Финаме
БКС Мир Инвестицийкто-то слил хороший объём под занавес… что бы это значило?
Сергей Нагель, во башнефти тоже, подозреваем норвежский фонд
| Число акций ао | 569 млн |
| Число акций ап | 156 млн |
| Номинал ао | — |
| Номинал ап | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Тикер ап |
|
| Капит-я | 1 108,7 млрд |
| Выручка | 1 411,4 млрд |
| EBITDA | 553,9 млрд |
| Прибыль | 279,4 млрд |
| Дивиденд ао | 0 |
| Дивиденд ап | 177,2 |
| P/E | 4,0 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 0,4 |
| EV/EBITDA | 1,4 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Див.доход ап | 14,7% |
| Транснефть Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Транснефть акции
ап: 1205 +1.81%
-
Сергей Нагель, во башнефти тоже, подозреваем норвежский фонд
- Драйверы роста для Транснефти появятся только в конце 2019 года - Инвестиционная компания ЛМС
Решение о выплате только годовых дивидендов в размере 25%-40%, означает возможность получения дивидендной доходности в 4,5%-7,2%
По данным руководства АК «Транснефть», менеджмент в 2019 году будет рекомендовать не выплачивать промежуточные дивиденды, а годовые дивиденды выплатить в размере 25%-40% от консолидированной чистой прибыли, что меньше 50% от прибыли, выплачиваемой в 2018 году.
Основная причина уменьшения выплат — отсутствие источника для дивидендов в тарифах компании, вынуждающее увеличивать долг компании для привлечения денежных средств на эти выплаты. По обозначенному ориентиру, при выплате 40% от прибыли на одну акцию придётся $190 (12400 руб.) на акцию, это 7,2% див. дох-ти. При выплате 25% от прибыли на одну акцию придётся $118 (7750 руб.) на акцию, это 4,5% див. дох-ти. Учитывая, что только по верхнему уровню выплаты будут соответствовать выплатам иных голубых фишек, мы рекомендуем держать акции АК Транснефть до реализации основных идей в привилегированных акциях: участии в выкупе акций с рынка и возможной конвертации привилегированных акций в обыкновенные акции. Все эти меры были озвучены акционером госкомпании, государственным фондом РФПИ.
читать дальше на смартлабе - Транснефть - на дивиденды может быть направлено до 100 млрд. рублей - Промсвязьбанк
Руководство «Транснефти» предлагает очистить базу расчета дивидендов от влияния курсовых разниц и переоценки вложений.
По мнению первого вице-президента компании, нормализованная чистая прибыль (считается из консолидированной прибыли по МСФО) не должна учитывать влияние курсовых разниц, переоценку стоимости вложения в ПАО НМТП и уменьшение обязательств пенсионного плана. Чистая прибыль «Транснефти» по МСФО в 2018 году выросла на 17% — до 224 млрд руб.
С учетом корректировок чистая прибыль Транснефти может составить 160-170 млрд. руб., при этом на дивиденды по сообщениям руководства может быть направлено до 100 млрд. руб. Совет директоров Транснефти в конце апреля вынесет свои рекомендации по дивидендам за 2018 год.
Промсвязьбанк
читать дальше на смартлабе - Дивидендная доходность Транснефти может составить 6,4% - Атон
Транснефть: встреча с аналитиками по финрезультатам за 2018 – 6.4% при выплате 50% от скорректированной чистой прибыли по МСФО
Финрезультаты за 2018. Выручка выросла на 11% г/г (980 млрд руб.), EBITDA прибавила 6% г/г (433 млрд руб.), что поддержало рост чистой прибыли (+17% г/г до 224 млрд руб.) наряду с эффектом от переоценки доли в НМТП (25.4 млрд руб.). FCF вырос в три раза г/г (79 млрд руб.) из-за роста OCF на 6% и снижения капзатрат на 12% г/г.
