ответы на форуме

БКС Глобал Маркетс: Если Сбер выплатит по итогам 2018 года 50% прибыли, то Дивиденд может составить 18,9 рублей на акцию.
ДД=9.5%.

мы не видим значительных рисков выплаты 50% от прибыли с дивидендом 18,9 руб на акцию. Закрытие сделки по продаже Denizbank должно поддержать выплату вне зависимости от цены

P/E(2019)=5
P/BV(2019)=1

Тимофей Мартынов, не правильный расчет, пересчитай… в этом году было 12 руб. при 20% от прибыли

zxzx05, не 20, а 34 или 36%, по памяти.

UPD: Чистая прибыль за 2017 год = 748,7 млрд.
Дивидент на акцию 12 руб. Х кол-во акций 22 587 000 000 = 271,044 млрд. / 748,7 млрд. Х 100 = 36,2%

Прогнозируемая прибыль за 2018 год 827,9 млрд.
Предполагаемый дивидент на акцию 18 руб. Х кол-во акций 22 587 000 000 = 406,566 млрд. / 827,9 млрд. = 49,1%

Иначе говоря, 18 рублей — это потолок, рассчитывать следует на 16 рублей. или 43,6% от предполагаемой ЧП.

16 рублей к текущей цене даёт ДД 7,98% для ао и 9,22% для ап
18 рублей к текущей цене даёт ДД 8,98% для ао и 10,37% для ап

Auximen, Вы в позиции по Сберу?

Aleks778, да, шорт от 200,75.

Auximen, Незавидую. Удачи.

БКС Глобал Маркетс: Если Сбер выплатит по итогам 2018 года 50% прибыли, то Дивиденд может составить 18,9 рублей на акцию.
ДД=9.5%.

мы не видим значительных рисков выплаты 50% от прибыли с дивидендом 18,9 руб на акцию. Закрытие сделки по продаже Denizbank должно поддержать выплату вне зависимости от цены

P/E(2019)=5
P/BV(2019)=1

Тимофей Мартынов, не правильный расчет, пересчитай… в этом году было 12 руб. при 20% от прибыли

zxzx05, не 20, а 34 или 36%, по памяти.

UPD: Чистая прибыль за 2017 год = 748,7 млрд.
Дивидент на акцию 12 руб. Х кол-во акций 22 587 000 000 = 271,044 млрд. / 748,7 млрд. Х 100 = 36,2%

Прогнозируемая прибыль за 2018 год 827,9 млрд.
Предполагаемый дивидент на акцию 18 руб. Х кол-во акций 22 587 000 000 = 406,566 млрд. / 827,9 млрд. = 49,1%

Иначе говоря, 18 рублей — это потолок, рассчитывать следует на 16 рублей. или 43,6% от предполагаемой ЧП.

16 рублей к текущей цене даёт ДД 7,98% для ао и 9,22% для ап
18 рублей к текущей цене даёт ДД 8,98% для ао и 10,37% для ап

Auximen, Вы в позиции по Сберу?

tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/5864697

ДОНЕЦК, 3 декабря. /ТАСС/. Разведка Народной милиции провозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) располагает сведениями о подготовке украинскими силовиками наступательных действий в Донбассе, в том числе авиационного удара.
Об этом в понедельник сообщил заместитель начальника управления оборонного ведомства Эдуард Басурин.

В частности, по данным разведки, в подконтрольных Киеву населенных пунктах на горловском направлении планируется провести химическую атаку. Ранее в ДНР сообщали о подготовке подобных мероприятий британскими специалистами. В Мариуполе провокации готовятся на суше и на воде, добавили в Народной милиции.

«Данный повод сразу же будет использован для нанесения массированного ракетно-авиационного удара по критически важным объектам республик. В частности, под удары артиллерии и авиации попадут места скопления боевой техники, установленные минскими договоренностями, склады вооружения и горюче-смазочных материалов, гражданская инфраструктура», — подчеркнул Басурин.

100% что-нибудь замутят в ближайшие недели.

Auximen, а виноваты москали

Да, в любой момент Порошенко может пустить хлор на Донецк, и пойдём тогда на 164.

