Честно о трейдинге или ТА Аэрофлота (Последний шанс - уровни для покупок).

2153sved, Почитаю.

2153sved, Когда была прошлая авария, за один день я встал в лонг до катастрофы, довольно прилично потерял из — за неё. Как-то писал об этом.
Я читал об этом уже))) на своём счёте(((

Артем Иванов, Если стоп поставить за 108,22, тогда имеет смысл.
Можно частями купить, 2-ю покупку на уровне примерно 104,5-105 руб. нижняя граница канала.

По поводу НЛМК: В данное время не стоит его покупать. Тогда был сигнал на часовом тф, т.е. буквально рост в несколько свечей или в худшем случае боковое движение. Саму ТС естественно я не раскрываю, а указываю только базу (2-а индикатора). Но, могу сказать, что там была нижняя восходящая граница канала, а т.к. свеча маленькая (низкая волатильность), то соответственно в данном случае уровень вниз пробивать не хотят, соответственно только вверх. В таком случае после низкой волатильности следует высокая, а покупать нужно низкую, высокую продавать.
Также и длинная тень у этой свечи, т.е. выносили тех, кто встал раньше в лонг, в масштабе данного тф, например, за 2-е свечи до этого.

Робот Бендер, Да, но нельзя забывать про дотации. Аэрофлот всегда почти убыточен, такая отрасль в России.