Стратегия развития НМТП может быть представлена после апреля 2019. Транснефть предварительно отметила, что она будет предусматривать повышение капзатрат, что может оказать давление на дивиденды.
Дивиденды за 2018. По нашим оценкам, скорректированная чистая прибыль по МСФО (за вычетом положительного сальдо курсовых разниц, доли прибыли от ассоциированных компаний, прибыли от переоценки доли в НМТП и других неденежных статей) в размере 158 млрд руб. предполагает дивиденды 5 444 руб. на акцию при коэффициенте выплат 25% (доходность 3.2%) и 10 887 руб. на акцию при коэффициенте 50% (доходность 6.4%).
читать дальше на смартлабе 
Нефтегазовый сектор - лучшие!
Всем привет, Друзья. При подготовке анализа Газпром нефти мне потребовалось сравнить ряд мультипликаторов у ведущих компаний нефтегазового сектора. Получилась интересная таблица. Оставлю ее у себя в блоге, может кому пригодится:
* Выше приведена сводная таблица для анализа ряда мультипликаторов, которые я использую для своих исследований и анализа компаний. Существует еще множество мультипликаторов, но эти, я считаю, основными и достаточными. В ходе сравнительного анализа установлены компании с наилучшими и наихудшими показателями. Самыми сбалансированными являются Башнефть и Газпромнефть, которые показывают высокую рентабельность капитала, при сохранении отличных значений окупаемости бизнеса. При чем их стоимость еще далека от справедливых значений. В своей работе я использую еще некоторые мультипликаторы, SWOT-анализ и множество других показателей и данных. Только на основании всего объема данных принимаются решения о покупке/продаже акций.
читать дальше на смартлабеТранснефть — будет занимать для выплат дивидендов, если их не учтут в тарифах
"Транснефть" будет вынуждена прибегнуть к заимствованиям, чтобы поддержать уровень дивидендных выплат или их рост, если выплаты частично или полностью не будут учтены в тарифах.
первый вице-президент компании Максим Гришанин, в ходе телефонной конференции:
«Мы понимаем, что наш основной акционер в лице Росимущества ожидает от компании примерно такой же динамики. Менеджмент компании также понимает необходимость взаимодействия с акционером в том смысле, что дивиденды должны быть предсказуемые, ожидаемые и соответствовать нашим финансовым результатам. Мы, однако, также все время говорим о том, что в связи с тем, что у компании „Транснефть“ нет иных источников выручки, кроме тарифных, государство должно принять решение о включении дивидендных выплат частично или полностью в нашу необходимую тарифную выручку, которая рассчитывается каждый год»
«В настоящее время этого не происходит. В связи с этим в какой-то момент нам нужно будет для того, чтобы дивиденды сохранились на достигнутом уровне или даже росли, занимать деньги, чтобы выплачивать дивиденды»
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={223F082B-457E-4679-9EA0-14E6829D278C}
читать дальше на смартлабе
редактор Боб, тяжёлая форма менеджера который бреда. Всё равно как магниту заявить, типа а нужно поднять цены чтобы включить дивиденды в цену. Да, а доходы от нмтп тоже государство регулирует?
Беларусь решила на четверть поднять тариф на транзит для «Транснефти»
5.04.2019, 16:23
Сообщая о планах повысить тариф на 23%, белорусские власти ссылаются на обстановку в стране.
Беларусь письменно уведомила компанию «Транснефть», что планирует повысить тарифы на транзит нефти на 23%. Об этом журналистам сообщил президент компании Николай Токарев, передает РБК.
По его словам, предложение увеличить тариф на прокачку через трубопровод «Дружба» — обычная процедура.
«У нас есть методика, согласовывается тариф, и сейчас площадка переговоров об этом будет в правительстве», — сказал Токарев. Повышение на 23% — это переговорная позиция Минска, и «довольно спорная», отметил он.
