Сразу посмотрим тут и глянем темпы прироста у обычных и электро
А вот новый датский электровелосипед Royal Dutch Gazelle
Пишут, что его продажи зашкаливают по всей Европе, 2000 евро стоит, обычный стоит 600 как сравнивают. Так еще и импорт из-вне Европы увеличивается. В 2014 продали 1,4 млн электро-велосипедов в Европе. Налог на машину не платишь, парковку не платишь, за въезд в центр не платишь, на СТО не обслуживаешь — выходит это преимущества для потребителей? Если зрить в корень — то для перевозки тела возится меньше рама и значит тратится меньше энергии.
http://www.industryweek.com/environment/electric-bike-revolution-spinning-profits-dutch-companies
cashbot, спасибо, велик голландский. Но как видим никого это не тревожит)