Транснефть акции

👉 Поставки нефти по трубопроводу «дружба» в декабре снизились на 10,9%, до 3,16 млн тонн, в январе ожидаются на уровне 3,23 млн тонн

👉 Поставки нефти по системе Транснефти в декабре выросли на 9,1%, до 39,8 млн тонн, в январе ожидаются на уровне 40,3 млн тонн

👉 Поставки нефти на НПЗ РФ по системе Транснефти в декабре выросли 6,8%, до 21,3 млн тонн, в январе ожидаются на уровне 21,8 млн тонн

👉 Экспорт нефти в КНР по ВСТО и транзитом через Казахстан в декабре снизился на 0,9%, до 3,48 млн тонн, в январе ожидается на уровне 3,53 млн тон

👉 Транснефть в декабре нарастила отгрузки нефти на экспорт через морские порты на 34,3%, до 10,6 млн тонн, в январе планирует отгрузить 10,7 млн тонн

«Компания работала стабильно, четко. Все договорные обязательства по транспорту нефти от нефтяных компаний мы выполняли в срок, без каких-либо серьезных инцидентов.
Было транспортировано порядка 445 млн тонн в прошедшем году, это чуть-чуть больше, чем в предыдущем».

Поставки нефти по системе «Транснефти» на внутренний рынок составили 240 млн тонн, на экспорт — около 200 млн тонн.

В 2022 году «Транснефть» планирует увеличить транспортировку по нефтепроводам на 2−4% с учетом увеличения добычи российскими компаниями, что стало возможным на фоне ослабления ограничений по ОПЕК+.

«Что касается наших планов на предстоящий год, то, конечно, все цифры подрастут, потому что объемы добычи у нефтяников увеличиваются. Наша деятельность полностью корреспондирует с ситуацией в нефтегазовом сегменте ТЭК. У них растет — у нас растет, у них лучше — и у нас лучше. Не очень сильно, но порядка 2-3-4% по разным категориям прирост будет

Программа капитального ремонта, реконструкции и техперевооружения была освоена в объеме 167 млрд рублей. Это большая, серьезная сумма. Хотя снижение грузооборота повлекло за собой и снижение выручки на 45 млрд рублей. Ощутимая сумма. Тем не менее все плановые задачи, которые были намечены, практически выполнены

Главная суть отчета МСФО:

👉 FCF выходит к 200 млрд (снизили прогноз по капзатратам на 30 млрд в 2021 году, особо некуда тратить видимо);
👉 по дивам скорее всего выйдет 12-13 тысяч на акцию через полгода;
👉 Выручка вырастет на 6-7% в след. году (повышают тариф + рост обьемов прокачки).

для роста акций нужны долгожданные:
👉 сплит акций, чтобы маленькие инвесторы смогли купить (141000 за 1 акцию не у всех есть, тем более для диверсифицированного портфеля)
👉 обещанный байбек на 10% АК.

Когда это будет? Сплит обещали в 2022 году, про байбек заглохли с 2020 и ни слова...

Риски:

👉 технологические авариии аля дружба
👉 снижение спроса на нефть аля COVID-19 или новый штамм
👉 Сечин через пару лет оставит пустой трубу ВСТО (возможны крупные списания через пару лет, если не найдут чем заполнить)
👉 ESG повестка, через 10 лет возможно компании будет нечего качать — если Европа перестанет покупать нефть. Спасут порты НМТП — индусы, китайцы и прочие жители Африки с бензиновых авто не скоро еще слезут…

С поправкой на сократившийся объем транспортировки и сдержанную индексацию тарифов результаты считаю хорошими. Даже в таких условиях Транснефть демонстрирует чистую рентабельность в размере 17% по итогам 3 кв 2021.
За 9 мес 2021 Транснефть прокачала 332,1 млн тонн нефти и 28,8 млн тонн нефтепродуктов. Это на 0,8% и 0,7% меньше, чем за 9 мес 2020 и на 8,3% меньше, чем за аналогичный период в 2019 г. (нефтепродукты выросли на 1,5%). Грузооборот нефти сократился на 7,9% относительно 9 мес 2019. По сути это отставание от 2019 г. и есть апсайд операционных результатов Транснефти после прекращения действия сделки ОПЕК+.
В деньгах ситуация намного лучше: если сравнить 3 кв 2021 с докризисным 3 кв 2019, то рост выручка выросла на 1,5%, EBITDA сократилась на 10,1%, но прибыль акционеров выросла аж на 23,7%. При этом за 2 года Транснефть снизила общий долг на 87 млрд.
Все в порядке с операционной эффективностью: удельные расходы на транспортировку нефти снизились на 8,7% г/г, нефтепродуктов – на 12,6% (относительно 9 мес 2019 рост 7,3% и 2,8% соответственно, ниже инфляции).
Перспективы благоприятные: грузооборот будет расти, тариф проиндексируют на ожидаемую инфляцию с 1 января 2022, компания проводит делеверидж, стоимость долга не растет даже на фоне растущей ставки. Плохо, что 1 акция стоит 141 тыс, сплит 1:100 привел бы к раскрытию стоимости. Пока акция недооценена.

