НМТП акции

Открываем 20-,30-, и 60-минутки и видим, что бумага в начале большого растущего тренда. Падающий тренд заканчивается.

НМТП: начинать покупки акций можно уже сейчас

ИСТОЧНИК

⚓️ НМТП, крупнейший в России портовый оператор, представил свои финансовые результаты за 2020 год:


📉 Выручка компании сократилась по итогам минувшего года на 18,7% (г/г) до 45,6 млрд рублей, вследствие снижения грузооборота из-за пандемии COVID-19.

🔸 При этом перевалка наливных грузов снизилась почти на четверть до 87,8 млн тонн, что обусловлено реализацией с 1 мая 2020 соглашения ОПЕК+ о снижении добычи нефти.

🔸 Перевалка сухих грузов сократилась на 11% (г/г) до 22,8 млн тонн, из-за снижения грузооборота чёрных металлов и чугуна.

🧮 Показатель EBITDA сократился на 26,5% (г/г) до 30,7 млрд рублей, на фоне снижения операционных доходов и роста издержек. Несмотря на снижение показателя, рентабельность по EBITDA превышает 67% — бизнес по-прежнему высокомаржинальный!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Козлов Юрий, если телеграммы говорят что «уже сейчас» — значит нужно погодить…

drmfd, Смотри не опоздай, чтобы потом локти не кусать

НМТП: начинать покупки акций можно уже сейчас

ИСТОЧНИК

⚓️ НМТП, крупнейший в России портовый оператор, представил свои финансовые результаты за 2020 год:


📉 Выручка компании сократилась по итогам минувшего года на 18,7% (г/г) до 45,6 млрд рублей, вследствие снижения грузооборота из-за пандемии COVID-19.

🔸 При этом перевалка наливных грузов снизилась почти на четверть до 87,8 млн тонн, что обусловлено реализацией с 1 мая 2020 соглашения ОПЕК+ о снижении добычи нефти.

🔸 Перевалка сухих грузов сократилась на 11% (г/г) до 22,8 млн тонн, из-за снижения грузооборота чёрных металлов и чугуна.

🧮 Показатель EBITDA сократился на 26,5% (г/г) до 30,7 млрд рублей, на фоне снижения операционных доходов и роста издержек. Несмотря на снижение показателя, рентабельность по EBITDA превышает 67% — бизнес по-прежнему высокомаржинальный!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Козлов Юрий, если телеграммы говорят что «уже сейчас» — значит нужно погодить…

drmfd, 👍 приятно иметь дело с думающим человеком.

НМТП: начинать покупки акций можно уже сейчас

ИСТОЧНИК

⚓️ НМТП, крупнейший в России портовый оператор, представил свои финансовые результаты за 2020 год:


📉 Выручка компании сократилась по итогам минувшего года на 18,7% (г/г) до 45,6 млрд рублей, вследствие снижения грузооборота из-за пандемии COVID-19.

🔸 При этом перевалка наливных грузов снизилась почти на четверть до 87,8 млн тонн, что обусловлено реализацией с 1 мая 2020 соглашения ОПЕК+ о снижении добычи нефти.

🔸 Перевалка сухих грузов сократилась на 11% (г/г) до 22,8 млн тонн, из-за снижения грузооборота чёрных металлов и чугуна.

🧮 Показатель EBITDA сократился на 26,5% (г/г) до 30,7 млрд рублей, на фоне снижения операционных доходов и роста издержек. Несмотря на снижение показателя, рентабельность по EBITDA превышает 67% — бизнес по-прежнему высокомаржинальный!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Козлов Юрий, если телеграммы говорят что «уже сейчас» — значит нужно погодить…

drmfd, Значит кто-то по крупному хочет слить )))

НМТП: начинать покупки акций можно уже сейчас

ИСТОЧНИК

⚓️ НМТП, крупнейший в России портовый оператор, представил свои финансовые результаты за 2020 год:


📉 Выручка компании сократилась по итогам минувшего года на 18,7% (г/г) до 45,6 млрд рублей, вследствие снижения грузооборота из-за пандемии COVID-19.

