Globaltrans акции

Здраствуйте, подскажите пожалуйста где зарегестрирована компания. налог на дивиденды по ней нужно самому платить?

Evgeny90, да, 3% если подписан документ 8w

Здраствуйте, подскажите пожалуйста где зарегестрирована компания. налог на дивиденды по ней нужно самому платить?

Здраствуйте, подскажите пожалуйста где зарегестрирована компания. налог на дивиденды по ней нужно самому платить?

Технический анализ.
На ММВБ история котировок еще маленькая, поэтому возьмем котировки в Лондоне. Цена так и не восстановилась после мартовского обвала. Котировки зажаты между трендовой снизу и горизонтальным уровнем в районе 6,2. Если вдруг цена упадет в районе 5,2 начну рассматривать лонговые позиции, или начнется пробой горизонтального уровня.



Прогноз.

Главный вопрос каким будет 1 полугодие 2021 и каким будут ставки? Тут сказать невозможно, можно лишь смоделировать падение показателей на определенный размер, и понять устроит ли нас минимальная доходность. 

Глобалтранс может заплатить снова дивиденды в долг 46 рублей, но вспоминая как легко снизили дивиденды за 2полугодие 2020, мне кажется этот сценарий маловероятен. Поэтому берем падение от 1 полугодия на  10 15 20 %, направляя 50% FCF и 100%FCF. Вопрос конечно в размере капекса, но сделать его меньше чем 7 млрд. в год мне кажется копания скорее всего не сможет. (на самом деле на вопрос про капитальные затраты на 2021, менеджмент не дал прямого ответа.)

Как-то так совпадает, что я разбираю компании в основном после рекламы крупными сообществами, в которых происходит «загон» инвесторов. Или целенаправлено, или случайно мне сложно сказать. Но как-то вдруг оказывается, что перспективы абсолютно не совпадают с реальностью. Как было в Совкомфлоте, где после подсказки подписчика, реальность оказалась еще хуже. Попробуем разобраться в действительно глобальной компании Глобалтранс. 

Хочу сразу сказать, что локально компания выглядит не очень аппетитно, так что если вы не планируете инвестировать в GLTR, то прыгайте сразу в вывод. А вот если все же еще хотите, то обязательно ознакомитесь с коротким видео от очень интересного эксперта в этой области Фарида Хусаинова. Прекрасный лектор!

Не пойму — число покупателей в 3 раза больше продавцов — а расписки вниз летят… Это как?

sas_poz, Это доразмещение продолжается))

Николай, предполагаю, что нерезы льют. Рубль укрепился и наши цены стали интереснее. Однако твердый рубль увеличивает доходность акций GLTR, так как дивиденты платятся в долларах. Тверже рубль — больше дивидент в валюте. Поэтому есть предпосылки для роста стоимости акций в Лондоне, а затем и у нас.

Алексей aka Markitant, Скорее Норвежский пенсионный фонд продает, покупали в 2018г(( Общая цель 533р.
www.msn.com/ru-ru/money/stockdetails/analysis/lon-gltr/fi-aon3w7

Не пойму — число покупателей в 3 раза больше продавцов — а расписки вниз летят… Это как?

sas_poz, Это доразмещение продолжается))

Николай, предполагаю, что нерезы льют. Рубль укрепился и наши цены стали интереснее. Однако твердый рубль увеличивает доходность акций GLTR, так как дивиденты платятся в долларах. Тверже рубль — больше дивидент в валюте. Поэтому есть предпосылки для роста стоимости акций в Лондоне, а затем и у нас.

Не пойму — число покупателей в 3 раза больше продавцов — а расписки вниз летят… Это как?

sas_poz, Это доразмещение продолжается))

riafan.ru/1338443-glava-rzhd-rasskazal-o-tarifah-na-gruzoperevozki-v-2021-godu
Москва, 19 ноября. Инвестиционная программа РЖД предусматривает отказ от дополнительной индексации грузовых тарифов в 2021 году, заявил глава холдинга Олег Белозеров.

Сохранен принцип «инфляция минус 0,1%», никаких корректировок пока не планируется.

Не пойму — число покупателей в 3 раза больше продавцов — а расписки вниз летят… Это как?

Добрый день! Скажите, а по депозитарным распискам, которые у тинькова можно купить, платятся дивиденды? Почему-то в приложении Тинькофф Инвестиции нет такой вкладки у этого эмитента.

Globaltruck продлил контракт с гендиректором Ильей Саттаровым на 3 года
МОСКВА, 10 ноя /ПРАЙМ/. Globaltruck продлил контракт с действующим гендиректором компании Ильей Саттаровым на три года, следует из сообщения перевозчика.
Саттаров стал генеральным директором компании год назад, в ноябре 2019 года. Вместе с пришедшей с ним новой командой топ-менеджеров он занимается реализацией стратегии роста за счет развития asset-light проектов и поэтапного перехода группы к более гибкой бизнес-модели, предполагающей развитие цифровых решений, повышение эффективности собственного парка компании и наращивание компетенций в новых сегментах рынка грузоперевозок.