| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 208,9 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | 0,772 |
| P/E | 7,0 |
| P/S | 3,1 |
| P/BV | 1,4 |
| EV/EBITDA | 4,3 |
| Див.доход ао | 7,1% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
10.845₽ +0.65%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
НМТП - может направить до $150 млн на дивиденды за 2017 г.
НМТП может направить на выплату дивидендов за 2017 г. до 150 млн долларов.
Заместитель генерального директора по финансам и экономике Евгений Коньков в ходе телефонной конференции:
«Планируем 100 млн долларов, максимально — до 150 (млн долларов — прим. ред.). Окончательная цифра не утверждена», — сказал он. Отвечая на вопрос о возможных промежуточных дивидендах, Коньков сказал, что компания планирует выплату дивидендов по итогам 2017 г.
Отвечая на вопрос о возможных промежуточных дивидендах, Коньков сказал, что компания планирует выплату дивидендов по итогам 2017 г.
Финанз
Новороссийский морской торговый порт (НМТП) – мсфо
19 259 815 400 moex.com/s909
Free-float 15%
Капитализация на 05.12.2017г: 159,664 млрд руб
Общий долг на 31.12.2016г: $1,591 млрд
Общий долг на 30.06.2017г: $1,559 млрд
Общий долг на 30.09.2017г: $1,488 млрд
Выручка 9 мес 2017г: $649,31 млн
Выручка 9 мес 2017г: $661,56 млн
Валовая прибыль 9 мес 2016г: $492,28 млн
Валовая прибыль 9 мес 2017г: $466,76 млн
Прибыль 9 мес 2015г: $156,50 млн
Убыток 2015г: $83,43 млн
Прибыль 1 кв 2016г: $210,20 млн
Прибыль 6 мес 2016г: $363,98 млн
Прибыль 9 мес 2016г: $488,47 млн
Прибыль 2016г: $632,83 млн
Прибыль 1 кв 2017г: $191,33 млн
Прибыль 6 мес 2017г: $246,00 млн
Прибыль 9 мес 2017г: $359,35 млн
Прибыль 2017г: $455 млн – Прогноз. Р/Е 6
www.nmtp.info/holding/investors/reporting/msfo/
Новороссийский морской торговый порт (НМТП) – рсбу
Общий долг на 31.12.2016г: 87,23 млрд руб
Общий долг на 30.06.2017г: 83,99 млрд руб
Общий долг на 30.09.2017г: 78,27 млрд руб
Выручка 9 мес 2016г: 20,774 млрд руб
Выручка 9 мес 2017г: 18,371 млрд руб
Валовая прибыль 9 мес 2016г: 16,71 млрд руб
Валовая прибыль 9 мес 2017г: 13,65 млрд руб
Прибыль 9 мес 2015г: 3,02 млрд руб
Убыток 2015г: 5,20 млрд руб
Прибыль 1 кв 2016г: 9,66 млрд руб
Прибыль 6 мес 2016г: 22,21 млрд руб
Прибыль 9 мес 2016г: 26,31 млрд руб
Прибыль 2016г: 40,69 млрд руб
Прибыль 1 кв 2107г: 7,45 млрд руб
Прибыль 6 мес 2017г: 18,65 млрд руб
Прибыль 9 мес 2017г: 22,23 млрд руб
Прибыль 2017г: 32 млрд руб – Прогноз. Р/Е 5
nmtp.info/ncsp/corporate_information/quarterly_reports/- НМТП - чистая прибыль по МСФО за 9 месяцев снизилась на 26,4%
Выручка Группы НМТП по сравнению с тремя кварталами прошлого года увеличилась на 1,9% или $12 252 тыс. и достигла $661 557 тысяч.
EBITDA и чистая прибыль Группы НМТП в отчетном периоде составила $482 453 тысяч и $359 354 тысяч – на 6,7% и 26,4% ниже показателей за девять месяцев 2016 года.
пресс-релиз
отчет
В НМТП власть поменялась ,
Временно исполняющим обязанности гендиректора крупнейшей стивидорной компании в РФ — Новороссийского морского торгового порта (НМТП) стал глава двух дочерних структур «Транснефти» Сергей Киреев. Он был членом совета директоров НМТП и входил в его состав с 2014 года до июня 2016 года. Окончательно утвердить его кандидатуру должно внеочередное собрание акционеров 25 декабря.