Повысить тариф на прокачку по своему участку нефтепровода «Дружба» Беларусь намерена с 1 мая, объяснил журналистам советник главы «Транснефти» Игорь Демин. По его словам, такое предложение было сделано со ссылкой на экологическую ситуацию в Беларуси.
«Они хотят улучшить экологию за счет трубопроводного транспорта. Если мы не соглашаемся с таким увеличением, они обращаются в антимонопольное ведомство. ФАС России и Беларуси должны провести эти переговоры и договориться о повышении по формуле», — отметил Демин.
Между Россией и Беларусью с 2010 года действует межправительственное соглашение, которое регулирует тарифы на услуги по транзиту нефти по магистральным трубопроводам в Беларуси. Соглашение допускает плановый и внеплановый пересмотр тарифов.
Для внепланового пересмотра тарифов белорусскими организациями трубопроводного транспорта должны быть предложены обоснованные предложения, после чего их передают на согласование в Россию.
Если договоренности о размере повышения достигнуть не удается, то новый тариф определяется уполномоченными органами стран (в частности, ФАС России) при участии транспортных организаций.
В январе 2019 года была проведена плановая индексация тарифа на 7,6%. Новые тарифы вступили в силу 1 февраля 2019 года. До этого плановая индексация прошла в 2018 году (на 6,7%).
В 2019 году объем поставок нефти из России в Беларусь планируется сохранить на уровне 2018 года — 18 млн т, говорил ранее вице-президент «Транснефти» Сергей Андронов. Всего, по его словам, по соглашению с Россией туда ежегодно поставляется 24 млн т нефти в год, из которых 18 млн т используются Минском для внутреннего потребления и переработки, а оставшиеся 6 млн т страна может «перетаможивать» и направлять пошлины с этого объема в национальный бюджет.
Транснефть - продажа зернового терминала НМТП банку ВТБ может завершиться в апреле
Сделка по продаже зернового терминала (НЗТ) Новороссийского морского торгового порта будет закрыта в текущем месяце.
глава "Транснефти" Николай Токарев:«Ещё не закрыта. Дело не в нас, дело в самой процедуре. Процедура сегодня проходит согласование в правительстве, и там, к сожалению, есть такие технические вопросы, которые требуют времени, но она в принципе уже понятная, форматированная, подписанная, остались детали — одобрить, где-то подписи собрать ещё», — сказал Токарев.
«Я надеюсь, в апреле»
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={641E935D-CBE3-4813-9A25-575740FBD599}
читать дальше на смартлабе- "Транснефть" может направить на дивиденды 25-40% чистой прибыли по МСФО за 2018 г
сегодня, 11:35
МОСКВА, 5 апр — ПРАЙМ. «Транснефть» рассчитывает на уровень дивидендов за 2018 год в диапазоне от 25% до 40% от чистой прибыли по МСФО, сообщил журналистам президент компании Николай Токарев.
При этом, по его словам, решения по дивидендам за 2018 год на данный момент нет.
«Наши варианты вы знаете, я уже несколько раз озвучивал, но, в конце концов, будет решать правительство», — ответил он на вопрос, какие обсуждаются варианты по дивидендам.
«У нас есть своя дивидендная политика, вы ее знаете. Но мы рассчитываем, что от 25% до 40%, где-то в этом диапазоне», — добавил Токарев.
«Транснефть» оказывает услуги в области транспортировки нефти и нефтепродуктов по системе магистральных трубопроводов в РФ и за ее пределы. Компании принадлежит около 68 тысяч километров магистральных трубопроводов. Чистая прибыль «Транснефти» по МСФО в 2018 году выросла на 17,5% по сравнению с 2017 годом и составила 225,4 миллиарда рублей, выручка за отчетный период выросла на 10,8%, до 979,6 миллиарда рублей.
1prime.ru/energy/20190405/829868769.html
читать дальше на смартлабе - Транснефть - руководство надеется, что совет директоров в апреле примет программу buy back
Руководство "Транснефти" надеется, что совет директоров в апреле рассмотрит и примет программу buy back.
