Распадская акции

#RASP набирает обороты🚀

📈Технически имеется потенциал роста 5 волны к уровням ликвидности 410,440р
Данные уровни будут реализовываться пр...

Для тех кто не смотрел обзор про ПАМП на примере Руснефти на которой в пятницу обосралось 2 больших канала.

⏺ Ключевые инсайты по компании:
— 🪨 #RASP — компания занимает 20% долю на рынке коксующегося угля (используемого в металлургии)
— География выручки такова: 45% — внутренний рынок, 55% — экспорт (по данным 2022 г.)
— Компания обладает внушительным запасом угля (1.8 млрд. тонн — как 288 пирамид Хеопса)
— В год компания добывает более 20 млн. тонн угля (примерно столько же весит статуя Сфинкса)

⏺ Факторы стоимости и риски:
— По итогам 1 полугодия 2023 г. компания отчиталась о падении Выручки и Прибыли (что было весьма ожидаемо)
— Средняя мировая цена коксующегося угля в 2023 г. упала на 40% к средним ценам 2022 г.
— Выручка Распадской за 1 полугодие 2023 г. к 1 полугодию 2022 г. упала на 27% (что лучше среднего)
— При этом по отношению ко 2 полугодию 2022 г. Выручка наоборот выросла на 34% (что говорит об успешной перестройки логистических путей поставок)
— Баланс компании по-прежнему надёжен, Чистый Долг отрицателен, рисков финансовой устойчивости от повышения ключевой ставки не наблюдается
— Внутренний спрос в металлургическом секторе играет на руку компании, в мире также наблюдается положительная динамика, что может поддержать уровень цен 2 полугодия 2023 г.

Чистые, экологичные возобновляемые источники энергии находятся на подъеме. Уголь, самое грязное топливо, умирает. По крайней мере, так выглядит теория энергоперехода. Реальность, по данным Международного энергетического агентства (МЭА), такова, что в 2023 году мировая добыча, потребление и морские перевозки угля достигнут рекордных значений.

Уголь умирает не во всем мире, а только на Западе. Он жив и процветает — и растет — в Азии. Это плохая новость с точки зрения выбросов парниковых газов, но хорошая новость для владельцев сухогрузов, которые перевозят уголь, особенно с учетом того, что Америка экспортирует больше собственной продукции горнодобывающей промышленности посредством дальнемагистральных рейсов в Азию.

Объемы перевозимого морем угля по прогнозам достигнут 1,335 млрд метрических тонн в этом году, превысив рекорд 2019 года в 1,331 млрд тонн, говорится в недавно опубликованном прогнозе МЭА.

Объем отгруженного за семь месяцев угля на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) увеличился до почти 20 млн тонн, что 4,4% больше показателей за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщила пресс-служба ДВЖД.

«За семь месяцев 2023 года на Дальневосточной железной дороге погружено 19,8 млн тонн угля (+4,4% к аналогичному периоду 2022 года)», — говорится в распространенном сообщении.

Погрузка якутского угля Эльгинского месторождения выросла на 1,6% по сравнению с прошлым годом, до 10,4 млн тонн. Погрузка на Ургальском месторождении в Хабаровском крае составила свыше 4 млн тонн, что на 12,2% больше показателя этого же периода прошлого года, на Павловском месторождении в Приморье погрузка достигла более 1,9 млн тонн, рост на 5,3%.

На экспорт направлено 15,7 млн тонн дальневосточного угля, что на 6,8% больше показателей за январь — июль прошлого года. 

tass.ru/ekonomika/18534919

«Добычной участок шахты „Осинниковская“ Распадской угольной компании приступил к работе в новой лаве 1-1-5-8 бис. Запасы угля составляют 1,2 млн тонн ценного коксующегося угля марки Ж», — говорится в сообщении "Распадской".

Обнаруженная лава является самой длинной в истории шахты, ее протяженность составила 300 м. Новая лава расположена на глубине 600 м, отработать ее планируют до марта 2024 года.

tass.ru/ekonomika/18501349

Распадская представила финансовые результаты по МСФО за I полугодие 2023 года. Относительно прошлого года результаты слабые, но это было ожидаемо (цена на коксующий уголь сложилась в 2 раза по сравнению со IIп 2022г., переориентация поставок, затраты на логистику, нехватка комплектующих для оборудования из-за санкций и скидки АТР), но если посмотреть на II полугодие 2022 года, то вырисовывается положительная динамика (выручка, прибыль и EBITDA увеличились). О положительных моментах для компании мы поговорим ещё ниже, а пока что основные результаты:

▪️ Выручка: $1,2 млрд (-27% г/г)
▪️ Чистая прибыль: $314 млн (-53% г/г)
▪️ EBITDA: $432 млн (-59% г/г)

Сам же президент компании отмечает, что Распадская столкнулась: с перебоями поставок запчастей, с проблемами квот на ДВ, подорожала логистика (ж/д, фрахт), цена на сырьё снизилась, при этом произошли проблемы с добычей рядового угля на шахте Алардинская из-за сложных горно-геологических условий, а также перемонтажи на шахтах Распадская-Коксовая, Осинниковская, Усковскаяи и Есаульская.

📊 1П2023 г.:

Выручка: $1226 млн (🔻27%)

Чистая прибыль: $314 млн (🔻53%)

EBITDA: $432 млн (🔻59%)

Рентабельность по EBITDA: 35.2% (было 62.3%)

🟢 Драйверы Роста:

🔼 Девальвация Рубля: Увеличение денежных потоков компании из-за текущей ситуации с девальвацией рубля может позитивно отразиться на результатах за второе полугодие 2023 года.

🔼 Запас Кэша: Компания располагает неплохим запасом кэша на счетах ($330 млн), что может обеспечить финансовую устойчивость и возможность реализации крупных проектов.

🔼 Возможность Возвращения к Дивидендам: После редомициляции Evraz, компания может вернуться к дивидендным выплатам, что сделает акции более привлекательными для инвесторов.

🔴 Риски:

🔽 Снижение Цен на Уголь: Основной риск связан с продолжающимся снижением цен на коксующийся уголь, что привело к снижению выручки на 27%.

🔽 Ухудшение Горно-Геологических Условий: Снижение добычи угля на 1,2 млн тонн (11%) из-за ухудшения условий на шахтах.

🔽 Санкции и Ограничения: Материнская компания Evraz находится под санкциями, что технически ограничивает получение дивидендов и может влиять на репутацию и операции «Распадской».

Тем не менее свободный денежный поток без учета выданных займов ($70 млн) оказался значительно ниже наших ожиданий ($254 млн) за счет роста дебиторской задолженности и запасов.

1 пг 2023 — хорошие цифры по показателям безопасности. Двигаются по долгосрочной программы по снижению травматизма. Целью является нулевой смертельный травматизм, пока не выполняют.

Тренд 2023 года — снижение цен на уголь на глобальных рынках. Наблюдали на внутреннем рынке такую же ситуацию.