретать их на с4ром или черном рынке проблему все равно не решитне решит — это чревато увеличением аварийности и значительная часть бортов все равно останется на приколе а это убытки ого-го какие..((

Щекн,
Помню, как в 90х убивали наш авиапром. Убивали в угоду западным игрушкам. Зачем нам производить самолеты? Нефть и газ в обмен на продовольствие — это же так по рынку. Да, наши двигатели были прожорливы, но с соответствующей модернизацией мы бы получили пусть не самые совершенные, но вполне приличные изделия. Уничтожили свою электронную промышленность. У моего отца были патенты на методы по выращиванию кристаллов… в итоге в 92 году предприятие продало эти патенты в японию, а папику выплатили аж 50 долларов. В итоге папик отправился торговать апельсинами на проходной своего НИИ

Вчера были на заправке СПГ Новатэка. Все оборудование итальянское. А термосы баки из Китая Это же полный аут.

Ну а сейчас начинаем отгребать за все это.

Владимир Шабунин, Так мы и сейчас пробуем самолеты гражданские научиться делать. Ну никак… Только военные

Рибонуклеаза, а МС-21? Очень удачная модель!

Щекн, Пока только 5 экземпляров… Теперь нужна замена бортового радиооборудования на отечественное. Понимаете, сколько лет займёт. В проект уже вложено полтриллиона рублей. Аналог Airbus A321 стоил (бы) §110000 или всего 8 млрд. руб. Вопросы?

PP PP, а вот Суперджет явно должны прикрыть — проект в нынешних условиях совсем нежизнеспособен…

Щекн, уже разрабатывается с полностью отечественными деталями. Завершить опытно-конструкторские работы по созданию SSJ-New планируется в 2023 году.

Депутат от КПРФ Матвеев:

«Считаю, что война должна быть немедленно прекращена. Голосуя за признание ДНР/ЛНР я голосовал за мир, а не за войну. За то, чтобы Россия стала щитом, чтобы не бомбили Донбасс, а не за то, чтобы бомбили Киев»

Информация из канала t.me/investirui_official


Мнение: И это все, ограничение поставки запчастей для воздушных судов??? Скажу вам, что мы максимально легко отделались

Артем Рябой, я уже писал на ветке сбера — это один из самых серьезных пунктов санкций — не менее двух третей парка российских авиакомпаний — боинги и эйрбасы — без запчастей и ТО они довольно быстро все встанут на прикол — снимать запчасти с одного борта и ставить на другой либо приобретать их на с4ром или черном рынке проблему все равно не решитне решит — это чревато увеличением аварийности и значительная часть бортов все равно останется на приколе а это убытки ого-го какие..((

Щекн,
Помню, как в 90х убивали наш авиапром. Убивали в угоду западным игрушкам. Зачем нам производить самолеты? Нефть и газ в обмен на продовольствие — это же так по рынку. Да, наши двигатели были прожорливы, но с соответствующей модернизацией мы бы получили пусть не самые совершенные, но вполне приличные изделия. Уничтожили свою электронную промышленность. У моего отца были патенты на методы по выращиванию кристаллов… в итоге в 92 году предприятие продало эти патенты в японию, а папику выплатили аж 50 долларов. В итоге папик отправился торговать апельсинами на проходной своего НИИ

Вчера были на заправке СПГ Новатэка. Все оборудование итальянское. А термосы баки из Китая Это же полный аут.

Ну а сейчас начинаем отгребать за все это.

Владимир Шабунин, Так мы и сейчас пробуем самолеты гражданские научиться делать. Ну никак… Только военные

Рибонуклеаза, а МС-21? Очень удачная модель!

Щекн, Пока только 5 экземпляров… Теперь нужна замена бортового радиооборудования на отечественное. Понимаете, сколько лет займёт. В проект уже вложено полтриллиона рублей. Аналог Airbus A321 стоил (бы) §110000 или всего 8 млрд. руб. Вопросы?

PP PP, а вот Суперджет явно должны прикрыть — проект в нынешних условиях совсем нежизнеспособен…

Google удалил сотни YouTube-каналов в связи с событиями на Украине

Google удалила несколько сотен YouTube-каналов и тысячи видео на фоне ситуации на Украине, связанной с российской военной операцией в стране, говорится в заявлении в блоге компании.

«На YouTube мы размещаем видео из надежных источников новостей и упорно работаем, чтобы удалять контент, нарушающий нашу политику. За последние несколько дней мы удалили сотни каналов и тысячи видео, и мы сохраняем бдительность в отношении ложной информации», — говорится в сообщении.

Google сообщил, что также блокирует и рекламу, связанную с кризисом на Украине, создатели которой «стремятся воспользоваться ситуацией».

