Финаме
БКС Мир Инвестиций
Сегодня стало известно что убрали НМТП из FTSE индекса.
Ребалансировка по закрытию 21 сентября.
Ренессанс пишет, что ETFы никакие не держали НМТП, так что оттока видимо ждать не стоит.
Я посмотрел сам, вроде Vanguard держит 51 млн акций на локалке.
Так что может и поддавят чуть бумагу
| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 155,5 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | 0,772 |
| P/E | 5,2 |
| P/S | 2,3 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 3,0 |
| Див.доход ао | 9,6% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
8.075₽ -1.64%
-
НМТП - Moody's повысило рейтинг до "Ba2" с "Ba3", прогноз стабильный
Международное рейтинговое агентство Moody's повысило корпоративный рейтинг НМТП до уровня «Ba2» с «Ba3», прогноз стабильный.
Moody's также повысило рейтинг вероятности дефолта НМТП до «Ba2-PD» с «Ba3-PD».
Moody's считает, что кредитные показатели и ликвидность НМТП должны оставаться на высоком уровне в течение следующих 12-18 месяцев. При этом отношение средств от операционной деятельности (FFO) к долгу останется выше 30%, поскольку компания продолжает генерировать положительный свободный денежный поток. Это возможно благодаря хорошим операционными результатам компании и умеренной программе капвложений.
Агентство рассмотрит возможность повышения рейтинга, если НМТП сохранит свои высокие финансовые и операционные показатели, а также будет поддерживать показатель FFO/долг выше 25% и наращивать грузооборот.
Рейтинг НМТП может быть понижен, если ликвидность компании ухудшится, а показатель FFO/долг закрепится на уровне ниже 15% на устойчивой основе.
Прайм
читать дальше на смартлабе
Неплохой закуп пошёл.
Так что на падение можно не обращать внимания.
Покупатель пакета Суммы скорее всего Транснефть, дальше дивы будут ещё больше.
www.kommersant.ru/doc/3719058
Наконец-то в пятницу вечером пазл по порту собрался. За него схватились две силы: с одной стороны — либералы (Медведев, Дворкович, братья — сидельцы), с другой — силовики (Сечин, Токарев и др.). Сечас идет отчаянный торг за ресурс. Падение на 5% в конце сессии в пятницу, да еще на отсутствии новостей — может означать только одно — либералы получили предупредительный выстрел и намек на то, что при отсутствии соглашения акции могут упасть значительно больше. И, кстати говоря, теперь понятно нежелание совдира раскрыть рекомендации по дивидендам перед воса. Очевидно, укажут хороший див — акция вырастет, что не нужно силовикам, а плохой — будут серьезные вопроы. Поэтому вопрос о дивах будет отложен до принципиального соглашения.А воса состоится только тогда, когда вопрос будет решен, и не раньше. За 2017 г. порт заработал хорошо — и по 50 — 70 коп заплатит легко. За первое полугодие 2018 г.несмотря на мутную (теперь понятно почему) отчетность, порт тоже заработает неплохо. Транснефть планирует снизить перевалку нефти в этом году всего на 3%. Кол-во насыпных грузов увеличилось. В Прибалтике порты награни закрытия, Клайпедский порт и вообще загнулся. Балтийские порты, входящие в группу НМТП, в этом году уже заработали, как никогда. Поэтому дивы за полгода могут составить копеек 30. Поэтому ждем решения вопроса.
Смотрите отчёт по МСФО.
У НМТП куча прибыльных дочек:
АО «Новорослесэкспорт»
АО «Новороссийский зерновой терминал»
ООО «Приморский торговый порт»
ООО «Балтийская Стивидорная Компания»
АО «Флот Новороссийского морского торгового порта»
ОАО «ИПП»
ЗАО «СоюзФлот Порт»
АО «Новороссийский судоремонтный завод»
РСБУ ни о чём.
Рано паникуете.
РоманП., тогда почему в прошлом году в РСБУ была эта прибыль?- Смотрите отчёт по МСФО.
