комментарии Бух на форуме

График как иллюстрация из умных книжек. Или специально отрисовывают или резко вверх еще до нового года.

Финам о позитиве-ждём значит на днях по 57😂

Дмитрий, теперь, когда сиплый поддержал наш нисходящий тренд вполне можно рассчитывать на перелой в моменте до 55. Это уже вкусно

Вчера фонды перевернулись в покупки. Шортующие, будьте осторожны!

Бух, откуда такая информация?

Валерий, morningstar.com
(это касается только газпрома)

Вчера фонды перевернулись в покупки. Шортующие, будьте осторожны!

ТА, ФА — все это хорошо, но сейчас реально рулит показатель долларовой массы, дико растущий в отсутствии роста реального производства. Вот простая и единственная причина неизбежного подорожания (как в долларах, так и в младших валютах) ЛЮБЫХ активов, генерирующих прибыль, а ММК ее генерирует еще и как. В сентябре ФРС не только не тормознул станок, но и плюсанул к М2 185 млрд. долл. Все это еще предстоит отыгрывать. Лонгующим в среднесрочной перспективе, на мой взгляд, переживать не о чем. Хотя на краткосроке и шортисты могут забрать свое.

Как по расписанию 20-е число сентябрь падаем, 20-е число октабярь рост, 20-е чисто ноябрь падаем,

Константин Лебедев, нужно ждать 20-го декабря

Alexandr Nevskij, нужно ждать пока Париба и Пиктет закончат продажи

Бух, А где можно посмотреть информацию какие фонды держат ММК?

Nik_Bo, я на morningstar.com смотрю

Бух, Cпасибо.

Nik_Bo, www.morningstar.com/stocks/misx/magn/ownership

Как по расписанию 20-е число сентябрь падаем, 20-е число октабярь рост, 20-е чисто ноябрь падаем,

Константин Лебедев, нужно ждать 20-го декабря

Alexandr Nevskij, нужно ждать пока Париба и Пиктет закончат продажи

Бух, А где можно посмотреть информацию какие фонды держат ММК?

Nik_Bo, я на morningstar.com смотрю

Как по расписанию 20-е число сентябрь падаем, 20-е число октабярь рост, 20-е чисто ноябрь падаем,

Константин Лебедев, нужно ждать 20-го декабря

Alexandr Nevskij, нужно ждать пока Париба и Пиктет закончат продажи

Цены на сталь и руду примерно как в 2018, когда хаи были около 50. Плюс заработали турки, которых не зажали их регуляторы.
Где то так и выходит справедливая цена в районе 57.
Хорошие дивы за 4к плюс ограничения выплавки в Китае вот и повод для похода к 70 в январе. Вроде все сходится.

жду разгона под SPO. Когда если не сейчас?

Бух, а думаете ещё будет разгончик? мне казалось что уже не плохо ушли наверх

Алекс, если можно разогнать, почему и не разогнать. Но мажорам виднее когда это делать они лучше могут прикинуть когда начинать

жду разгона под SPO. Когда если не сейчас?

Под нее и байбэк был. Рассмотрение вопроса говорит о том, что необходимое для программы мотивации количество акций уже закуплено. Возможно с дозакупом под программу и были связаны последние задерги. Теперь можем просесть.

Бух, напротив, теперь компанию будут подбирать в долгосрок. думаю, к маю увидим 60.
в отличие от сырьевых, которые без дивов просто не интересны, тут акция роста

Николай Помещенко, не умаляя достоинств компании, будьте осторожны, ГТМ создавалась как фирма присоска ММК и отчасти ей остается. ММК продает (1,2 кв. рекордные продажи) — ГТМ выходит в плюс на дополнительных объемах по завышенным тарифам, а что дальше? Про акции роста я что-то вообще не понял, график пока говорит об обратном. Хорошо бы в боковик для начала залечь.

Немного позитива:
30 авг (Рейтер) — Globaltruck:
* Чистая прибыль в 1 полугодии составила 23,7 миллиона
рублей против убытка в 22,5 миллиона рублей годом ранее
* Выручка в 1 полугодии составила 5,59 миллиарда рублей
против 4,66 миллиарда рублей годом ранее.
Не 81 млн. как в 2018, но уже позитивно

Под нее и байбэк был. Рассмотрение вопроса говорит о том, что необходимое для программы мотивации количество акций уже закуплено. Возможно с дозакупом под программу и были связаны последние задерги. Теперь можем просесть.