Ашшурбанапал, смайлы ставьте хоть...)

SergP, вполне реальный сценарий. Более чем.

Auximen, по нашему ящику — конечно. Чего только уже не было.

За океаном на премаркете готовится просто выстрел вверх! Уи!

Ашшурбанапал, по кому ударит выстрел вверх, как считаете?

Daria Jones, рынок спот будет догонять срочный рынок — фьючерсы, которые уже торгуются. Тот же фьючерс на индекс S&P500 сейчас 2799, а индекс S&P500 2.759,99 — закрытие на вечер пятницы. Та же ситуация с акциями компаний.

Auximen, спасибо)Сбер обычно коррелирует с СиПи, это конечно да! Ашшурбанапал что-то еще про нефтянку говорил…

закрыл часть, подумал, что не надо жадничать, вроде как в потолок пока уперлись, подожду коррекцию до 197-198 примерн

Дурдин Артем, коррекцию до 197-198, а потом что? тренд восходящий по ходу?

ocean drive, теоретически неплохой заход на локальный перелой — 172-176. Но если не пройдём 203,5. Если пройдём — хуже. С другой стороны, внешний позитив в нефти и SP500 может утянуть Сбер к 216. Вряд ли нефть вернётся на 59 и закрепится там. Но по индексу выше 2545 не вижу, а это всего +4,5% от текущих. Думаю, если новогоднее ралли не закончится на текущих отметках, оно закончится там, после чего будет долгая и нудная коррекция в начале следующего или в конце этого года.

Auximen, мне каж, что еще рановато для ралли. то, что мы видим сейчас и в конце прошлой недели — разрешение спорных моментов в геополитике и экономич вопросах. по сути ралли начнется только 10-15 числа, как в прошлые года было

Дурдин Артем, возможно, конечно. Но как по мне, наш рынок итак слишком дорог для нынешней макроэкономической ситуации. Рост ВВП уныл и безысходен, ставка ФРС растёт, баланс ФРС сокращается, развивающиеся рынки испытывают давление. Хотя фундаментал на рынке — это как скользящие средние, когда-нибудь цена к ним возвращается, но отклонения могут быть существенными и сохраняться длительное время.

Auximen, ралли роста Сбера до каких значений думаете?

закрыл часть, подумал, что не надо жадничать, вроде как в потолок пока уперлись, подожду коррекцию до 197-198 примерн

Дурдин Артем, коррекцию до 197-198, а потом что? тренд восходящий по ходу?

ocean drive, теоретически неплохой заход на локальный перелой — 172-176. Но если не пройдём 203,5. Если пройдём — хуже. С другой стороны, внешний позитив в нефти и SP500 может утянуть Сбер к 216. Вряд ли нефть вернётся на 59 и закрепится там. Но по индексу выше 2545 не вижу, а это всего +4,5% от текущих. Думаю, если новогоднее ралли не закончится на текущих отметках, оно закончится там, после чего будет долгая и нудная коррекция в начале следующего или в конце этого года.

Auximen, мне каж, что еще рановато для ралли. то, что мы видим сейчас и в конце прошлой недели — разрешение спорных моментов в геополитике и экономич вопросах. по сути ралли начнется только 10-15 числа, как в прошлые года было

Дурдин Артем, возможно, конечно. Но как по мне, наш рынок итак слишком дорог для нынешней макроэкономической ситуации. Рост ВВП уныл и безысходен, ставка ФРС растёт, баланс ФРС сокращается, развивающиеся рынки испытывают давление. Хотя фундаментал на рынке — это как скользящие средние, когда-нибудь цена к ним возвращается, но отклонения могут быть существенными и сохраняться длительное время.

Auximen, мне кажется наш рынок превратился в спекулятивный.