На 3-х стульях сидит жопа. Если теперь жопа от транченфти значит и объемы перевалки грузов сместятся в пользу транснефти.
Свин Копилкин (Дмитрий),
Это каким интересно способом объемы сместятся? В зерновой элеватор нефть и нефтепродукты зальют? Или на контейнерный терминал нефть нальют?
vremyanezhdet,
Пропускная способность Новороссийской бухты ограничена (внезапно!)
Свин Копилкин (Дмитрий),
Полная ерунда. Пропускная способность порта ограничена только скоростью обработки судов на терминалах. Не надо путать.опу с пальцем. И вы так и не ответили на вопрос, каким образом «объемы сместятся». Вам надо этот способ патентовать и продавать. Хулиарды заработаете.
vremyanezhdet, Да вы тупорылое хамло. Я бы вам может и рассказал, но не буду.
Свин Копилкин (Дмитрий),
Можешь считать меня кем угодно, хрюк) и рассказывать, да, тоже не надо, спасибо) я портовик)
В НМТП власть поменялась ,
Временно исполняющим обязанности гендиректора крупнейшей стивидорной компании в РФ — Новороссийского морского торгового порта (НМТП) стал глава двух дочерних структур «Транснефти» Сергей Киреев. Он был членом совета директоров НМТП и входил в его состав с 2014 года до июня 2016 года. Окончательно утвердить его кандидатуру должно внеочередное собрание акционеров 25 декабря.
На 3-х стульях сидит жопа. Если теперь жопа от транченфти значит и объемы перевалки грузов сместятся в пользу транснефти.
Свин Копилкин (Дмитрий),
Это каким интересно способом объемы сместятся? В зерновой элеватор нефть и нефтепродукты зальют? Или на контейнерный терминал нефть нальют?
vremyanezhdet,
Пропускная способность Новороссийской бухты ограничена (внезапно!)
Свин Копилкин (Дмитрий),
Полная ерунда. Пропускная способность порта ограничена только скоростью обработки судов на терминалах. Не надо путать.опу с пальцем. И вы так и не ответили на вопрос, каким образом «объемы сместятся». Вам надо этот способ патентовать и продавать. Хулиарды заработаете.
vremyanezhdet, Да вы тупорылое хамло. Я бы вам может и рассказал, но не буду.В НМТП власть поменялась ,
Временно исполняющим обязанности гендиректора крупнейшей стивидорной компании в РФ — Новороссийского морского торгового порта (НМТП) стал глава двух дочерних структур «Транснефти» Сергей Киреев. Он был членом совета директоров НМТП и входил в его состав с 2014 года до июня 2016 года. Окончательно утвердить его кандидатуру должно внеочередное собрание акционеров 25 декабря.
На 3-х стульях сидит жопа. Если теперь жопа от транченфти значит и объемы перевалки грузов сместятся в пользу транснефти.
Свин Копилкин (Дмитрий),
Это каким интересно способом объемы сместятся? В зерновой элеватор нефть и нефтепродукты зальют? Или на контейнерный терминал нефть нальют?
vremyanezhdet,
Пропускная способность Новороссийской бухты ограничена (внезапно!)
Свин Копилкин (Дмитрий),
Полная ерунда. Пропускная способность порта ограничена только скоростью обработки судов на терминалах. Не надо путать.опу с пальцем. И вы так и не ответили на вопрос, каким образом «объемы сместятся». Вам надо этот способ патентовать и продавать. Хулиарды заработаете.В НМТП власть поменялась ,
Временно исполняющим обязанности гендиректора крупнейшей стивидорной компании в РФ — Новороссийского морского торгового порта (НМТП) стал глава двух дочерних структур «Транснефти» Сергей Киреев. Он был членом совета директоров НМТП и входил в его состав с 2014 года до июня 2016 года. Окончательно утвердить его кандидатуру должно внеочередное собрание акционеров 25 декабря.
На 3-х стульях сидит жопа. Если теперь жопа от транченфти значит и объемы перевалки грузов сместятся в пользу транснефти.
