Финаме
БКС Мир ИнвестицийПорт Новороссийск вышел на второе место в рейтинге портов по контейнерообороту
tass.ru/ekonomika/17094323
| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 155,6 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | 0,772 |
| P/E | 5,3 |
| P/S | 2,3 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 3,0 |
| Див.доход ао | 9,6% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
8.08₽ -1.58%
-
Да, давайте теперь поговорим про мой «просёр» в НМТПДа, давайте теперь поговорим про мой «просёр» в НМТП, на который справедливо обратили вн...
Тимофей Мартынов, я из за дивидендов держу. Тоже сильный минус, ну и что? Можно усредняться пока, я купил её лет на двадцать
Да, давайте теперь поговорим про мой "просёр" в НМТПДа, давайте теперь поговорим про мой «просёр» в НМТП, на который справедливо обратили внимание добрые люди в комментариях👍
Бумага упала больше индекса, больше Яндекса, в этом смысле локально эта инвестиция выглядит неудачно.
📉За 2 дня -9,6%
📈С начала года все еще +13%
(за исключением того, что я покупал эти акции 4 месяца назад ниже 4 руб за акцию, о чем я также писал в смартлаб премиум 4 месяца назад + потом докупал примерно на текущих уровнях).С НМТП все предсказуемо:
📉это третий эшелон
📉компания не раскрывает никакую информацию
📉ее акции совершенно неликвидны, поэтому любая продажа может вызвать резкое изменение цены
📉по нашим расчетам у компании очень большой навес расписок из Лондона относительно оборота на MOEX, поэтому оттуда могут идти постоянные продажи (но мы не уверены в этом)
Авто-репост. Читать в блоге >>>- НМТП в своем репертуаре:
растет на объемах, тяжко и медленно
падает легко и быстро без объемов НМТП.Спасибо Мартыну.Авто-репост. Читать в блоге >>>
Михаил Забураев, наздоровье)
- Ну что, все добавили растущую бумагу в портфель, выше пяти. Хе-хе, а те кто не успел купить по текущим, хотя давали всем желающим. Таким, горе-трейдерам придется стыдливо брать ниже трех и краснеть, что не послушали Тимофея и не стали набирать позу два года назад. Ведь они встретили в шортах падение бумаг в разы и имеют шанс увидеть настоящее дно рынка для покупки, жалкие неудачники. ))
- Я раньше жаловался, что интереса нет в НМТП, так вот он похоже появился. Бумагу начали регулярно подбирать. И средние объемы подросли по сравнению с 2022 годом
Тимофей Мартынов, так когда прикупать акции НМТП?
barmalei, когда деньги свободные естьТимофей Мартынов, так когда прикупать акции НМТП?
barmalei, ну я давно в нем сижу.
ольга ан, не понял, в чем чушь?
объяснитесь
Тимофей Мартынов, потому что корабли заходят в порт, корабли заходят в порт, корабли заходят в порт )) в 2022 году два раза в бухте находили «снаряды ВОВ». людей просили покинуть квартиры и оставить открытыми окна. 2022 году «снарядов „времен ВОВ“ нашли столько же, сколько за предыдущие 10 лет. Я понятно объяснила?
Тимофей Мартынов, после подрыва моста зерновую сделку, курируемую Эрдоганом чуть не тормознули. А по ней немеряно зерна Украина вывозит, в т...
Dobermann, да ладно, в зерновой сделке три стороны, украина, турция и ес, россия хотела чтото там в ответ закрыть, но получила от ворот поворот от той же турцииDobermann, не понял вашу логику
Тимофей Мартынов, после подрыва моста зерновую сделку, курируемую Эрдоганом чуть не тормознули. А по ней немеряно зерна Украина вывозит, в т.ч. для пополнения бюджета. Скоро у Эрдогана, кстати, выборы. Если порт Новороссийск будут разносить, то же случиться с Одессой и Николаевым, плюс явно стопанут сделку вообще и все корабли, идущие в/из Украины. Это не выгодно никому из 3 сторон.Тимофей Мартынов, а я про Одессу имел ввиду — зерновая сделка — слышали? А после подрыва моста куда полетело- явно не по мосту Кличко в Киев...
Dobermann, не понял вашу логикуТимофей Мартынов, зачем? чтобы сухогрузы с зерном остановить?
Dobermann, НМТП то это же в основном экспорт российской нефти, питает российский экспорт и бюджет стало бытьТимофей Мартынов, как странно слышать от мужчины такую чушь
ольга ан, не понял, в чем чушь?
объяснитесь
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