закрыл часть, подумал, что не надо жадничать, вроде как в потолок пока уперлись, подожду коррекцию до 197-198 примерн

Дурдин Артем, коррекцию до 197-198, а потом что? тренд восходящий по ходу?

ocean drive, теоретически неплохой заход на локальный перелой — 172-176. Но если не пройдём 203,5. Если пройдём — хуже. С другой стороны, внешний позитив в нефти и SP500 может утянуть Сбер к 216. Вряд ли нефть вернётся на 59 и закрепится там. Но по индексу выше 2545 не вижу, а это всего +4,5% от текущих. Думаю, если новогоднее ралли не закончится на текущих отметках, оно закончится там, после чего будет долгая и нудная коррекция в начале следующего или в конце этого года.

Auximen, мне каж, что еще рановато для ралли. то, что мы видим сейчас и в конце прошлой недели — разрешение спорных моментов в геополитике и экономич вопросах. по сути ралли начнется только 10-15 числа, как в прошлые года было

Дурдин Артем, возможно, конечно. Но как по мне, наш рынок итак слишком дорог для нынешней макроэкономической ситуации. Рост ВВП уныл и безысходен, ставка ФРС растёт, баланс ФРС сокращается, развивающиеся рынки испытывают давление. Хотя фундаментал на рынке — это как скользящие средние, когда-нибудь цена к ним возвращается, но отклонения могут быть существенными и сохраняться длительное время.

Auximen, Тут СЭР я с вами полностью солидарен.

закрыл часть, подумал, что не надо жадничать, вроде как в потолок пока уперлись, подожду коррекцию до 197-198 примерн

Дурдин Артем, коррекцию до 197-198, а потом что? тренд восходящий по ходу?

ocean drive, теоретически неплохой заход на локальный перелой — 172-176. Но если не пройдём 203,5. Если пройдём — хуже. С другой стороны, внешний позитив в нефти и SP500 может утянуть Сбер к 216. Вряд ли нефть вернётся на 59 и закрепится там. Но по индексу выше 2545 не вижу, а это всего +4,5% от текущих. Думаю, если новогоднее ралли не закончится на текущих отметках, оно закончится там, после чего будет долгая и нудная коррекция в начале следующего или в конце этого года.

Auximen, мне каж, что еще рановато для ралли. то, что мы видим сейчас и в конце прошлой недели — разрешение спорных моментов в геополитике и экономич вопросах. по сути ралли начнется только 10-15 числа, как в прошлые года было

Вы чего все Лонг позакрывали, как только позитив пришел. Дайте прибыли течь, неделя только началась, причем очень благосклонно. С тортом сидели пересиживали, а Лонг на первом подскоке тут же пофиксили

Дурдин Артем, есть основания ждать выше 201 на этой неделе?

Daria Jones, сначала надо снять перекупленность в Сбере и индексе (условно — индикатор momentum), затем всё возможно. Ну и сторонники закрытия гэпов скажут, что внизу двойной незакрытый гэп)

Auximen, ну один гэп уже закрыли, самый «левый гэп» от 26 ноября)

Вы чего все Лонг позакрывали, как только позитив пришел. Дайте прибыли течь, неделя только началась, причем очень благосклонно. С тортом сидели пересиживали, а Лонг на первом подскоке тут же пофиксили

Дурдин Артем, есть основания ждать выше 201 на этой неделе?

Daria Jones, сначала надо снять перекупленность в Сбере и индексе (условно — индикатор momentum), затем всё возможно. Ну и сторонники закрытия гэпов скажут, что внизу двойной незакрытый гэп)

Auximen, от молодец! все верно вещаешь. А еще ИМНО можем на 180 сходить до отчета. Уперлись в канал так-то

112,2 закрыш шорт Аэрофлота. Я понимаю, что бумага будет ниже, но нервы дороже. Реально достали резкие выкупы каждого пролива. Если вынесут, перешорчу. Лучше 2,3% прибыли на счету, чем убыток, который я в моменте увидел в пятницу и малость офигел. Присматриваюсь к спекулятивному шорту Сбера, но там тоже не всё просто.

Auximen, Поддерживаю, в шорте так нервничаешь, зачем это надо. Тем более Если в ОПЕК+ сократят добычу немного сильнее чем ожидается рынком, опять толпа ринется скупать Аэро.