Свин Копилкин (Дмитрий),
Это каким интересно способом объемы сместятся? В зерновой элеватор нефть и нефтепродукты зальют? Или на контейнерный терминал нефть нальют?
vremyanezhdet,
Пропускная способность Новороссийской бухты ограничена (внезапно!)В НМТП власть поменялась ,
Временно исполняющим обязанности гендиректора крупнейшей стивидорной компании в РФ — Новороссийского морского торгового порта (НМТП) стал глава двух дочерних структур «Транснефти» Сергей Киреев. Он был членом совета директоров НМТП и входил в его состав с 2014 года до июня 2016 года. Окончательно утвердить его кандидатуру должно внеочередное собрание акционеров 25 декабря.
На 3-х стульях сидит жопа. Если теперь жопа от транченфти значит и объемы перевалки грузов сместятся в пользу транснефти.
Свин Копилкин (Дмитрий),
Это каким интересно способом объемы сместятся? В зерновой элеватор нефть и нефтепродукты зальют? Или на контейнерный терминал нефть нальют?
- В НМТП власть поменялась ,
Временно исполняющим обязанности гендиректора крупнейшей стивидорной компании в РФ — Новороссийского морского торгового порта (НМТП) стал глава двух дочерних структур «Транснефти» Сергей Киреев. Он был членом совета директоров НМТП и входил в его состав с 2014 года до июня 2016 года. Окончательно утвердить его кандидатуру должно внеочередное собрание акционеров 25 декабря.
На 3-х стульях сидит жопа. Если теперь жопа от транченфти значит и объемы перевалки грузов сместятся в пользу транснефти. - Фигня весь этот рост грузооборота. Никак он не скажется на котировках акций.
Я эту волу в грузообороте НМТП (в том числе) наблюдаю уже 10 лет. И все это никак не влияет на котировки. Может только как то повлиять на дивиденды. Но вон, Реморина дивидендная ФСК в нокдауне скоро уже год и подниматься не собирается. Нет, думаю Зиявудину деньги нужны, может ещё ковенанты какие-то, вот и вырос порт.
- НМТП - рост объемов высокомаржинальных грузов поддержит финансовые показатели
Разнонаправленная динамика сохраняется: рост объемов перевалки зерна и контейнеров при сокращении перевалки наливных грузов
Консолидированный грузооборот уменьшился на 2,3% год к году. Группа НМТП вчера опубликовала операционные результаты за январь–октябрь 2017 г. Консолидированный грузооборот терминалов группы снизился на 2,3% (здесь и далее – год к году) до 120 млн т.
Объемы перевалки зерна и контейнеров продолжают расти, а перевалка наливных грузов – сокращаться. Динамика по основным типам грузов остается разнонаправленной. Так, в январе–октябре 2017 г. грузооборот нефти уменьшился на 7% до 63 млн т, нефтепродуктов – на 4% до 25 млн т, черных металлов – на 8% до 10 млн т. С другой стороны, объемы перевалки зерна выросли на 80% до 9 млн т, контейнеров – на 25% до 488 тыс. ДФЭ. Увеличению объемов перевалки зерна способствовал практически двукратный рост объемов ПАО «НКХП», перевалка которого осуществляется на терминалах Группы НМТП.
Рост объемов высокомаржинальных грузов поддержит финансовые показатели. Продолжающееся снижение объемов перевалки наливных грузов не добавляет оптимизма. С другой стороны, рост перевалки зерна и контейнеров, относящихся к наиболее прибыльным типам грузов для Группы НМТП, окажет поддержку финансовым показателям компании во 2 п/г 2017. На динамику котировок акций может повлиять публикация отчетности за 3 кв. по МСФО, ожидающаяся в конце ноября, и комментарии менеджмента в отношении дивидендных выплат.
Уралсиб 
Зерна собрали рекордный урожай так что еще за 3 месяца подрастёт и я думаю что за 2017 они удвоят показатель 2016 по грузообороту. контейнера так же растут вот этими двумя факторами они и сдержат падение грузооборота и выручки.
