Globaltruck (ГТМ) акции

@Олег Кузьмичев
Я вчера кстати взял ГТМ по твоей наводке

ликвидность там конечно аховая. походу моя покупка вчера цену на 2% подняла

Роман Ранний, чет мне кажется зазря, отчет фиговый вышел, дебиторка на 1 млрд выросла, а операционно заработали, как в ковидное полугодие (тоесть нифига). Тут прям если совсем в долгосрок, но я ожидал получше отчет )

Олег Кузьмичев, я так понял, что выстрел от 24.08.2021 был вызван обратным выкупом, появилось ощущение что продавец ушёл.

Думаю сентябрьский выкуп всё на вои места расставит.

Роман Ранний, да пока неясно, так то компания дешевая по балансу, но прибыль не генерирует. Тимофей называет таких value-trap'ами )) Раньше то с прибылью у них ситуация была получше.

Олег Кузьмичев, прибыль это конечно плохо, но главное это заинтересованность менеджмента в росте котировок.

@Олег Кузьмичев
Я вчера кстати взял ГТМ по твоей наводке

ликвидность там конечно аховая. походу моя покупка вчера цену на 2% подняла

Роман Ранний, чет мне кажется зазря, отчет фиговый вышел, дебиторка на 1 млрд выросла, а операционно заработали, как в ковидное полугодие (тоесть нифига). Тут прям если совсем в долгосрок, но я ожидал получше отчет )

Олег Кузьмичев, я так понял, что выстрел от 24.08.2021 был вызван обратным выкупом, появилось ощущение что продавец ушёл.

Думаю сентябрьский выкуп всё на вои места расставит.

Роман Ранний, да пока неясно, так то компания дешевая по балансу, но прибыль не генерирует. Тимофей называет таких value-trap'ами )) Раньше то с прибылью у них ситуация была получше.

@Олег Кузьмичев
Я вчера кстати взял ГТМ по твоей наводке

ликвидность там конечно аховая. походу моя покупка вчера цену на 2% подняла

Роман Ранний, чет мне кажется зазря, отчет фиговый вышел, дебиторка на 1 млрд выросла, а операционно заработали, как в ковидное полугодие (тоесть нифига). Тут прям если совсем в долгосрок, но я ожидал получше отчет )

Олег Кузьмичев, я так понял, что выстрел от 24.08.2021 был вызван обратным выкупом, появилось ощущение что продавец ушёл.

Думаю сентябрьский выкуп всё на вои места расставит.

@Олег Кузьмичев
Я вчера кстати взял ГТМ по твоей наводке

ликвидность там конечно аховая. походу моя покупка вчера цену на 2% подняла

Роман Ранний, чет мне кажется зазря, отчет фиговый вышел, дебиторка на 1 млрд выросла, а операционно заработали, как в ковидное полугодие (тоесть нифига). Тут прям если совсем в долгосрок, но я ожидал получше отчет )

@Олег Кузьмичев
Я вчера кстати взял ГТМ по твоей наводке

ликвидность там конечно аховая. походу моя покупка вчера цену на 2% подняла

Роман Ранний, чет мне кажется зазря, отчет фиговый вышел, дебиторка на 1 млрд выросла, а операционно заработали, как в ковидное полугодие (тоесть нифига). Тут прям если совсем в долгосрок, но я ожидал получше отчет )

Олег Кузьмичев, у тебя какая средняя?

Роман Ранний, 38

@Олег Кузьмичев
Я вчера кстати взял ГТМ по твоей наводке

ликвидность там конечно аховая. походу моя покупка вчера цену на 2% подняла

Роман Ранний, чет мне кажется зазря, отчет фиговый вышел, дебиторка на 1 млрд выросла, а операционно заработали, как в ковидное полугодие (тоесть нифига). Тут прям если совсем в долгосрок, но я ожидал получше отчет )

Олег Кузьмичев, у тебя какая средняя?

@Олег Кузьмичев
Я вчера кстати взял ГТМ по твоей наводке

ликвидность там конечно аховая. походу моя покупка вчера цену на 2% подняла

Роман Ранний, чет мне кажется зазря, отчет фиговый вышел, дебиторка на 1 млрд выросла, а операционно заработали, как в ковидное полугодие (тоесть нифига). Тут прям если совсем в долгосрок, но я ожидал получше отчет )

@Олег Кузьмичев
Я вчера кстати взял ГТМ по твоей наводке

ликвидность там конечно аховая. походу моя покупка вчера цену на 2% подняла

@Олег Кузьмичев
Я вчера кстати взял ГТМ по твоей наводке

ликвидность там конечно аховая. походу моя покупка вчера цену на 2% подняла

Роман Ранний, а потом в итогах дня будем читать про причины роста «неожиданный рост котировок из-за крупной покупки неназванным игроком»

@Олег Кузьмичев
Я вчера кстати взял ГТМ по твоей наводке

ликвидность там конечно аховая. походу моя покупка вчера цену на 2% подняла

Под нее и байбэк был. Рассмотрение вопроса говорит о том, что необходимое для программы мотивации количество акций уже закуплено. Возможно с дозакупом под программу и были связаны последние задерги. Теперь можем просесть.

