НМТП акции

Зерна собрали рекордный урожай так что еще за 3 месяца подрастёт и я думаю что за 2017 они удвоят показатель 2016 по грузообороту. контейнера так же растут вот этими двумя факторами они и сдержат падение грузооборота и выручки.

Хороший отчет контейнера и зерно растут

Подтверждаем позитивный взгляд на акции Global Ports и НМТП. По нашим подсчетам, контейнерный грузооборот на российских терминалах Global Ports за четыре месяца 2 п/г 2017 г. вырос на 11%, и мы ожидаем, что в ноябре–декабре рост продолжится и окажет поддержку финансовым показателям компании во 2 п/г 2017 г. Новость умеренно позитивна для котировок Global Ports и НМТП.

Прекратите считать объемы перевалки зерна. Эти объемы же — кот наплакал. Основная выручка там от трубы.
Идея в НМТП? Легко? Зиявудину нужно по кредитам расплачиваться, которые он продолжает плодить.

vremyanezhdet,
Нет
Тариф на зерно гораздо выше, чем на сырую нефть
Что касается иди — там еще и ТН есть :-)

Neznaika1975,
Ты считал сколько зерна переваливает НМТП и сколько нефти и нефтепродуктов?
Зерна ну этак два млн тонн по году может будет, а нефти и нефтепродуктов один только приморск в районе 80 млн тонн фигачит, а ещё сам новороссиск. Кроме того «неплохомаржинальные» контейнеры в Балтийске и самом Новороссийске ну и генгрузов тоже не мало. А с зерном ну почти байка какая-то)
Элементарная арифметика, а точнее внимательность. Лучше сбером туда сюда гонять с таким уровнем аналитики.

Прекратите считать объемы перевалки зерна. Эти объемы же — кот наплакал. Основная выручка там от трубы.
Идея в НМТП? Легко? Зиявудину нужно по кредитам расплачиваться, которые он продолжает плодить.

vremyanezhdet,
Нет
Тариф на зерно гораздо выше, чем на сырую нефть
Что касается иди — там еще и ТН есть :-)

Прекратите считать объемы перевалки зерна. Эти объемы же — кот наплакал. Основная выручка там от трубы.
Идея в НМТП? Легко? Зиявудину нужно по кредитам расплачиваться, которые он продолжает плодить.

Выручка за период уменьшилась на 11,6% и составила 18,371 миллиарда рублей.

отчет

А вот и всплыла причина, на чём НМТП слили:



Они просрали 11.8млрд р денег в лопнувшем банке Внешпромбанк. Дивидендов вообще теперь 2 года не будет. Кто не сольёт бумаги в понедельник, горько пожалеет.

kad.arbitr.ru/PdfDocument/b30f2c70-0bec-4907-b61c-fff312906b26/A40-17434-2016_20171025_Opredelenie.pdf

ну и что происходит с НМТП? опасения низких дивидендов?

Подтверждаем позитивный взгляд на акции Global Ports и НМТП. Мы ожидаем, что рост грузооборота контейнерных терминалов Global Ports продолжится и окажет поддержку финансовым показателям компании во 2 п/г 2017 г. Новость умеренно позитивна для котировок Global Ports и НМТП.

Спекулянты это уже оценили

Электромонтёр, отвечу цитатой из книги Разумный инвестор: — «Спекулянты неисправимы. С финансовой точки зрения они не могут сосчитать до трех. Они будут покупать все и по любой цене, если им кажется, что присутствует какая-то «деятельность». Они попадутся на удочку любой компании, бизнес которой связан с франчайзингом, компьютерами, электроникой, наукой, технологиями и прочими сферами, пользующимися особой популярностью.»
Так что если вы говорите что спекулянты выходят значит это хороший знак!)

Роман Ранний,
Попробуйте продать мне эту бумагу. Я инвестор. Лапшу на уши про курсовой рост, включение в индекс, и т.п. мне не вешайте. Я не фарцовщик купи-продай. Мне нужен денежный поток от вложений. Купил и забыл. Зачем мне в ней сидеть 10 лет под 3% годовых?

Спекулянты это уже оценили

нмтп пролили на 100-150 млн. дивидендов? почему сейчас? вроде менеджмент давно об этом говорит?

Роман Ранний,
А что нелогичного?
Официально объявили потолок дивидендов на ближайшие 10 лет. Весь рост котировок этой осени был на ожиданиях, что он будет в 3 раза больше. Почему у НМТП должна быть див.доходность ниже ключевой ставки?
Идей в бумаге не осталось. Лучше зафиксировать прибыль сейчас, чем ждать медленного сползания на цену, соответствующую див.доходности 10% (ключевая ЦБ 8% + плата за риск 2%).

Темпы роста погрузки зерна – самые высокие среди основных ж/д грузов. Увеличение объемов угля, поставляемого на экспорт, а также зерна остается основным фактором роста операционных показателей РЖД. На наш взгляд, результаты умеренно позитивны для котировок Globaltrans и Группы НМТП.

Отметим, что ранее НМТП уже анонсировал возможность выплаты дивидендов на уровне 100 млн долл. в год, но потом от этой идеи отказался из-за ряда сложностей и сейчас к ней возвращается. Исходя из текущей рыночной стоимости акций компании, дивидендная доходность по ним может составить 3,4%-5,1%.