первый вице-президент компании Максим Гришанин, в ходе телефонной конференции:
«Мы сейчас продолжаем обсуждать с советом директоров и с основным акционером в лице Росимущества организацию программы обратного выкупа, связанную с опционной программой для менеджмента. Решение еще не принято. Мы надеемся, что в апреле на следующем совете директоров это решение будет принято»
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={468689C3-D66C-4B4B-8E26-CAB6C0B821FF}
читать дальше на смартлабе - Транснефть — будет занимать для выплат дивидендов, если их не учтут в тарифах
"Транснефть" будет вынуждена прибегнуть к заимствованиям, чтобы поддержать уровень дивидендных выплат или их рост, если выплаты частично или полностью не будут учтены в тарифах.
первый вице-президент компании Максим Гришанин, в ходе телефонной конференции:
«Мы понимаем, что наш основной акционер в лице Росимущества ожидает от компании примерно такой же динамики. Менеджмент компании также понимает необходимость взаимодействия с акционером в том смысле, что дивиденды должны быть предсказуемые, ожидаемые и соответствовать нашим финансовым результатам. Мы, однако, также все время говорим о том, что в связи с тем, что у компании „Транснефть“ нет иных источников выручки, кроме тарифных, государство должно принять решение о включении дивидендных выплат частично или полностью в нашу необходимую тарифную выручку, которая рассчитывается каждый год»
«В настоящее время этого не происходит. В связи с этим в какой-то момент нам нужно будет для того, чтобы дивиденды сохранились на достигнутом уровне или даже росли, занимать деньги, чтобы выплачивать дивиденды»
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={223F082B-457E-4679-9EA0-14E6829D278C}
читать дальше на смартлабе
- Транснефть -может направить на дивиденды за 2018 г 25-40% от чистой прибыли по МСФО
"Транснефть" планирует направить на дивиденды за 2018 год от 25% до 40% от чистой прибыли по МСФО. Но пока решения по дивидендам за 2018 год на данный момент нет.
президент компании Николай Токарев:«Наши варианты вы знаете, я уже несколько раз озвучивал, но, в конце концов, будет решать правительство», -
«У нас есть своя дивидендная политика, вы ее знаете. Но мы рассчитываем, что от 25% до 40%, где-то в этом диапазоне»,
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={BFE91FE8-77A2-46A8-81A7-49160B8285A9}
читать дальше на смартлабе 
ФАС намерена разрешить «Транснефти» самостоятельно устанавливать тарифы на транспортировку нефтепродуктов. В ведомстве считают, что данное право не приведет к существенному удорожанию услуг госмонополии.
Сейчас доля «Транснефти» на внутреннем рынке перевозки нефтепродуктов составляет 17%(у РЖД 70%), на экспортном 45% (РЖД 47%). В конечной стоимости топлива, по мнению ФАСа, это около 60 копеек на литр (2%). В итоге «Транснефть» на перевозке нефтепродуктов зарабатывает 25% прибыли, 75% это доходы от транспортировки нефти.
Нечасто чиновники так благосклонны к «Транснефти»: компания, по сути, на военном положении. ФАС в данном случае демонстрирует свою гибкость и отсутствие предвзятости.
Это особенно своевременно, учитывая, что не так давно к войне против ведомства подключился и НОВАТЭК, который вместе с «Транснефтью» попросил передать ценорегулирование от антимонопольщиков в Минэнерго.