У НМТП куча прибыльных дочек:
АО «Новорослесэкспорт»
АО «Новороссийский зерновой терминал»
ООО «Приморский торговый порт»
ООО «Балтийская Стивидорная Компания»
АО «Флот Новороссийского морского торгового порта»
ОАО «ИПП»
ЗАО «СоюзФлот Порт»
АО «Новороссийский судоремонтный завод»
РСБУ ни о чём.
Рано паникуете.
- НМТП - чистая прибыль по РСБУ в 1 п/г составила 1,47 млрд руб против 18,65 млрд руб годом ранее
НМТП — чистая прибыль по РСБУ в 1 п/г составила 1,47 млрд руб против 18,65 млрд руб годом ранее
отчет
читать дальше на смартлабе Когда шоколад то? Пока что-то иное видится…
Гекльберри Финн, имейте терпение. Все ждут))))
- Интересно было посмотреть презентацию группы за 1кв. Наглядно видно, как опек+ съела выручку порта. В 2017 основной товар для перевалки сырая нефть, а в 2018 она уже на втором если не на третьем плане. Можно надеяться, что рост добычи нашими нефтекомпаниями исправит ситуацию в лучшую сторону.
Ну конечно рост себестоимости (куда навеоное входят проценты по валютному кредиту втб) тоже бросился в глаза… - Группа НМТП - о снятии ареста со счетов и имущества компании
З0 июля 2018 года в ряде СМИ была опубликована информация об обеспечительном аресте, наложенном на активы и банковские счета ПАО «НМТП» в рамках расследования уголовного дела в отношении Зиявутдина и Магомеда Магомедовых.
В связи с этим Группа НМТП сообщает, что наложенный арест на счета и имущество ПАО «НМТП» и его дочерних предприятий был снят в июне 2018 года.
Информация о снятии ареста была опубликована 29.06.2018 г. в рамках раскрытия «Консолидированных финансовых результатов за 3 мес. 2018 г.»
сообщение
читать дальше на смартлабе - Закон о переводе стивидоров на рублевые тарифы позитивно скажется на НМТП и Global Ports
Госдума утвердила закон о переводе стивидоров на рублевые тарифы
Госдума утвердила федеральный закон о тарифах в российских портах. Согласно закону, они могут устанавливаться только в рублях. Закон предусматривает исключение для стивидоров (операторов портов), у которых есть обязательства в иностранной валюте, используемые для финансирования инвестиционных программ, до 2025 года.
Новость позитивна для публичных стивидоров, а именно: Группы НМТП и Global Ports, которые имеют значительную задолженность в иностранной валюте. Переходный период удобен для погашения долгов в соответствии с первоначальным графиком. У нас нет официальной рекомендации по компаниям.
АТОН
читать дальше на смартлабе - Форбс и нмтп
Пару недель по околорынку бродят слухи о дивидендах в НМТП задержанных из-за судебных ограничений. Сегодня наконец-то появилось раскрытие от НМТП о внеочередном собрании, где должны обсудить выплату дивоф. Но интрига сохраняется, ведь рядовым акционерам в первую очередь интересен размер дивоф. По странному совпадению сегодня же появилась скандальная статья в форбс
«дела семейные» о бизнесе братьев Магомедовых. Естественно я не смог пройти мимо и внимательно ее изучил. В целом история из разряда палп фикшн, или ЖЗЛ (кому как нравится), но есть в ней на мой взгляд очень интересные для акционеров НМТП факты. Цитирую по памяти: 1)«представители суммы вышли из совета директоров нмтп в рамках подготовки сделки с транснефтью».
2)«после ареста братья Магомедовы не спешат со сделкой, ведь их судят по статье, предполагающей конфискацию имущества и в случае, если сделка с транснефтью состоится, деньги за долю Магомедовых в нмтп будут немедленно арестованы».
3)сделка транснефти с суммой была одобрена в самых верхах и имела фиксированную цену, не привязанную к капитализации на бирже (транснефть должна была заплатить сумме 1,2ярда$, тогда как пакет суммы на бирже стоил 700мил$).
читать дальше на смартлабе
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
