Начнём нашу маленькую летопись истории отдела ЦРУ-ФБР по работе с авторитетными деятелями культуры и искусства обзором СМИ.
1 декабря 2003
Американские историки требуют рассказать правду о бомбардировке Хиросимы
Американские историки требуют, чтобы рядом с одним из экспонатов Национального музея авиации и космонавтики (National Air and Space Museum) — бомбардировщике B-29 Superfortress «Энола Гей» (Enola Gay), который сбросил в августе 1945 года атомную бомбу на японский город Хиросима, установили стенд с подробным описанием последствий этой бомбардировки, сообщает UPI. В экспозиции музея этот самолет выставлен, как один из самых высокотехнологичных летательных аппаратов своего времени. На табличке рядом с экспонатом перечислены его тактико-технические характеристики, но ничего не сказано о том, сколько человек было уничтожено в результате самого известного за всю историю авиации авианалета. Экскурсоводы также обходят эти противоречивые страницы американской истории стороной, и ограничиваются лишь перечислением технических достоинств самолета. Группа историков, студентов, ветеранов Второй мировой войны и активистов правозащитных организаций (всего около 350 человек) во главе с профессором истории Американского университета (American University) Питером Кузником (Peter Kuznick) организовала Комитет по национальному исследованию истории ядерного оружия и современный политики (Committee for a National Discussion of Nuclear History & Current Policy). Комитет пытается заставить музей, являющийся частью Смитсоновского института (Smithsonian Institution), дополнить рассказ о бомбардировщике соответствующими документальными материалами, включая фотографии разрушений. Как известно, в результате взрыва атомной бомбы «Малыш» (Little Boy) более 140 тысяч человек погибли сразу, а многие тысячи умерли впоследствии из-за лучевой болезни. Кроме того, историки считают, что, поскольку «Энола Гей» позиционируется, как бомбардировщик B-29, а не как самолет, бомбивший Хиросиму, то следует тут же перечислить и деяния его близнеца под названием «Бокскар» (Bockscar). Так назывался B-29, сбросивший бомбу неделей позже на японский город Нагасаки. Тогда погибли более 70 тысяч человек. Члены группы подписали письмо, которое направили в дирекцию музея. В письме они изложили свою позицию по этому вопросу и потребовали внести соответствующие изменения в экспозицию и программы экскурсий. По их мнению, «столь праздничная выставка оправдывает то, что произошло в 1945 году, а также поддерживает опасную ядерную программу администрации Джорджа Буша». Как известно, командир экипажа B-29 Пол Тиббетс-младший (Paul W. Tibbets Jr) назвал свой самолет «Энола Гей» в честь своей матери. «Энола Гей» налетал менее 200 часов, в то время как обычно такие самолеты, которых в США за время войны было построено более 4000, проводили в воздушных боях тысячи часов. В 2001 году он был отреставрирован и выставлен в авиационном филиале Смитсоновского института. [1]
(
Читать дальше )