Это прорыв!- Прибыль мсфо 2018г: 225,413 млрд руб (+17,5% г/г)
Транснефть – рсбу/ мсфо
5 694 468 Обыкновенных акций
https://www.transneft.ru/investors/akcionernii-kapital-i-stryktyra-gryppi/ctryktyra-akcionernogo-kapitala/
Капитализация на 29.03.2019г. (метод дисконтирования, +25%): 1,256.34 трлн руб
1 554 875 Привилегированных акций http://fs.moex.com/files/12122
Free-float 32%
Капитализация на 29.03.2019г: 274,435 млрд руб
Общий долг на 31.12.2016г: 930,174 млрд руб/мсфо 1,050.39 трлн руб
Общий долг на 31.12.2017г: 874,898 млрд руб/ мсфо 1,036.94 трлн руб
Общий долг на 30.09.2018г: 840,398 млрд руб/ мсфо 1,123.63 трлн руб
Общий долг на 31.12.2018г: 816,502 млрд руб/мсфо 1,125.09 трлн руб
Выручка 2016г: 803,084 млрд руб/ мсфо 848,134 млрд руб
Выручка 1 кв 2017г: 207,985 млрд руб/ мсфо 219,071 млрд руб
Выручка 6 мес 2017г: 413,836 млрд руб/ мсфо 438,250 млрд руб
Выручка 9 мес 2017г: 620,529 млрд руб/ мсфо 657,802 млрд руб
Выручка 2017г: 835,937 млрд руб/ мсфо 884,37 млрд руб
Выручка 1 кв 2018г: 219,671 млрд руб/ мсфо 225,239 млрд руб
Выручка 6 мес 2018г: 450,222 млрд руб/ мсфо 463,603 млрд руб
Выручка 9 мес 2018г: 695,799 млрд руб/ мсфо 716,012 млрд руб
Выручка 2018г: 937,768 млрд руб/ мсфо 979,958 млрд руб
Прибыль 2015г: 12,801 млрд руб/ Прибыль мсфо 143,427 млрд руб
Прибыль 9 мес 2016г: 19,99 млрд руб/ Прибыль мсфо 206,102 млрд руб
Прибыль 2016г: 30,607 млрд руб/ Прибыль мсфо 232,907 млрд руб
Прибыль 1 кв 2017г: 9,876 млрд руб/ Прибыль мсфо 79,507 млрд руб
Прибыль 6 мес 2017г: 28,145 млрд руб/ Прибыль мсфо 113,879 млрд руб
Прибыль 9 мес 2017г: 44,811 млрд руб/ Прибыль мсфо 166,845 млрд руб
Прибыль 2017г: 58,844 млрд руб/ Прибыль мсфо 191,805 млрд руб
Прибыль 1 кв 2018г: 1,040 млрд руб/ Прибыль мсфо 46,991 млрд руб
Прибыль 6 мес 2018г: 4,204 млрд руб/ Прибыль мсфо 92,070 млрд руб
Прибыль 9 мес 2018г: 7,194 млрд руб/ Прибыль мсфо 170,996 млрд руб
Прибыль 2018г: 10,111 млрд руб/ Прибыль мсфо 225,413 млрд руб
http://www.transneft.ru/investors/year_reports/
https://www.transneft.ru/investors/323/
- Отчет по акции ТРАНСНЕФТЬ вышел прекрасный с ростом чистой прибыли на 17,5%, до 225,413 млрд рублей против 191,805 млрд рублей годом ранее,
Прибыль до налогообложения выросла на 16% — до 299,015 млрд рублей.
Выручка компании за отчетный период выросла на +10,8% — 979,958 млрд рублей. Преимущественно за счет роста выручки от оказания услуг по транспортировке нефти и нефтепродуктов, роста выручки от реализации нефти на экспорт и выручки от оказания стивидорных услуг, дополнительных услуг порта и услуг флота, оказываемых ПАО «НМТП» и его дочерними обществами. У НМТП прибыль снизилась — курсовые разницы (-16 млрд по сравнению с 2017 годом). Эффективность основной деятельности в плюсе.
