| Число акций ао | 10 430 млн |
| Номинал ао | 3 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 285,8 млрд |
| Выручка | – |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -5,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -53,6 |
| P/S | – |
| P/BV | 4,3 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Яковлев (Иркут) Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Яковлев (Иркут) акции
27.4₽ +1.11%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Путин подписал указ о передаче ОАК «Ростеху»
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/rbcfreenews/5bd0829e9a79475f87db6fb8?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Двигатель для авиалайнера МС-21 прошел сертификациюРоссийский двигатель ПД-14 для перспективного среднемагистрального лайнера МС-21 получил cертификат.
министр промышленности и торговли Денис Мантуров:«Фактически, получение cертификата типа подтверждает готовность ПД-14 к реализации и эксплуатации. Можно констатировать: успешно создан первый в современной России турбореактивный двигатель для гражданской авиации»
Следующим этапом станет валидация сертификата в Европейском агентстве авиационной безопасности.
«Реализация проекта позволит значительно увеличить долю российских комплектующих в конструкции перспективного среднемагистрального самолёта. Кроме того, будет создан базис для увеличения более чем в два раза продаж российских газотурбинных двигателей»
https://rns.online/industry/Dvigatel-dlya-rossiiskogo-lainera-MS-21-uspeshno-proshel-sertifikatsionnie-ispitaniya-2018-10-18/
читать дальше на смартлабеРост акций Иркута связан с приходом новых собственников — Фридом Финанс
Третий день подряд наблюдается повышенный объём торгов и существенный рост в акциях компании «Иркут» при отсутствии корпоративных новостей. В середине августа стало известно, что на базе «Иркута» будет создаваться подразделение по производству гражданских самолётов, в состав которого войдут “Гражданские самолёты Сухого”, КБ Яковлева, “Аэрокомпозит” и сам “Иркут”.
Это позволит выделить гражданское направление и вывести его из-под санкций. При этом текущая доля ОАК, которая составляет около 87% снизится ниже 50%, а в капитал компании могут войти Сбербанк, ВТБ и ВЭБ с последующим привлечение частных акционеров.
Безуглов Валерий
По данным «Ведомостей», с учётом объёмов производства всех подразделений в 2025 году выручка гражданского подразделения может превышать $5 млрд, что почти в 5 раз превышает результаты по итогам 2017 года. Изначально планировалось разделить подразделения ОАК, в число которых входит действующий «Иркут», в конце 2019 года. Не исключено, что текущие ценовые движения связаны с приходом новых собственников.
ИК «Фридом Финанс»
читать дальше на смартлабе
stanislava, Видимо в цене уже учтён ГСС, подняли до 62 рублей Иркута.
Чем хуже дела, тем выше акции (Иркут)
Иркут в этом году лидер по темпам роста
Ссылка на таблицу: smart-lab.ru/q/shares/order_by_last_to_year_price/desc
Счетная палата в сентябре провела проверку ОАК по созданию самолета МС-21.
- Срок создания МС-21 увеличился на 7 лет до 2025 года
- Начало продаж смещено на 3 года (на 2019 год)
- В 2008 году смета проекта составляла 125 млрд руб.
- В 2017 затраты уже оценивались в 284 млрд руб.
- Дефицит по финансированию Иркута составляет 197 млрд руб.
- Общий бюджет Счетная палата оценила в 437 млрд руб.
- 158 млрд руб уже потрачено, 279 млрд руб будет потрачено 2018-2025 гг
читать дальше на смартлабе
Санкции и их, возможная, причина.Константин Никифоров. Что на самом деле является причиной американских санкций против России
Министерство торговли США ввело санкции против 12 российских компаний, которым закрывается доступ к американским товарам и технологиям.
https://www.golos-ameriki.ru/a/us-sanctions-russia/4586732.html
«Согласно документу, размещенному на сайте Федерального реестра США, новые меры официально вступят в силу 26 сентября.
Деятельность этих 12 компаний, как отмечает правительство США, наносит ущерб американским национальным интересам. В частности, санкции против НИИ «Вектор», научно-производственного предприятия «Гамма», компании «Сайрус Системс» и группы компаний «Инфотекс» вводятся за то, что они способствовали вредоносной деятельности в киберпространстве.