Ашшурбанапал, только флот при росте цены на нефть продают, а не покупают) Это ж не Сбер))

Auximen, Слушай, реально лаганул

Открыл шорт на 200,75, чуть рано, наверное, но посмотрим. Цель 15СС. Закрыл шорт в Аэрофлоте на 12,2 с прибылью 2,3%, ну его нахер, там выкупается каждый пролив, причём, акция низколиквидная, могут малым объёмом утащить на 2-3 рубля вверх за считанные секунды.

Auximen, Думаю немного рановато, но тоже думаю что вниз откат будет, не гоже на +3,5% сессию крыть.
А я сам в лонге пока, средняя 189, на прошлой неделе на всю котлету подкупил на 186.

Открыл шорт на 200,75, чуть рано, наверное, но посмотрим. Цель 15СС. Закрыл шорт в Аэрофлоте на 12,2 с прибылью 2,3%, ну его нахер, там выкупается каждый пролив, причём, акция низколиквидная, могут малым объёмом утащить на 2-3 рубля вверх за считанные секунды.

Auximen, сбер также… чуть ниже 200.6

112,2 закрыш шорт Аэрофлота. Я понимаю, что бумага будет ниже, но нервы дороже. Реально достали резкие выкупы каждого пролива. Если вынесут, перешорчу. Лучше 2,3% прибыли на счету, чем убыток, который я в моменте увидел в пятницу и малость офигел. Присматриваюсь к спекулятивному шорту Сбера, но там тоже не всё просто.

Auximen, Поддерживаю, в шорте так нервничаешь, зачем это надо. Тем более Если в ОПЕК+ сократят добычу немного сильнее чем ожидается рынком, опять толпа ринется скупать Аэро.

Авиакомпаниям выдали курс на биржу вместо господдержки в ответ на рост стоимости топлива www.kommersant.ru/doc/3818967

Попытки авиакомпаний ускорить получение субсидий для компенсации роста цен на топливо встретили сопротивление в правительстве. По мнению ФАС, подорожание авиакеросина не главная из финансовых проблем авиаторов, в последние годы темпы роста цен на топливо были «близки к инфляции», а сгладить его можно через биржевые закупки. Нефтяники идею поддерживают, но авиакомпании считают, что биржа им не поможет.

Источник “Ъ” в аппарате правительства считает, что перевозчики преувеличивают масштабы вклада роста цен на топливо в увеличение расходов: «Нельзя рост всех издержек перевозчиков прятать в топливные сборы». Именно наличием сборов, с помощью которых авиаторы могут сразу переложить расходы на потребителя, собеседник “Ъ” объясняет исключение авиакеросина из соглашений правительства с нефтяниками о заморозке цен.

Auximen,
снова по 90 скоро будет самолет

Петр Варламов, да пока скорее по 140. Идут какие-то упоротые покупки, не знаю, посмотрю, конечно, но подумываю закрывать шорт. Надо было фиксить по 110. В Сбербанке я бы сидел в шорте и не парился, тут полный неликвид и мизерными сделками, порою, цену вытягивают на 3-4 рубля вверх. Хотя фундаментально в ближайший квартал Аэрофлоту не светит ничего хорошего.

Auximen, я закрыл. ну его нафиг

Авиакомпаниям выдали курс на биржу вместо господдержки в ответ на рост стоимости топлива www.kommersant.ru/doc/3818967

Попытки авиакомпаний ускорить получение субсидий для компенсации роста цен на топливо встретили сопротивление в правительстве. По мнению ФАС, подорожание авиакеросина не главная из финансовых проблем авиаторов, в последние годы темпы роста цен на топливо были «близки к инфляции», а сгладить его можно через биржевые закупки. Нефтяники идею поддерживают, но авиакомпании считают, что биржа им не поможет.

Источник “Ъ” в аппарате правительства считает, что перевозчики преувеличивают масштабы вклада роста цен на топливо в увеличение расходов: «Нельзя рост всех издержек перевозчиков прятать в топливные сборы». Именно наличием сборов, с помощью которых авиаторы могут сразу переложить расходы на потребителя, собеседник “Ъ” объясняет исключение авиакеросина из соглашений правительства с нефтяниками о заморозке цен.