Также напоминаю что глава «Транснефти» Николай Токарев ранее говорил, что компания вынесет на заседание совета директоров вопрос buyback в I квартале 2019 г. Он отмечал, что совет директоров «Транснефти» до конца текущего года рассмотрит параметры программы по выкупу акций (buyback), ее реализация может начаться с 2019 г. - Транснефть - детали сделки по получению контроля в НМТП
"Транснефть" приобрела 50% в компании Omirico Limited (косвенно контролирует 50,1% акций НМТП) за 750 миллионов долларов, или 49,319 миллиарда рублей — следует из финансовой отчетности.
«В сентябре 2018 года группа (»Транснефть" — ред.) приобрела 50% уставного капитала компании Omirico Limited, под косвенным контролем которой находится 50,1% акций ПАО «НМТП», в результате сделки доля группы в компании Omirico Limited увеличилась до 100%"
«Сумма сделки составила 750 миллионов долларов США (49319 миллиона рублей по курсу Банка России на дату оплаты). В результате приобретения эффективная доля группы в ПАО „НМТП“ увеличилась с 37% до 63%, вследствие чего группа получила контроль над ПАО „НМТП“ и его дочерними компаниями. Также группа получила контроль над ООО „НМТ“, 50% которого принадлежит ПАО „НМТП“, и 50% принадлежало группе ранее»,
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={ED6BB231-C623-4A21-AEDD-A0A2450EB456}
читать дальше на смартлабе - Транснефть - прибыль Группы в 2018 году по МСФО выросла на 33,6 млрд руб. или 17,5%
ПАО «Транснефть» опубликована консолидированная финансовая отчетность, подготовленная в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности (МСФО) за год, закончившийся 31 декабря 2018 года.
Выручка Группы «Транснефть» увеличилась на 95,6 млрд руб. или 10,8% преимущественно за счет роста выручки от оказания услуг по транспортировке нефти и нефтепродуктов, роста выручки от реализации нефти на экспорт и выручки от оказания стивидорных услуг, дополнительных услуг порта и услуг флота, оказываемых ПАО «НМТП» и его дочерними обществами.
Показатель операционных расходов (без износа и амортизации, налогов и реализации нефти на экспорт) снизился на 3,2% относительно инфлированных операционных расходов 2017 года.
читать дальше на смартлабе - Transneft is due to report its 4Q18 IFRS results today. Starting from this quarter, we expect to see a noticeable impact from the consolidation of NCSP on the company's financials. We forecast revenues up 17% YoY at RUB 264bn, with EBITDA adding 23% YoY to RUB 112bn. The strong bottom line results this quarter are to support dividends for 2018. Therefore, with our net income forecast of RUB 48bn we expect RUB 10,260/share in dividends for FY18F (5.9% DY) under 50% of IFRS adjusted net income payout. Our unchanged 12-month Target Price for Transneft prefs is RUB 225,000, implying an ETR of 34%: Buy reiterated.
Solid growth in revenues. We expect Transneft to increase revenues from export deliveries 13% YoY to RUB 100bn in 4Q18 thanks to the 3.7% YoY growth in volumes transported and an 8.6% YoY increase in the average export tariff, on our numbers. Domestic transportation revenues are to fall 2% YoY to RUB 64bn, due to the lower average transportation distance, we believe. However, the key growth in revenues is to come from the increase in revenues from crude sales to China (+24% YoY to RUB 53bn, reflecting the 26% YoY growth in the rouble crude price) and from the company starting to consolidate NCSP’s results, which added RUB 15bn in revenues in 4Q18F. As a result, we forecast total revenues to grow 17% YoY to RUB 264bn in 4Q18F.
Stronger EBITDA following NCSP consolidation. We forecast Transneft’s operating expenses to increase 12% YoY following the consolidation of NCSP and given the higher YoY costs of goods for resale. Consolidating NCSP is set to have the highest impact on staff and administrative costs (we see them up 8% YoY). The cost of goods for resale is to be driven by the 26% YoY higher Urals price in RUB under broadly flat contract volumes. Therefore, the total cost of goods for resale grew almost a quarter to some RUB 55bn, we think. Overall, we believe the company’s EBITDA is to add 23% YoY to RUB 112bn in 4Q18F (including the effect of NCSP consolidation).
