Финансовые результаты General Motors во втором квартале превзошли прогнозы

Прибыль General Motors Co. выросла на 60% по сравнению с прошлым годом благодаря превзошедшему ожидания Уолл-стрит высокому спросу на грузовики в США.

Согласно заявлению, автопроизводитель заработал 3.06 доллара на акцию во втором квартале по сравнению с 1.91 долларом годом ранее. Опрошенные информагентством аналитики в среднем предсказывали значение 2.71 доллара. Компания также повысила прогноз по прибыли на этот год на 500 млн долларов до 15 млрд долларов.

Более высокие, чем ожидалось, показатели автопроизводителя обусловлены главным образом результатами его бизнеса в США, где большой спрос на пикапы и внедорожники — наряду с замедлением роста продаж электромобилей, которые при нынешних объемах приносят убытки — позволил GM максимизировать прибыль и денежный поток. Базирующийся в Детройте производитель отложил на более поздние сроки инвестирование части средств, предназначенных для развития производства электромобилей, а обратный выкуп акций привел к сокращению их количества на 17%.

Рекордная выручка за квартал и первое полугодие «позволила нам повысить наши прогнозы по годовой прибыли, свободному денежному потоку и доходу на акцию» — сообщила главный исполнительный директор Мэри Барра в своем письме акционерам.

Поскольку прибыль от продажи грузовых автомобилей является основным фактором роста доходов и денежного потока, GM также отложила планы расширения производства электромобилей и сократила капитальные затраты с 13 млрд долларов в прошлые годы до 10.5-11.5 млрд долларов в этом году.

Выручка компании за второй квартал составила 48 млрд долларов, что на 7% больше, чем год назад, и выше экспертной оценки в 45.6 млрд долларов. Ключевым фактором стал рост продаж полноразмерных пикапов Chevrolet Silverado и GMC Sierra почти на 5%.

GM не отреагировала на медийные сообщения о том, что компания отложила строительство третьего завода по производству аккумуляторных батарей, запланированного совместно с LG Energy Solution. Мэри Барра недавно заявила, что компания не достигнет своей ранее поставленной цели по производству 1 млн электромобилей к концу 2025 года.

Компания считает, что может замедлить инвестиции в электромобили, поскольку уже вложила значительные средства в производство аккумуляторов. К концу следующего года она будет располагать более обширной линейкой электромобилей, чем любой автопроизводитель на рынке. GM уже продает электрические версии пикапа Chevrolet Silverado, среднеразмерного кроссовера Blazer и компактного Equinox.

Позднее в этом году GM планирует представить электрическую версию своего флагманского Cadillac Escalade и пикапа GMC Sierra. В следующем году выйдет новый компактный электромобиль Bolt, а также трехрядный кроссовер Cadillac под названием Vistiq.

Bolt приобретет новое значение для GM. Когда в следующем году появится небольшой электромобиль, это будет беспилотный автомобиль, созданный компанией Cruise LLC, подразделением GM по производству автономных транспортных средств. В своем письме Мэри Барра сообщила, что GM отложит выпуск специально созданного автономного автомобиля Origin — шаттла, рассчитанного на четыре-шесть пассажиров. По ее словам, он будет законсервирован по экономическим и нормативным причинам.

Операционный убыток Cruise за последний квартал составил 483 млн долларов по сравнению с 611 млн долларов годом ранее. Подразделению также потребовалась единоразовая корректировка бюджета на сумму 583 млн долларов в связи с реструктуризацией и расходами, связанными с консервацией проекта выпуска Origin. Главный исполнительный директор отметила, что GM планирует в этом году привлечь новые инвестиции капитала в Cruise из внешних источников и уже нашлись заинтересованные стороны.

«Мы наблюдаем значительный интерес со стороны партнеров и инвесторов» — рассказала Мэри Барра в ходе видеоконференции с аналитиками.

В то время как денежный поток от деятельности североамериканского бизнеса остается высоким, а планы по производству электромобилей продвигаются медленно, GM продолжает испытывать трудности в Китае. Во втором квартале компания потеряла там 104 млн долларов после того, как заработала 78 млн долларов год назад.

Финансовый директор GM Пол Джейкобсон сообщил, что компания ведет переговоры со своими китайскими партнерами о реструктуризации бизнеса.

«Мы продолжаем сталкиваться с трудностями» — сказал он в ходе беседы с журналистами. «Мы наблюдаем значительное сокращение доли рынка, а цены на нем очень конкурентные».