Бух, напротив, теперь компанию будут подбирать в долгосрок. думаю, к маю увидим 60.
в отличие от сырьевых, которые без дивов просто не интересны, тут акция роста

Выручка по МСФО за 1п21 увеличилась на 22% г/г до 5,59 млрд.руб
Прибыль составила 24 млн.руб.

Менеджмент уже сообщил прогноз промежуточные дивиденды в размере 3,0 млрд руб. (16,8 руб. на ГДР), что эквивалентно дивидендной доходности на уровне примерно 2,8%.

Под нее и байбэк был. Рассмотрение вопроса говорит о том, что необходимое для программы мотивации количество акций уже закуплено. Возможно с дозакупом под программу и были связаны последние задерги. Теперь можем просесть.

сегодня в моменте дошло до 40 рублей за акцию. это средняя цена 2020-го, а кажется много :)
держу позицию с 19-го, увеличил по 38.
нравится сегмент, здесь кто продержался, тот и берёт рынок.

и новость на днях проскочила: «Цены на перевозку продуктов взлетели на 160 процентов»
lenta.ru/news/2021/08/18/perevozki/

сегодня в моменте дошло до 40 рублей за акцию. это средняя цена 2020-го, а кажется много :)
держу позицию с 19-го, увеличил по 38.
нравится сегмент, здесь кто продержался, тот и берёт рынок.

и новость на днях проскочила: «Цены на перевозку продуктов взлетели на 160 процентов»
lenta.ru/news/2021/08/18/perevozki/

Globaltruck — заметки на полях по итогам 2020
Начинаю ежегодный анализ эмитентов, которые являются потенциально привлекательными или возможно когда-нибудь ими станут. 
А то с переходом на работу на американские биржи стал про Мосбиржу забывать. 

Первый по списку — Globaltruck. Автоперевозки. Путешествуя по России, постоянно замечаю их машины, в целом бизнес интересный. На сайте презенташка для инвесторов, начну с нее. 
Начинается презентация с анализа тенденций в отрасли, это хорошо. Пишут, что в 2020 спад грузоперевозок, с 2021 восстановление. Ссылаются на M.A.Research, ну я не колеблясь нашел сайт этой компании и посмотрел свежие данные. На самом деле оказывается в 2020 спада не было. https://ma-research.ru/novosti-issledovanij/item/304-sbornye-gruzy-sokhranili-polozhitelnuyu-dinamiku-v-2020-godu.html Это интересно. «По оценке M.A.Research, в 2021-2023 гг. рынок автомобильных перевозок будет расти в среднем на 3,6% в год.» Это тоже в плюс, хотя и небольшой рост. 

Дальше. Доля Глобалтрак увеличилась за два года до 2,2% от рынка, неплохо. Прогнозируют рост в связи с онлайн-коммерцией, это заказчики ГТРК, хотят на это сделать ставку. Хотят поднять выручку в 2,5 раза (до 2023? не очень ясно) за счет цифровизации и партнерских моделей.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Эксперт: новые грузовые машины уже подорожали на 15%
14 июля 2021 Дефицит отмечается и по тягачам, и полуприцепам
В России возник сильный дефицит новых грузовых автомобилей. В результате, их стоимость на внутреннем рынке поднялась в 2021 году на 15-18%, сообщил «Логирусу» генеральный директор Globaltruck Илья Саттаров. По словам эксперта, сейчас спонтанно взять и договориться о покупке грузового автомобиля нельзя. Производители обещают организовать поставку только в 1-2 квартале 2022 года. Если раньше заказ выполнялся от 3 до 6 месяцев, сейчас надо ждать новой грузовой машины 9 месяцев. То есть при текущем заказе в этом году получить автомобиль уже не получится, отметил Саттаров. По его словам, Globaltruck в начале текущего года пытался договориться с двумя крупными европейскими производителями полуприцепов, однако полностью приобрести технику летом не получилось. — Нам смогли поставить только 20 полуприцепов, хотя мы готовы были купить большее количество, уточнил Саттаров. Ситуация с тягачами аналогичная, добавил эксперт. – Мы общались о покупке тягачей у одного из наших постоянных поставщиков, однако они нам сказали, что в этом году они смогут продать только маленькую партию этой техники. Уточню, что мы покупаем последние два года только тягачи на газе, однако по дизельным тягачам, думаю, будет аналогичная ситуация. Среди причин – неготовность автопроизводителей к столь быстрому восстановлению спроса после острой фазы пандемии и проблемы с поставщиками автокомпонентов, – считает гендиректор Globaltruck. По прогнозным оценкам Ильи Саттарова, дефицит, скорее всего, закончится в 2022 году.
Подробнее: logirus.ru/news/transport/ekspert-_novye_gruzovye_mashiny_uzhe_podorozhali_na_15.html