Bottom line to support dividend forecast. Below the operating level, we expect to see interest income gains down 75% YoY due to the high base effect (a one-off in 4Q17), partially offset by the negative minority interest amid the NCSP 60.6% stake consolidation. Moreover, we do not expect any significant negative other income items to squeeze the bottom line compared with 4Q17, when the company reported a loss of RUB 21.6bn related to other activities. Thus, we forecast net income strong at RUB 48bn, or up almost double YoY. As a result, we forecast total dividends for FY18F at RUB 10,260/share under a 50% of IFRS adjusted net income payout, which implies a 5.9% DY.
Transneft 4Q18F IFRS preview
RUB mn 4Q17 3Q18 4Q18F, VTBC Chng, QoQ Chng, YoY
Revenues 226,535 252,706 264,091 4.5% 16.6%
EBITDA 90,858 106,577 111,702 4.8% 22.9%
Net income 25,093 78,967 48,334 -38.8% 92.6%
Source: Company data, VTB Capital Research
Transneft (TRNFP RX, RUB)
Buy (30 Oct 2017, 07:10 UTC) // Previous: Hold (23 Dec 2013, 15:12 UTC)
Target price, 12mo: 225,000 // Price: 175,950 // Upside: 28% // DY: 6.4% // ETR, 12mo: 34% 
Ну вот с какого тут вводящее в заблуждение неискушённые умы p/e=1,5!? Если принимать цену обыкновенных акций на уровне префов( основание к тому по сути равный уровень дивидендов по ДП), то капитализация Транснефти примерно 1,4 триллиона что означает p/e 7,61 (что тоже не плохо) Но никак не 1,5.
Сергей Нагель, ну а шо вы хотите? зато бесплатно))))))))))))))))00000000- «Новатэк» и «Транснефть» попросили президента лишить ФАС части полномочий
Президент «Транснефти» Николай Токарев и предправления «Новатэка» Леонид Михельсон просят президента Владимира Путина передать регулирование тарифов на транспортировку нефти и газа от Федеральной антимонопольной службы (ФАС) к Минэнерго, сообщил Токарев. «Нас не все устраивает в том, как организует эту работу ФАС, – заявил он «Интерфаксу». – За последние несколько лет мы не увидели ни одного внятного документа, который бы ФАС разработала и использовала для регуляции этой темы».
www.vedomosti.ru/business/articles/2019/03/27/797574-gazovik-neftyanik
Транснефть - факторы роста и падения акций
- РФПИ считает целесообразным конвертировать префы Транснефти в обыкновенные акции. (19.07.2017)
- Основные CAPEXы остались позади (18.06.2021)
- Огромный CAPEX позади - FCF положительный, долга нет -> компания может нарастить выплату дивидендов в ближайшем будущем (18.10.2023)
- Сечин может лоббировать более низкие тарифы на прокачку (18.06.2021)
- Северная ветка трубопровода "Дружба" не работает (27.06.2023)
- Восток Ойл будет экспортировать нефть через собственную инфраструктуру Роснефти - есть риск потери существенной части выручки и прибыли с 24-27 года (18.10.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Транснефть - описание компании
Транснефть — государственная нефтетранспортная компания.
В обращении на бирже в настоящий момент представлены только привилегированные акции компании
По действующей дивполитике 50% от прибыли МСФО на «префы» получается идёт 10,72% от чистой прибыли.
Всего префов 1,555 млн акций
Транспортировка 83% добываемой в России нефти и 31% производимых в России светлых нефтепродуктов
ОАО АК «Транснефть» (ИНН 7706061801) занимает монопольное положение на рынке экспортных поставок нефти трубопроводным транспортом.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