получается, скорее всего, после 27 они упадут, многие попытаются избавиться от акций? верно?

CER0123, это если не будет новости об SPO если подойдём к цене акции 75 руб, то с большой долей вероятности оно будет. Дальше начнут закупить активные инвест фонды под включение в MSCI

Константин Лебедев, и что они и полгода не выждут (или это уже необязательное правило) после предыдущего SPO ?
SPO по любому уронит акцию, тогда наверняка еще не скоро в индекс попадет, разве нет?

keekkenen, а вариант с внебиржевой сделки с крупным инвестором не рассматриваете?

сегодня в моменте дошло до 40 рублей за акцию. это средняя цена 2020-го, а кажется много :)
держу позицию с 19-го, увеличил по 38.
нравится сегмент, здесь кто продержался, тот и берёт рынок.

и новость на днях проскочила: «Цены на перевозку продуктов взлетели на 160 процентов»
lenta.ru/news/2021/08/18/perevozki/

Николай Помещенко, добавлю для тех, кто не ходил по ссылке, что название статьи громкое, а по реальному содержанию — перевозчики лишь начали движение за ценой дизеля, который с 2018 года, подорожал на 25%. Плюс не надо забывать о росте зарплат, что актуально для ГТМ. Плюс со многими крупными клиентами у них договоры долгосрочные, поэтому финансовый эффект в виде прекращения падения прибыли можно будет увидеть, когда цены подтянутся в этих крупных договорах, например с 1 кв. 2022 года. Т.е. до мая перелом в тенденции снижения прибыли отчетах вряд ли увидим.

однако, очень рисковые спекулянты

ну вот, жадины из-за копеек загнали на планку. Теперь ограничат рост до 10% в день.

Globaltruck — заметки на полях по итогам 2020
Начинаю ежегодный анализ эмитентов, которые являются потенциально привлекательными или возможно когда-нибудь ими станут. 
А то с переходом на работу на американские биржи стал про Мосбиржу забывать. 

Первый по списку — Globaltruck. Автоперевозки. Путешествуя по России, постоянно замечаю их машины, в целом бизнес интересный. На сайте презенташка для инвесторов, начну с нее. 
Начинается презентация с анализа тенденций в отрасли, это хорошо. Пишут, что в 2020 спад грузоперевозок, с 2021 восстановление. Ссылаются на M.A.Research, ну я не колеблясь нашел сайт этой компании и посмотрел свежие данные. На самом деле оказывается в 2020 спада не было. https://ma-research.ru/novosti-issledovanij/item/304-sbornye-gruzy-sokhranili-polozhitelnuyu-dinamiku-v-2020-godu.html Это интересно. «По оценке M.A.Research, в 2021-2023 гг. рынок автомобильных перевозок будет расти в среднем на 3,6% в год.» Это тоже в плюс, хотя и небольшой рост. 

Дальше. Доля Глобалтрак увеличилась за два года до 2,2% от рынка, неплохо. Прогнозируют рост в связи с онлайн-коммерцией, это заказчики ГТРК, хотят на это сделать ставку. Хотят поднять выручку в 2,5 раза (до 2023? не очень ясно) за счет цифровизации и партнерских моделей.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Александр Е, Спасибо за анализ, хотя самое интересное оказалось в блоге по ссылке, после прочтения до конца складывается совершенно другое впечатление о перспективах компании

Москва. 6 августа. ИНТЕРФАКС — Совет директоров «ФосАгро» (MOEX: PHOR) рекомендовал выплатить по итогам II квартала 156 рублей на акцию (52 рубля на GDR) из нераспределенной чистой прибыли по состоянию на 30 июня, сообщила компания.
Рекомендация была дана по итогам обсуждения отчетности за I полугодие и II квартал.
Это рекордный размер квартальных дивидендов для «ФосАгро». Общая сумма выплат может составить 20,2 млрд рублей.
Акционеры «ФосАгро» рассмотрят вопрос о дивидендах на внеочередном собрании 13 сентября. Датой закрытия реестра для их получения предложено установить 24 сентября.
Аналитики BCS Global Markets ожидали, что «ФосАгро» может выплатить по итогам II квартала 146,7 рубля на акцию. Прогноз «ВТБ Капитала» составлял 125-145 рублей на акцию.