Транснефть акции

Инвестпрограмма «Транснефти» в 2022 году составила 190 млрд рублей, на 2023 год запланирован бюджет в 230 млрд рублей, сообщил глава «Транснефти» Николай Токарев в интервью телеканалу «Россия-24» (ВГТРК).

«Объем инвестиций, который в текущем году израсходовали на программу долгосрочного развития компании — это примерно 190 млрд рублей. Это замена линейной части нефтепроводной, реконструкция резервуаров, 6 узлов систем измерения качества и количества нефти, это 16 автоматизированных систем управления технологическим процессом. Какие-то коррективы были, но они совершенно незначительные», — сказал он.

Вот объявили, что не будут брать с первого января у России нефть. А к нам пришли заявки сейчас от польских потребителей: на следующий год 3 млн тонн дайте нам, и на декабрь 360 тыс. тонн, и на первый квартал Германия уже подала заявку — тоже дайте

Кто то решил короткую позицию прикрыть?

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России не исключает, что повышение тарифа на транзит нефти через территорию республики Беларусь с 1 января 2023 года будет в рамках договоренностей межправительственного соглашения.

«Эта история находится в работе. Есть порядок, что, если стороны не договорились, применяется формула „инфляция полуторная“. В прошлый год такое решение было принято. Не исключено, что в этом году будет схожее решение. Но мы еще ждем окончательных договорённостей с белорусской стороной. Возможно, они скорректируют свой подход», — сказал замруководителя ФАС Виталий Королев.

В рамках реализации проекта выполнена замена микропроцессорной автоматики (МПСА) и системы пожаротушения на новую АСУТП на базе программируемых логических контроллеров. Цель выполненных работ — внедрение современных технологических решений для обеспечения требований промышленной, информационной и экологической безопасности.

Установлены тринадцать шкафов автоматизации, семь автоматизированных рабочих мест (АРМ), панель сигнализации, имитатор системы автоматики и оборудование нижнего уровня.

Основное оборудование систем автоматизации Татарской НПС отечественного производства и прошло испытания на полигоне АСУТП и ТМ в Центре промышленной автоматизации дочернего предприятия ПАО «Транснефть».

Подписывайтесь на основной канал t.me/pmb_public

1️⃣ Фундаментальный анализ:

Дробление акций отменяется?)

Тарифы «Транснефти» на услуги по прокачке нефти с 1 января 2023 года повышены на 5,99%, следует из опубликованного на портале правовой информации приказа ФАС.

Согласно документу, тариф на транспортировку нефти по маршруту:

— Тайшет-Мегет/«Ангарская НХК» может быть повышен до 409,6 руб. за тонну;
— Ярославль 3 — Приморск — до 827,12 руб. за тонну;
— От пунктов Апрельская, Ватьеган, Пурпе до ООО «Транснефть-Порт Приморск» и ООО «Транснефть-Балтика» — до 2376,15 руб. за тонну;
— Клин — Усть-Луга — до 959,93 руб. за тонну.

Арбитражный суд Москвы отказал «Роснефти» в удовлетворении иска к «Транснефти» на 3,4 млрд рублей, следует из картотеки суда.
«В иске отказать полностью», — указано на сайте арбитражных судов.
Как сообщалось, «Транснефть» 23 мая получила иск «Роснефти» о возмещении убытков на 3,4 млрд рублей, связанных с инцидентом на магистральном нефтепроводе «Дружба» в 2019 году, выразившимся в загрязнении нефти хлорорганическими соединениями. При этом трубопроводная монополия отмечала, что к апрелю 2022 года во внесудебном порядке урегулировала последствия инцидента со всеми грузоотправителями, которые были в этом заинтересованы.

Суд полностью принял решение в пользу Транснефти. Роснефти в иске отказано. Иск Транснефти к Роснефти будет рассматриваться отдельно.
Роснефть хочет взыскать с Транснефти около 11,9 миллиарда рублей.

1prime.ru/business/20221202/839038015.html

⛽️ Транснефть

Интересная ситуация.