Информация из канала t.me/investirui_official


Мнение: И это все, ограничение поставки запчастей для воздушных судов??? Скажу вам, что мы максимально легко отделались

Артем Рябой, я уже писал на ветке сбера — это один из самых серьезных пунктов санкций — не менее двух третей парка российских авиакомпаний — боинги и эйрбасы — без запчастей и ТО они довольно быстро все встанут на прикол — снимать запчасти с одного борта и ставить на другой либо приобретать их на с4ром или черном рынке проблему все равно не решитне решит — это чревато увеличением аварийности и значительная часть бортов все равно останется на приколе а это убытки ого-го какие..((

Щекн,
Помню, как в 90х убивали наш авиапром. Убивали в угоду западным игрушкам. Зачем нам производить самолеты? Нефть и газ в обмен на продовольствие — это же так по рынку. Да, наши двигатели были прожорливы, но с соответствующей модернизацией мы бы получили пусть не самые совершенные, но вполне приличные изделия. Уничтожили свою электронную промышленность. У моего отца были патенты на методы по выращиванию кристаллов… в итоге в 92 году предприятие продало эти патенты в японию, а папику выплатили аж 50 долларов. В итоге папик отправился торговать апельсинами на проходной своего НИИ

Вчера были на заправке СПГ Новатэка. Все оборудование итальянское. А термосы баки из Китая Это же полный аут.

Ну а сейчас начинаем отгребать за все это.

Владимир Шабунин, Так мы и сейчас пробуем самолеты гражданские научиться делать. Ну никак… Только военные

Рибонуклеаза, а МС-21? Очень удачная модель!

Щекн, Пока только 5 экземпляров… Теперь нужна замена бортового радиооборудования на отечественное. Понимаете, сколько лет займёт. В проект уже вложено полтриллиона рублей. Аналог Airbus A321 стоил (бы) §110000 или всего 8 млрд. руб. Вопросы?

Информация из канала t.me/investirui_official


Мнение: И это все, ограничение поставки запчастей для воздушных судов??? Скажу вам, что мы максимально легко отделались

Артем Рябой, я уже писал на ветке сбера — это один из самых серьезных пунктов санкций — не менее двух третей парка российских авиакомпаний — боинги и эйрбасы — без запчастей и ТО они довольно быстро все встанут на прикол — снимать запчасти с одного борта и ставить на другой либо приобретать их на с4ром или черном рынке проблему все равно не решитне решит — это чревато увеличением аварийности и значительная часть бортов все равно останется на приколе а это убытки ого-го какие..((

Щекн,
Помню, как в 90х убивали наш авиапром. Убивали в угоду западным игрушкам. Зачем нам производить самолеты? Нефть и газ в обмен на продовольствие — это же так по рынку. Да, наши двигатели были прожорливы, но с соответствующей модернизацией мы бы получили пусть не самые совершенные, но вполне приличные изделия. Уничтожили свою электронную промышленность. У моего отца были патенты на методы по выращиванию кристаллов… в итоге в 92 году предприятие продало эти патенты в японию, а папику выплатили аж 50 долларов. В итоге папик отправился торговать апельсинами на проходной своего НИИ

Вчера были на заправке СПГ Новатэка. Все оборудование итальянское. А термосы баки из Китая Это же полный аут.

Ну а сейчас начинаем отгребать за все это.

Владимир Шабунин, Так мы и сейчас пробуем самолеты гражданские научиться делать. Ну никак… Только военные

Рибонуклеаза, а МС-21? Очень удачная модель!

Щекн, Пока есть только 5 экземпляров… Теперь предстоит замена бортового радиооборудования на отечественное. Понимаете, сколько лет займёт. В проект уже вложено полтриллиона рублей. Аналог Airbus A321 стоил (бы) §110000 или всего 8 млрд. руб. Вопросы?

PP PP, замена уже идет — сейчас просто вынуждены будут форсировать массовое производство МС_21.Все будет.А при массовом выпуске и себестоимось резко упадет.

Щекн, Какую глупость говорите простите

Информация из канала t.me/investirui_official


Мнение: И это все, ограничение поставки запчастей для воздушных судов??? Скажу вам, что мы максимально легко отделались

Артем Рябой, я уже писал на ветке сбера — это один из самых серьезных пунктов санкций — не менее двух третей парка российских авиакомпаний — боинги и эйрбасы — без запчастей и ТО они довольно быстро все встанут на прикол — снимать запчасти с одного борта и ставить на другой либо приобретать их на с4ром или черном рынке проблему все равно не решитне решит — это чревато увеличением аварийности и значительная часть бортов все равно останется на приколе а это убытки ого-го какие..((

Щекн,
Помню, как в 90х убивали наш авиапром. Убивали в угоду западным игрушкам. Зачем нам производить самолеты? Нефть и газ в обмен на продовольствие — это же так по рынку. Да, наши двигатели были прожорливы, но с соответствующей модернизацией мы бы получили пусть не самые совершенные, но вполне приличные изделия. Уничтожили свою электронную промышленность. У моего отца были патенты на методы по выращиванию кристаллов… в итоге в 92 году предприятие продало эти патенты в японию, а папику выплатили аж 50 долларов. В итоге папик отправился торговать апельсинами на проходной своего НИИ

Вчера были на заправке СПГ Новатэка. Все оборудование итальянское. А термосы баки из Китая Это же полный аут.

Ну а сейчас начинаем отгребать за все это.

Владимир Шабунин, Так мы и сейчас пробуем самолеты гражданские научиться делать. Ну никак… Только военные

Рибонуклеаза, а МС-21? Очень удачная модель!

Щекн, Пока есть только 5 экземпляров… Теперь предстоит замена бортового радиооборудования на отечественное. Понимаете, сколько лет займёт. В проект уже вложено полтриллиона рублей. Аналог Airbus A321 стоил (бы) §110000 или всего 8 млрд. руб. Вопросы?