Содержание существенной сделки: ПАО «Транснефть» обязуется в период с 01.01.2022 по 31.12.2022 оказать ПАО «НК „Роснефть“ услуги по транспортировке нефти в количестве 171 701,403 тысячи тонн

Отмечается, что размер сделки не превышает 343,3 миллиарда рублей, то есть 33,82% от стоимости активов „Транснефти“.

Годом ранее стороны договаривались о транспортировке 178 миллионов тонн нефти в 2021 году, сумма сделки тогда не разглашалась

1prime.ru/energy/20211227/835626703.html

Основной доход компания получает от транспортировки нефти, нефтепродуктов и реализации нефти на экспорт. По итогам 9 месяцев текущего года на эти направления пришлось более 90% выручки.

Бизнес можно отнести к защитному сектору, выручка за последние 5 лет изменилась не сильно, а вот дивиденды платят стабильно. С 2020 года, как и все гос. компании Транснефть перешла на выплату «не менее 50% от ЧП по МСФО».

После сложного 2020 года сейчас выручка и прибыль почти восстановились до уровней 2019 года. По итогам текущего года можно ожидать дивиденды в размере 12400 руб, что дает около 8% годовых к текущим ценам. В условиях растущих ставок див. доходность не очень привлекательная.



Данные акции доступны для покупки не всем из-за относительно высокой цены, сейчас котировки префов находятся на уровне 154 т.р. Но появились новости о том, что в 2022 году с высокой долей вероятности проведут сплит акций, это сделает бумагу более ликвидной и даст возможность покупки даже тем, у кого портфель относительно небольшой.

тупиковая контора.
иметь эксклюзив и так бездарно им пользоваться.
подходит только для спекуляций.
130-150 купить
170+ продать.
всё
ни дробление, ни два раза в год дивы,
не дадут никакого эффекта при стагнации фин результатов.

Думаю что цене пора на 120
Стадия аккомодации по Вайкоффу заканчивается.
Уже всем раздали.
пора всех везти на юга.

Мы позитивно оцениваем решения совета директоров Транснефти. Дробление акций позволит увеличить приток частных инвесторов, так как в настоящее время порог входа в бумаги компании довольно велик. Переход на выплату дивидендов два раза в год также повышает инвестиционную привлекательность Транснефти. Мы рекомендуем покупать акции компании, целевой уровень 205 000 руб./акция.

Ожидаемое дробление акций (цена которых в настоящий момент составляет 155 000 руб. или почти $2 тыс. за бумагу) должно повысить инвестиционную привлекательность Транснефти, особенно среди розничных инвесторов, обеспечивающих в настоящее время мощный приток ликвидности. Сейчас среднедневной оборот торговли бумагой за 3 месяца составляет $3.8 млн — по этому показателю Транснефть существенно уступает российским аналогам в нефтяной отрасли. Переход на полугодовые дивидендные выплаты также является положительным фактором, поскольку инвесторы обычно предпочитают промежуточные дивиденды годовым.

Накануне акции Транснефти были в лидерах роста после новости о том, что совет директоров Транснефти поддержал предложение по переходу на выплату дивидендов 2 раза в год. Первые выплаты промежуточных дивидендов ожидаются по итогам 6 месяцев 2022 г. Также совет директоров Транснефти подтвердил планы проведения дробления акций в 2022 г., отметив, что данная мера повысит удобство проведения операций с обращающимися на Московской Бирже привилегированными акциями для розничных инвесторов.

Мы видим долгосрочно привлекательными бумаги Транснефти по причине того, что компания в принципе начала принимать реальные действия с целью увеличения привлекательности своих акций. Кроме того, это позволит обеспечить более равномерное получение доходов акционерами. Если эти планы будут реализованы, то акции Транснефти должны увеличиться в цене в течение года на 10-15%. Мы видим вероятность роста 10-15% на горизонте года и возможность открытия длинных позиций по бумаге.

Данная информация не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией, и финансовые инструменты либо операции, упомянутые в ней, могут не соответствовать Вашему инвестиционному профилю и инвестиционным целям (ожиданиям). Определение соответствия финансового инструмента либо операции Вашим интересам, инвестиционным целям, инвестиционному горизонту и уровню допустимого риска является Вашей задачей. АО «ИК «РИКОМ-ТРАСТ» не несет ответственности за возможные убытки в случае совершения операций либо инвестирования в финансовые инструменты, упомянутые в данной информации, и не рекомендует использовать указанную информацию в качестве единственного источника информации при принятии инвестиционного решения.

тупиковая контора.
иметь эксклюзив и так бездарно им пользоваться.
подходит только для спекуляций.
130-150 купить
170+ продать.
всё
ни дробление, ни два раза в год дивы,
не дадут никакого эффекта при стагнации фин результатов.