С одной стороны, формируется паттерн «бычий клин», который дает шанс на продолжение роста. В таком случае, рост может быть в район 100к. 

Что меня смущает? Плохое соотношение Риск/прибыль (в идеале, оно должно быть >2). А так как я считаю, что есть вероятность снижения в район 78-79 тысяч, это делает отношение риск/прибыль близким к 1. 

Но это напрочь меркнет, если входить в бумагу с перспективой 1-2 года. Возможно я упускаю сейчас сделку, но все же подожду развития событий. Либо снижения в районе 78-79 тысяч, либо роста до 100 и коррекции к текущим значениям.

#TRNFP 

*Данный пост‏ ‎не ‎является‏ ‎инвестиционной‏ и торговой ‎рекомендацией.

Мой тг-канал: t.me/ComradeGann

Вопрос о расширении портовых нефтеэкспортных мощностей может быть вскоре рассмотрен на совете директоров «Транснефти», считает глава Союза нефтегазопромышленников, член совета директоров трубопроводной монополии Геннадий Шмаль.

«Для того чтобы расширять, надо для начала определить, куда мы будем поставлять. Я думаю, что надо бы расширить, конечно, Козьмино, потому что здесь достаточно большой объем будет идти в том направлении, а насколько — это надо считать. Когда будет понятно, куда мы будем направлять, тогда и посчитаем, на сколько», — сказал он «Интерфаксу».

«У нас в понедельник будет совет директоров „Транснефти“. Я думаю, что это как раз та тема, которая будет поставлена перед тем, чтобы со временем ее обсудить. Так как у нас (у „Транснефти“ — ИФ) председатель совета директоров вице-премьер Александр Новак, человек, который отвечает за развитие всех наших дел, связанных с нефтью и газом, я думаю, что мы с ним эту тему обязательно обсудим», — добавил Шмаль.

Чехия не почувствовала кратковременного снижения поставок нефти по нефтепроводу «Дружба», которые произошли накануне из-за отключения электроэнергии на Украине, сообщает местное информационное агентство CTK.

Транспортировка сырья по «Дружбе» из Украины в Словакию 24 ноября была ненадолго прервана, но возобновилась в тот же день вечером. «Чехию проблемы не коснулись, так как поставки шли из ресурсов Словакии», — сообщила CTK пресс-секретарь чешского трубопроводного оператора MERO Барбора Путцова.

«Частично нефтепровод на Украине остановлен, по сообщению наших партнеров. Прокачка на Венгрию по плану остановлена уже трое суток и еще должна быть остановлена неделю. Прокачка в направлении Чехии и Словакии от „Будковце“ идет, так как там есть парк, где складированы достаточные объемы для работы в течение нескольких суток», — сказал официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин.

«В данный момент прокачка с территории Белоруссии в направлении Украины идет. Если Украина не восстановит прокачку на участках в районе „Новгород — Волынский — Броды“, то эта прокачка тоже будет остановлена через несколько часов», — добавил Демин.

Белоруссия просит об увеличении тарифа на транзит нефти на 39% с 1 января 2023 года, обосновывая такое решение ожиданием падения грузооборота по системе страны в 2 раза, сообщил ТАСС официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин.

«Мы получили соответствующее письмо от наших белорусских коллег, где они просят об увеличении тарифа на 39% с обоснованием того, что они ожидают падения грузооборота по их системе с будущего года в 2 раза», — сказал он, отвечая на вопрос о ситуации с тарифами на транзит через Белоруссию.

Потенциальное увеличение платежей за транзит на 2–3 млрд руб. мы считаем относительно небольшим для Транснефти, так как эта сумма соответствует 0,5–0,7% ее EBITDA. Компания получит правовое основание для согласования новых тарифов с экспортерами нефти, и ей, скорее всего, удастся переложить рост тарифов на нефтяников, а тем, в свою очередь, — на конечных покупателей в Европе (зависит от условий действующих договоров). Мы расцениваем новость как умеренно негативную для акций Транснефти, оставляя без изменений наш рейтинг по ним («Покупать»).