читать дальше на смартлабе
Макет китайско-российского широкофюзеляжного самолёта CR929, выпускать который будет совместное предприятие CRAIC
Бюджет 2019–2021 гг. предполагает 20 млрд рублей инвестиций в самолет РФ и Китая
25.09.2018 16:35
Бюджет 2019–2021 гг. предполагает 20 млрд руб. инвестиций в российско-китайский самолет, передает ТАСС, цитируя главу Минпромторга Дениса Мантурова.
«Предусмотрено более 20 млрд руб. на трехлетку (по российско-китайскому самолету. – Прим. ред.) Разбиты средства по годам с нарастанием с учетом того, что эквивалетную сумму вносят китайские партнеры. Что касается МС-21, то было принято решение сохранить средства, которые предусмотрены в текущем бюджете на 2019–2021 гг. на обеспечение с послепродажным обслуживанием. На 2019 год – в части дофинансирования, а на оставшийся период времени на завершение ОКРов и на подготовку производства будет уже „Ростех“ вкладывать средства из своих текущих ресурсов», – сказал Д. Мантуров.
Оператором проекта лайнера CR929 выступает «Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания с ограниченной ответственностью» (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation, CRAIC). Ранее сообщалось, что в 2018 году программа CR929 перейдет к этапу эскизного проектирования. Начнется также отбор поставщиков авиационных систем и оборудования, который продлится около 1,5 лет.
В базовой комплектации авиалайнер будет рассчитан на 280 мест с дальностью полета 12 тыс. км. Собирать самолет будут в Шанхае, а проектировать – в России. Общий бюджет программы оценивается в $13 млрд.Исторический перехай на меньших объёмах дневных. Кажется, что развод.
khornickjaadle, эту бумагу уже не понять. Трансаэро втоойЭх, не выдержал, слил раньше по 60…
Гекльберри Финн, я вообще не понял.выстпвил неделю назад тейк Профит по 69 до отмены, а продалось по 67 сегодня.как так?
Кто вчера купил по 46, тому повезло. (исправлено)
Владимир М., Верно, повезло. Я сегодня успел взять и сдал по 50, а он на 60 ходил…
khornickjaadle, прет как танквообщем идея такая, пока официально не объединет иркут оак — будем летать по 30-50 %… буду выжидать низы
Дмитрий C,
заметьте что сейчас объемы уже совсем не те, что на первом взлёте 5 сентября.
Владимир М., собрали бумагувообщем идея такая, пока официально не объединет иркут оак — будем летать по 30-50 %… буду выжидать низы
Дмитрий C,
заметьте что сейчас объемы уже совсем не те, что на первом взлёте 5 сентября.Продавал Иркут по 30, теперь приходится брать по 46. Спекуляции по бумаге рулят.
khornickjaadle, купил по 13-16… видел 76… сжадничал не сдал… и второй раз по 76 не сдал… а потом на сливе падении по 55 сдал… давно себя не упрекалвот где работает правило номер 2 «панический страх приводит к убыткам»
Дмитрий C, Да я тоже брал по 14-16, а сдал по 30.Кто вчера купил по 46, тому повезло. (исправлено)
Владимир М., Верно, повезло. Я сегодня успел взять и сдал по 50, а он на 60 ходил…- вообщем идея такая, пока официально не объединет иркут оак — будем летать по 30-50 %… буду выжидать низы
Продавал Иркут по 30, теперь приходится брать по 46. Спекуляции по бумаге рулят.
khornickjaadle, купил по 13-16… видел 76… сжадничал не сдал… и второй раз по 76 не сдал… а потом на сливе падении по 55 сдал… давно себя не упрекалвот где работает правило номер 2 «панический страх приводит к убыткам»
Кто вчера купил по 30, тому повезло.
Владимир М., вчера? может в начале сентября имели ввиду.
Яковлев (Иркут) - факторы роста и падения акций
- Слабая диверсификация: 87% выручки = военная продукция => сильная зависимость от бюджета РФ (30.04.2017)
- Предстоит большая допэмиссия? (30.04.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Яковлев (Иркут) - описание компании
Корпорация «Иркут» представляет собой вертикально-интегрированный холдинг, деятельность которого направлена на проектирование, производство, реализацию и послепродажное обслуживание авиационной техники военного и гражданского назначения.Корпорация объединила Иркутский авиационный завод, Таганрогский Авиационный Научно-Технический Комплекс им. Г. М. Бериева, ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева», ЗАО «БЕТА ИР» и др. Основным продуктом Корпорации «Иркут» являются боевые самолеты семейства Су-30
сайт: http://www.irkut.com/
акционерам: http://www.irkut.com/investors-and-shareholders/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