🔸 При этом перевалка наливных грузов снизилась почти на четверть до 87,8 млн тонн, что обусловлено реализацией с 1 мая 2020 соглашения ОПЕК+ о снижении добычи нефти.

🔸 Перевалка сухих грузов сократилась на 11% (г/г) до 22,8 млн тонн, из-за снижения грузооборота чёрных металлов и чугуна.

🧮 Показатель EBITDA сократился на 26,5% (г/г) до 30,7 млрд рублей, на фоне снижения операционных доходов и роста издержек. Несмотря на снижение показателя, рентабельность по EBITDA превышает 67% — бизнес по-прежнему высокомаржинальный!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Козлов Юрий, если телеграммы говорят что «уже сейчас» — значит нужно погодить…

НМТП: начинать покупки акций можно уже сейчас

ИСТОЧНИК

⚓️ НМТП, крупнейший в России портовый оператор, представил свои финансовые результаты за 2020 год:


📉 Выручка компании сократилась по итогам минувшего года на 18,7% (г/г) до 45,6 млрд рублей, вследствие снижения грузооборота из-за пандемии COVID-19.

🔸 При этом перевалка наливных грузов снизилась почти на четверть до 87,8 млн тонн, что обусловлено реализацией с 1 мая 2020 соглашения ОПЕК+ о снижении добычи нефти.

🔸 Перевалка сухих грузов сократилась на 11% (г/г) до 22,8 млн тонн, из-за снижения грузооборота чёрных металлов и чугуна.

🧮 Показатель EBITDA сократился на 26,5% (г/г) до 30,7 млрд рублей, на фоне снижения операционных доходов и роста издержек. Несмотря на снижение показателя, рентабельность по EBITDA превышает 67% — бизнес по-прежнему высокомаржинальный!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Я начинаю набирать уже сейчас

Уоррен Баффет, папа, я с тобой в одной упряжке!

Я начинаю набирать уже сейчас

www.rbc.ru/business/30/03/2021/60631e759a7947969d4a8055?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr
Коллеги, как думаете повлияет и это проект на НМТП?

Григорий Гончаров, Будут вывозиться ресурсы добытые на Сахалине. Только если упадет цена ресурсов, повлияет.

Сергей Казаченко, Спасибо!

www.rbc.ru/business/30/03/2021/60631e759a7947969d4a8055?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr
Коллеги, как думаете повлияет и это проект на НМТП?

Григорий Гончаров, Будут вывозиться ресурсы добытые на Сахалине. Только если упадет цена ресурсов, повлияет.

www.rbc.ru/business/30/03/2021/60631e759a7947969d4a8055?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr
Коллеги, как думаете повлияет и это проект на НМТП?

Таким образом, НМТП может выплатить дивиденды в размере 0,14 руб./акцию, доходность – 1,8%

Вижу, что EPS в таблице = 0,25 руб., значит могут заплатить и 13 коп.
Котировка всё-таки слишком высока, надо снижаться к 7 рублям.

Финансовые результаты НМТП оказались ожидаемо слабыми - Промсвязьбанк
НМТП представил финансовую отчетность по МСФО по итогам 2020 года

Выручка НМТП по МСФО в 2020 году сократилась на 19% г/г, до 45,6 млрд руб., EBITDA — на 27% г/г, до 30,7 млрд руб., чистая прибыль — в 14 раз г/г, до 4,8 млрд руб. Грузооборот компании за 12 месяцев 2020 года составил 110,6 млн тонн (-22% г/г), в том числе 87,8 млн тонн наливных (-23% г/г) и 22,8 млн тонн сухих грузов (-19% г/г).

Финансовые результаты компании оказались ожидаемо слабыми. Снижение показателей объясняется падением перевалки наливных грузов на фоне пандемии и реализации соглашений ОПЕК+. По мере постепенного снятия карантинных ограничений и восстановления потребления нефти можно ожидать улучшение грузооборота. Согласно дивидендной стратегии, компания направляет на выплату дивидендов не менее 50% от чистой прибыли по МСФО. Таким образом, НМТП может выплатить дивиденды в размере 0,14 руб./акцию, доходность – 1,8%.

