| Число акций ао | 58 млн |
| Номинал ао | 100 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 13,6 млрд |
| Выручка | 20,0 млрд |
| EBITDA | 1,1 млрд |
| Прибыль | 0,4 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 31,0 |
| P/S | 0,7 |
| P/BV | 2,4 |
| EV/EBITDA | 16,6 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Globaltruck (ГТМ) Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Globaltruck (ГТМ) акции
233₽ +0.73%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
- Глобалтрак Менеджмент (ГТМ) – GlobalTruck – рсбу/ мсфо
58 462 120 обыкновенных акций
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37114&type=1
Капитализация на 08.09.2023г: 39,260 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019г: 76,63 млн руб/ мсфо 5,039 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 75,92 млн руб/ мсфо 4,986 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 115,53 млн руб/ мсфо 5,804 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 25,36 млн руб/ мсфо 5,625 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: 6,40 млн руб/ мсфо 6,105 млрд руб
Выручка 2020г: 394,94 млн руб/ мсфо 10,031 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 29,25 млн руб/ мсфо 5,593 млрд руб
Выручка 2021г: 194,79 млн руб/ мсфо 12,425 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 22,06 млн руб/ мсфо 6,145 млрд руб
Выручка 2022г:132,73 млн руб/ мсфо 15,404 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 18,30 млн руб/ мсфо 10,062 млрд руб
Прибыль 6 мес 2020г: 50,66 млн руб/ Убыток мсфо 22,53 млн руб
Прибыль 2020г: 56,25 млн руб/ Прибыль мсфо 66,61 млн руб
Убыток 6 мес 2021г: 6,21 млн руб/ Прибыль мсфо 23,70 млн руб
Прибыль 2021г: 12,53 млн руб/ Прибыль мсфо 191,13 млн руб
Убыток 6 мес 2022г: 22,57 млн руб/ Прибыль мсфо 17,91 млн руб
Убыток 2022г: 17,82 млн руб/ Прибыль мсфо 100,75 млн руб
Убыток 6 мес 2023г: 94,05 млн руб/ Прибыль мсфо 236,02 млн руб
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37114&type=4
globaltruck.ru/investor-and-shareholder/reports-and-presentations#financial-reports
Глобалтрак Менеджмент – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденд
2022 год * 20.04.2023 * дивиденды не выплачивать
2021 год * 24.05.2022 * дивиденды не выплачивать
2020 год * 24.05.2021 * дивиденды не выплачивать
e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=37114 
Екатерина Кр, откуда информация??))) Если нет пруфа,, то манипуляция!)) Дешёвая!!!
borracho, у меня родственница на жд работает.
Екатерина Кр, насчёт аутентичности — полностью согласен! Сам так сделал в прошлом году))) Хотя 10 лет обслуживаюсь у дилера регулярно)) Но м...
borracho, не думаю. Потому что ржд перегружена. Государство из кожи вон вылезет помочь перевозчикам.borracho, не знаю, у меня муж мастер по ремонту любых и разных. Говорит кому нужна аутентичность те возят из Германии, кому ехать- из Китая ...
Екатерина Кр, насчёт аутентичности — полностью согласен! Сам так сделал в прошлом году))) Хотя 10 лет обслуживаюсь у дилера регулярно)) Но мы же про компанию? А это груда металлолома по сути! Конечно, можно закупать китайский металлолом, но нынешний придётся списать в убыток уже в следующем году или чуть позже. Поэтому это разгон!Екатерина Кр, ага)) дочк, спроси любого владельца немецких машин во сколько ему обходится замена чего-то и по времени тоже! У меня Инфинити ...
borracho, не знаю, у меня муж мастер по ремонту любых и разных. Говорит кому нужна аутентичность те возят из Германии, кому ехать- из Китая и прочих Казахстанов. Итог одинаков.
ТО на мерсе тети в дилерском улетело за 20, ТО в сервисе 12 все по регламенту с хорошим маслом и прочим. Руки важнее, чем запчасти, потому что сейчас некоторые аналоги не хуже родных.borracho, разные там крылья капоты имелось ввиду🙃
Екатерина Кр, ага)) дочк, спроси любого владельца немецких машин во сколько ему обходится замена чего-то и по времени тоже! У меня Инфинити и то боюсь, хотя китайцы неплохие запчасти делают для Ниссана) А тут речь про коммерческие авто, которые должны постоянно работать! Я внятно пояснил свои мысли? Кстати, во что лучше вложить деньги, в кучу металлолома, без надежды на ремонт, или, например, в гидроэлектростанцию, нефтяные качалки, ИТ? Думаю тут разгон очевиден, тем более, что крупные брокеры в шорт это говно не даютЕкатерина Кр, дочк, пока… Сам знаю, а что ты железом считаешь??) л
borracho, разные там крылья капоты имелось ввиду🙃
"ГТМ" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента в форме заочного голосования: 07 сентября 2023 г.
2.2. Дата окончания приема сбора бюллетеней: 11 сентября 2023 г....
Авто-репост. Читать в блоге >>>Скажите, зачем вам грузовики без запчастей по цене Лунохода?? Или это импортозамещение адр Глобалтрак??? Тогда это обман!!!
borracho, без каких запчастей?
Вы в курсе что все авто чинятся абсолютно свободно в России. Нет проблем с запчастями. С железом похуже, а вот насчет запчастей без проблем.
Владимир Литвинов, тут ты пожалуй прав по поводу неликвидных акций --наблюдаем факт роста неликвида на пустом
месте, без фундаментала и нов...
znak, правильно, лишние пассажиры нам не нужны
- Ну что школьники, пора в школу
сегодня первый урок — математика
Считаем: 570 * 1,1 = 627 - Об изменении риск-параметров на фондовом рынке и рынке депозитов
С 04 сентября 2023 г. решением НКО НКЦ (АО) на фондовом рынке и рынке депозитов изменяются следующие риск-параметры:
GTRK, ПАО «ГТМ
Новое значение параметра PcH_max: 10%
www.moex.com/n63642/?nt=0 
Globaltruck (ГТМ) - факторы роста и падения акций
- Вывели деньги займом (2,77 млрд руб) из компании в 2023, нарастив долговую нагрузку на эту величину (14.05.2024)
- Компания крайне низкомаржинальна (14.05.2024)
- Продали 20% парка тягачей в 2023 году, получив за это всего 0,5 млрд руб (14.05.2024)
- При цене акций 400-500 руб стоимость компании завышена в разы (14.05.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Globaltruck (ГТМ) - описание компании
Globaltruck – один из крупнейших автомобильных грузовых FTL-перевозчиков в России. Компания является бесспорным лидером на рынках Урала и Сибири, и вторым FTL-перевозчиком на российском рынке по размеру парка.
Globaltruck осуществляет грузовые перевозки по российским и международным маршрутам, а также оказывает услуги по экспедированию грузов. Парк Globaltruck является одним из самых молодых в отрасли – средний возраст тягачей составляет 3 года.
Маршрутная сеть Globaltruck охватывает центральные регионы России, Урал, Сибирь, Дальний Восток, также компания осуществляет доставку грузов между Россией и странами Евросоюза.
Официальный сайт: globaltruck.ru/
Контакты для инвесторов:
Мария Степанова
Head of IR
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