Евгений К, очень надеюсь)Хороший отчет контейнера и зерно растут
Евгений К, грузооборот упал вроде? и сильней всего наливные самые маржинальные?- НМТП - грузооборот за 10 месяцев снизился на 2,3%
Суммарный грузооборот Группы НМТП за январь-октябрь 2017 года составил 119,792 млн тонн, что на 2,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (122,566 млн тонн)
пресс-релиз
- Global Ports, НМТП - подтверждаем позитивный взгляд на акции компаний
Грузооборот контейнеров в октябре продолжил расти
В октябре российские контейнерные терминалы увеличили грузооборот на 18% год к году. Грузооборот контейнеров на российских морских терминалах за январь–октябрь 2017 г. увеличился на 16% год к году до 3,8 млн ДФЭ, а в октябре рост составил 18,4%.
Рост грузооборота на терминалах Global Ports во 2 п/г ускорился. Темпы роста грузооборота на Дальнем Востоке (ВМТП и ВСК) и на терминалах в порту Новороссийска (НЛЭ, НМТП, НУТЭП) по-прежнему выше, чем на Балтике. В то же время совокупный грузооборот контейнеров на терминалах Global Ports продолжает расти.
Подтверждаем позитивный взгляд на акции Global Ports и НМТП. По нашим подсчетам, контейнерный грузооборот на российских терминалах Global Ports за четыре месяца 2 п/г 2017 г. вырос на 11%, и мы ожидаем, что в ноябре–декабре рост продолжится и окажет поддержку финансовым показателям компании во 2 п/г 2017 г. Новость умеренно позитивна для котировок Global Ports и НМТП.
Уралсиб Прекратите считать объемы перевалки зерна. Эти объемы же — кот наплакал. Основная выручка там от трубы.
Идея в НМТП? Легко? Зиявудину нужно по кредитам расплачиваться, которые он продолжает плодить.
vremyanezhdet,
Нет
Тариф на зерно гораздо выше, чем на сырую нефть
Что касается иди — там еще и ТН есть :-)
Neznaika1975,
Ты считал сколько зерна переваливает НМТП и сколько нефти и нефтепродуктов?
Зерна ну этак два млн тонн по году может будет, а нефти и нефтепродуктов один только приморск в районе 80 млн тонн фигачит, а ещё сам новороссиск. Кроме того «неплохомаржинальные» контейнеры в Балтийске и самом Новороссийске ну и генгрузов тоже не мало. А с зерном ну почти байка какая-то)
Элементарная арифметика, а точнее внимательность. Лучше сбером туда сюда гонять с таким уровнем аналитики.
vremyanezhdet, вы знаете тариф на зерно? и на сырую нефть?
Прекратите считать объемы перевалки зерна. Эти объемы же — кот наплакал. Основная выручка там от трубы.
Идея в НМТП? Легко? Зиявудину нужно по кредитам расплачиваться, которые он продолжает плодить.
vremyanezhdet,
Нет
Тариф на зерно гораздо выше, чем на сырую нефть
Что касается иди — там еще и ТН есть :-)
Neznaika1975,
Ты считал сколько зерна переваливает НМТП и сколько нефти и нефтепродуктов?
Зерна ну этак два млн тонн по году может будет, а нефти и нефтепродуктов один только приморск в районе 80 млн тонн фигачит, а ещё сам новороссиск. Кроме того «неплохомаржинальные» контейнеры в Балтийске и самом Новороссийске ну и генгрузов тоже не мало. А с зерном ну почти байка какая-то)
Элементарная арифметика, а точнее внимательность. Лучше сбером туда сюда гонять с таким уровнем аналитики.Прекратите считать объемы перевалки зерна. Эти объемы же — кот наплакал. Основная выручка там от трубы.
Идея в НМТП? Легко? Зиявудину нужно по кредитам расплачиваться, которые он продолжает плодить.
vremyanezhdet,
Нет
Тариф на зерно гораздо выше, чем на сырую нефть
Что касается иди — там еще и ТН есть :-)- Прекратите считать объемы перевалки зерна. Эти объемы же — кот наплакал. Основная выручка там от трубы.
Идея в НМТП? Легко? Зиявудину нужно по кредитам расплачиваться, которые он продолжает плодить. 
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