Промсвязьбанк

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Чего-то нервировать бумажка меня стала -9% ((

Сергей Плотиников, у меня -20% и в портфеле ее 8%, но что толку переживать? Бумага сильная и через год выправится

Чего-то нервировать бумажка меня стала -9% ((

Сергей Плотиников,
-9 % не критично, все зависит от доли в общем портфеле. Дно близко. слабые результаты НМТП 2020 были прогнозируемы. Восстановление экономики потянет и грузооборот. Резюме — народ на низком старте, ждёт удобного момента для закупки )

Игорь, доля 9,6)) в портфеле на данный момент)

Сергей Плотиников,
Это — норм )

Чего-то нервировать бумажка меня стала -9% ((

Сергей Плотиников,
-9 % не критично, все зависит от доли в общем портфеле. Дно близко. слабые результаты НМТП 2020 были прогнозируемы. Восстановление экономики потянет и грузооборот. Резюме — народ на низком старте, ждёт удобного момента для закупки )

Игорь, доля 9,6)) в портфеле на данный момент)

Чего-то нервировать бумажка меня стала -9% ((

Сергей Плотиников,
-9 % не критично, все зависит от доли в общем портфеле. Дно близко. слабые результаты НМТП 2020 были прогнозируемы. Восстановление экономики потянет и грузооборот. Резюме — народ на низком старте, ждёт удобного момента для закупки )

Чего-то нервировать бумажка меня стала -9% ((

НМТП — МСФО за 2020 г.
Выручка компании в долларовом выражении снизилась на 27% до $632,3 млн. Грузопоток, из-за отсутствия отгрузки зерна на фоне продажи Новороссийского зернового терминала, уменьшился на 22,4%, до 110,6 млн тонн. Также на снижение выручки повлияло падение объемов перевалки нефти (-31,5%) и черных металлов (-17,6%) на фоне торможения экономики из-за пандемии. Средний расчетный тариф в долларах снизился на 6,8%.
Операционные расходы упали всего лишь на 4,4% до $296,1 млн из-за амортизационных отчислений (+3,8%, $74,3 млн). В итоге операционная прибыль снизилась на 41,2%, до $327,8 млн.
Чистые финансовые расходы составили $157,3 млн против доходов $47,8 млн, полученных годом ранее, что связано с отрицательными курсовыми разницами по валютному кредиту, составившими $121,4 млн. Процентные расходы уменьшились на 27,8% до $64,2 млн на фоне снижения долговой нагрузки компании, включающей обязательства по финансовой аренде с $1,2 млрд до $0,9 млрд.
Чистая прибыль НМТП сократилась более чем в 14 раз, составив $64,1 млн.
В ближайшей перспективе ожидается наращивание грузопотоков за счет экспортных отгрузок нефти.

НМТП опубликовал финансовый отчет по МСФО за 2020 год
Прибыль упала в 12,5 раза — до 4,8 млрд руб. Падение произошло из-за реализации активов.
Выручка снизилась на 19% — до 45,62 млрд руб. Из-за локдаунов импорт-экспорт почти остановился. Перевалка наливных грузов снизилась на 23,2% (г/г) до 87,8 млн тонн, на фоне реализации соглашения ОПЕК+, а перевалка сухих грузов сократилась на 10,9% (г/г). Порт зарабатывает в валюте, а значит, с учетов переоценки, существуют перспективы роста выручки и снижения долговой нагрузки.

По программе Минтранса до 2035 года ежегодный рост выручки закладывается науровне 12%

Операционные расходы также снизились, благодаря сокращению затрат на покупку топлива для перепродажи и своих нужд. Это не помогло сохранить операционную прибыль на уровне прошлого года. Операционная прибыль сократилась на 34% — до 23,65 млрд рублей.

EBITDA компании в отчетном периоде снизилась на 26,5% и составила 30,723 млрд руб.
Чистый долг вырос на 24% — до 30,4 млрд. руб. Свою лепту внесли опять же курсовые переоценки. Однако, NetDebt/EBITDA по прежнему остается низкой — 1,1x.
Рентабельность EBITDA 67,4%
Чистая рентабельность 10,6%
Минимальные дивиденды за 2020 год составят 0,4 руб. Оптимистично 0,8 руб.

