Минпромторг разрабатывает меры поддержки металлургической отрасли, пострадавшей от снижения спроса и санкций. Производство стали в России в 2024 году упало на 7% до 70,7 млн т, внутреннее потребление – на 6% до 43,7 млн т.
Основная причина спада – замедление строительства....Читать далее

«Российские железные дороги» (РЖД) считают запуск роботов-носильщиков преждевременным с учетом их уровня развития, сообщили ТАСС в пресс-службе холдинга.
«После проработки поступивших предложений специалисты компании пришли к выводу о том, что внедрение подобных решений с учетом их уровня развития в настоящее время преждевременно....Читать далее

С 2024 года ОАО РЖД требует перевозить экспортный уголь из Кузбасса исключительно в инновационных полувагонах. Эта мера коснется квоты в 54,1 млн тонн и позволит сократить количество используемого подвижного состава, увеличив общий тоннаж. Аналитики отмечают, что выполнить условия будет легче операторам, работающим с крупными игроками, такими как СУЭК и КРУ, у которых сосредоточено около 60% таких вагонов....Читать далее

В 2024 году грузооборот российских железных дорог упал до минимума за 15 лет, при этом нехватка рабочей силы и локомотивов усугубила проблемы с пропускной способностью, поскольку Москва перенаправляет торговые потоки из Европы в Азию, продолжая боевые действия на Украине, свидетельствуют данные и заявления шести источников....Читать далее

Продолжаем знакомить вас с нашей продукцией и сферой их применения. Ранее мы рассказывали о силовых модулях для атомных ледоколов (https://smart-lab.ru/blog/1085802.php) и чипах для карт «Тройка» (https://smart-lab.ru/blog/1099889.php).
Сегодня речь пойдет о стабилитронах для скоростных железнодорожных поездов....Читать далее

В январе 2025 года перевалка угля через крупнейший угольный терминал на юге России, принадлежащий компании ОТЭКО, может вырасти в два раза в месячном выражении, достигнув 2,2 млн тонн. Это стало возможным благодаря росту спроса на уголь со стороны развивающихся стран Глобального Юга, а также увеличению объемов поставок через терминал для экспорта во Вьетнам....Читать далее

Экспортные перевозки удобрений по сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в направлении портов в 2024 году выросли на 18% — до 36,2 млн тонн. Об этом сообщается в Telegram-канале компании.
Большую часть перевезли в направлении портов Северо-Запада — 26,5 млн тонн (+25,5%), Юга — 4 млн тонн (+7,3%) и Дальнего Востока — 163,2 тыс....Читать далее

Минтранс предложил субсидировать железнодорожные перевозки угля на экспорт в западном направлении, установив целевой объем поставок. Эта инициатива обусловлена недозагрузкой западных портов в 2024 году и необходимостью перераспределения грузопотоков с перегруженного Восточного полигона....Читать далее