Auximen,
снова по 90 скоро будет самолет

Петр Варламов, да пока скорее по 140. Идут какие-то упоротые покупки, не знаю, посмотрю, конечно, но подумываю закрывать шорт. Надо было фиксить по 110. В Сбербанке я бы сидел в шорте и не парился, тут полный неликвид и мизерными сделками, порою, цену вытягивают на 3-4 рубля вверх. Хотя фундаментально в ближайший квартал Аэрофлоту не светит ничего хорошего.

Auximen,
В том то и дело, что идей для роста сейчас, по-моему, больше нет, могли бы госдотации еще придать ускорение, но их не будет в этом году. 140 скорее всего будет к 1кв след года (МСФО), до этого нужно 120 сначала взять на годовом МСФО)

Авиакомпаниям выдали курс на биржу вместо господдержки в ответ на рост стоимости топлива www.kommersant.ru/doc/3818967

Попытки авиакомпаний ускорить получение субсидий для компенсации роста цен на топливо встретили сопротивление в правительстве. По мнению ФАС, подорожание авиакеросина не главная из финансовых проблем авиаторов, в последние годы темпы роста цен на топливо были «близки к инфляции», а сгладить его можно через биржевые закупки. Нефтяники идею поддерживают, но авиакомпании считают, что биржа им не поможет.

Источник “Ъ” в аппарате правительства считает, что перевозчики преувеличивают масштабы вклада роста цен на топливо в увеличение расходов: «Нельзя рост всех издержек перевозчиков прятать в топливные сборы». Именно наличием сборов, с помощью которых авиаторы могут сразу переложить расходы на потребителя, собеседник “Ъ” объясняет исключение авиакеросина из соглашений правительства с нефтяниками о заморозке цен.

Auximen,
снова по 90 скоро будет самолет

Авиакомпаниям выдали курс на биржу вместо господдержки в ответ на рост стоимости топлива www.kommersant.ru/doc/3818967

Попытки авиакомпаний ускорить получение субсидий для компенсации роста цен на топливо встретили сопротивление в правительстве. По мнению ФАС, подорожание авиакеросина не главная из финансовых проблем авиаторов, в последние годы темпы роста цен на топливо были «близки к инфляции», а сгладить его можно через биржевые закупки. Нефтяники идею поддерживают, но авиакомпании считают, что биржа им не поможет.

Источник “Ъ” в аппарате правительства считает, что перевозчики преувеличивают масштабы вклада роста цен на топливо в увеличение расходов: «Нельзя рост всех издержек перевозчиков прятать в топливные сборы». Именно наличием сборов, с помощью которых авиаторы могут сразу переложить расходы на потребителя, собеседник “Ъ” объясняет исключение авиакеросина из соглашений правительства с нефтяниками о заморозке цен.

Auximen, зря половину шорта закрыл

Руслан Каюмов, та не спеши, тут 50/50, на фоне общего позитива может и выстрелить(

Auximen, хм… имно наоборот, чем выше неть, тем дешевле флот

Авиакомпаниям выдали курс на биржу вместо господдержки в ответ на рост стоимости топлива www.kommersant.ru/doc/3818967

Попытки авиакомпаний ускорить получение субсидий для компенсации роста цен на топливо встретили сопротивление в правительстве. По мнению ФАС, подорожание авиакеросина не главная из финансовых проблем авиаторов, в последние годы темпы роста цен на топливо были «близки к инфляции», а сгладить его можно через биржевые закупки. Нефтяники идею поддерживают, но авиакомпании считают, что биржа им не поможет.

Источник “Ъ” в аппарате правительства считает, что перевозчики преувеличивают масштабы вклада роста цен на топливо в увеличение расходов: «Нельзя рост всех издержек перевозчиков прятать в топливные сборы». Именно наличием сборов, с помощью которых авиаторы могут сразу переложить расходы на потребителя, собеседник “Ъ” объясняет исключение авиакеросина из соглашений правительства с нефтяниками о заморозке цен.

Auximen, зря половину шорта закрыл