В настоящее время «Транснефть» трансформирует производственные мощности порта под свои нужды. Наливной сегмент теперь обеспечен поддержкой нефте-транспортного гиганта.
Наличие крупного мажоритария «Транснефть» внушает уверенность в дальнейшей стабильной выплате достойных дивидендов. У «Транснефти» главным акционером является государство. Это большой плюс, потому что «крыша» в лице государства всегда окажет поддержку в трудной ситуации.
В 2021 году ожидается улучшения операционных показателей, за счёт послабления ограничений в рамках сделки ОПЕК+ .
При сопоставлении с ближайшими иностранными конкурентами НМТП выглядит очень привлекательной компанией.

А дивиденды будут?

Albanec_20,
скорее всего: если, не за 2020, так за, какой-нибудь период 2021 — квартал, полугодие, так уже было

xn--80aeiahhn9aobclif2kuc.xn--p1ai/NMTP/

Выручка за 2020 год упала до 45.6 млрд руб (-19% к 56.1 млрд за 2019 год) на фоне падения физических обьемов перевозок наливных (-23%) и сухих (-19%) грузов в результате пандемии
Операционные расходы выросли до 16 млрд (15.4 млрд), курсовые убытки 8.8 млрд (против прибыли 6.5 млрд)
В итоге чистая прибыль упала до 4.8 млрд (-92% к 61 млрд за 2019) или 0.25 руб на акцию

Долг 43.7 млрд руб (49.8 на начало года), в основном долларовый.
Обязательства по аренде 22.8 млрд (22.3 млрд)
EBITDA 30.7 млрд (41.7 млрд)

Операционный денежный поток 23.8 млрд руб, капзатраты 7.2 млрд (5.2 млрд в 2019), размещение депозитов 3.8 млрд, возврат со счета эскроу 12.8 млрд (сделка по продаже НЗТ), погашение долга 15.6 млрд, уплаченные дивиденды 25 млрд руб
В результате денежные средства снизились на 12.8 млрд до 14.1 млрд руб

При сравнении прибыли за 2019 и 2020 год следует учитывать 29 млрд прибыли в 2019 году от сделки по продаже НЗТ (учтен в прибыли за 2019 год) и спор с налоговой на 6.3 млрд руб в связи с этой продажей (учтен как убыток за 2020 год)

Определенная интрига имеется в отношении дивидендов. Возможно они будут выше 50% МСФО, если будет решено не учитывать разовые факторы (в т.ч. налоговый спор), распределить оставшуюся часть прибыли от сделки по продаже НЗТ
Для покупки будет интересен момент обьявления дивидендов при условии, что их выплатят по формуле 50% МСФО, что может спровоцировать дополнительные продажи
Уже сейчас цена привлекательна для покупок

Комментарии по рынку акций: НМТП, Сбербанк, Mail Group, Полиметалл, Полюс

 
Финансовые результаты НМТП за 2020 г. по МСФО. Выручка компании сократилась на 18,7% по сравнению с 2019 г. – до 45 млрд руб. Чистая прибыль упала на 92,1% – до 4,8 млрд руб.

Слабые финпоказатели были ожидаемы, основное влияние на грузооборот НМТП оказало снижение перевалки сырой нефти из-за снижения добычи и продажи нефти в результате пандемии коронавируса и реализации соглашения ОПЕК+. #НМТП

Новые подробности разрыва отношений Сбербанка и Mail Group. Три источника Reuters подтвердили, что партнеры сейчас настроены на раздел бизнеса, хотя до формальных решений пока не дошло. При этом, другие два источника сообщили, что в начале года представители MAIL обратились к властям за одобрением на раздел активов со Сбербанком и получили одобрение.

Разделение активов Сбера и 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ НМТП ПО МСФО В 2020 ГОДУ УПАЛА В 14 РАЗ, ДО $67,1 МЛН (канал РЦБ)

Вольд, какие у Вас «солидные» источники 😁

Как в канализацию… 🌀