комментарии Donna на форуме

пытался бросить курить… и хотел начать бегать…

RLD, Но не начал?

Donna, на улице! Дорожку я не люблю…

Август, на улице, конечно, лучше, но сейчас будет грязно. Как же ты будешь?

Donna, а вот не было бы камер и интернета… и хер бы он заявил об этом

RLD, а если ещё и самолётов!..Наврал небось, много их таких… Не нашла пруфов, хотя поинтересовалась.

Donna, стараюсь час по утрам через день. В выхи иногда 2 часа удается.
По скорости — мне важна не скорость, а держать определенный пульс — не выше 155.
Худею и всё такое!

А по поводу 10-15 минут — это я как раз хочу вечером себя научиться «выключать»!

Август, уважаю! У тебя дома дорожка?

Кстати вчера надыбал очень интересную физиологическую особенность организма. Буду тестировать, пока еще не успел проверить. А заключается в том, что если бегать 10-15 минут, то после будет ОЧЕНЬ хотеться спать. Если же бегать более 20 минут, желательно конечно 40-60… тогда результатом является бодрость на весь день! Прикольно организм устроен!

Август, ты бегаешь перед сном или с утра? И ещё- быстро или медленно? Медленно 10-15 минут это вообще ни о чём, это разминка

Август, забавно, что в английском языке местоимение для корабля будет одушевлённое she, а для самолёта неодушевлённое it, как для всех неодушевлённых предметов.

Это я заметила на всякий случай, вдруг тут не все учили

Donna, ну да, корабли — это больше штучные изделия, а самолеты — серийные…

Август, забавно, что в английском языке местоимение для корабля будет одушевлённое she, а для самолёта неодушевлённое it, как для всех неодушевлённых предметов.

Нашел картинку с названием имени нашего главного оппозиционера на буквы Навал… Это точно фейк, но прикольно!

Август, пустой летал бы

Сейчас проверю, а есть ли такой лайнер кстати?

Август, лайнер есть точно. Правда, я искренне не понимаю, зачем давать самолётам имена. При этом имена у кораблей мне кажутся совершенно нормальным явлением

А машину всё-таки покупают чтобы ездить, а не чтобы продать дороже… Так что не очень ИМХО похожий пример.

Август, машина вообще не годится как пример. Но смысл понятен: если купил актив, который считаешь качественным- держи и не бойся. Но качество бумаги может и измениться по ходу пьесы. Мы не можем никакой актив на мамбе считать полностью безопасным. Только очень-очень хорошая цена кое-как позволяет сидеть спокойно. По-моему мнению, разумеется.

Donna, надеюсь это не пилот был!

Август, удалила, потому что подумала, что уж больно похоже на фейк. Конечно, *банаты всякие бывают, но обычно они забывают о своих убеждениях, когда надо платить за них баблом. Узнать, на каком борту ты летишь, можно только перед посадкой, отказаться от билета в таком случае почти наверняка значит потерять билет. При этом, если отказываешься от билета туда, обратный аннулируется автоматом.

Donna, какой-нибудь Жирик, конечно, мог бы отказаться. У него билеты за госсчёт и бизнес-класс.

Donna, надеюсь это не пилот был!

Август, удалила, потому что подумала, что уж больно похоже на фейк. Конечно, *банаты всякие бывают, но обычно они забывают о своих убеждениях, когда надо платить за них баблом. Узнать, на каком борту ты летишь, можно только перед посадкой, отказаться от билета в таком случае почти наверняка значит потерять билет. При этом, если отказываешься от билета туда, обратный аннулируется автоматом.

Как всегда, в теории всегда всё проще, чем на практике.

Donna, но написано все равно норм… жизненно

RLD, это сейчас для половины мамботрейдеров актуально. Только автор забыл написать, что делать, если бизнес перестал быть привлекательным где-нибудь на полпути, когда лось семизначный и всё депо вбухано в позу.

Как всегда, в теории всегда всё проще, чем на практике.

Сегодня в телеге:
«Знаешь, какой самый частый вопрос мне сейчас задают?
»Антон, я купил (а) акцию *подставляем любой тикер*, а она падает. Что делать с ней? Она еще будет расти?"

Я надеюсь этот пост станет для тебя опорой.
Про трейдинговые методики я сейчас не буду даже заикаться. Если человек полез в спекуляции, а потом спрашивает выходить ему из акции или нет — лучше прекратить избиение лежачего и завершить с трейдингом.

Я про инвесторов.
Всегда приятно, когда рынок растет, бабос капает и ты уже выбираешь себе новую Ладу Весту.
Но на деле бывают сложные года, когда в лучшем случае вты в нуле. Акции медленно (или быстро) но верно падают.

И тогда приходит суета. Частные инвесторы начинают метаться и думать, что им делать. То ли продавать, то ли еще докупить.
Хуй знает.
Но все это от того, что человек не понимает ЗАЧЕМ и ПОЧЕМУ он купил акцию.
И концентрируется на ее цене, как измерении реальной ценности бизнеса.

Вот представь, у тебя есть машина мечты. И вот ты его купил (а). После тщательного анализа, проверки показателей, пробега и т.д
Но в связи с ситуацией в целом, на рынке, ценник падает. Причем падает каждый месяц.
На 4 -5% падает.

Какой вопрос возникает в голове?
«Ну и хули с того, что падает? Хуже то автомобиль от этого не становится»
Вот именно.

А теперь другая ситуация.
Машина начала сыпаться. То стучать подвеска начала, то двигатель начал масло есть.
И даже если в целом на рынке ценник не упал — то тебе такая машина больше не нужна.
Ты от нее избавляешься. Без сожалений.

На рынке ровно то же самое.
Хочешь знать, как я не нервничаю при таком рынке, помимо общего спокойного отношения к жизни?
Да просто мне похер на цены акций. Выбирая что — то в портфель, я в первую очередь покупаю часть бизнеса, а не котировку в терминале.
И если бизнес из — за общей дичи не стал менее привлекательным — я спокойно удерживаю в портфеле (или докупаю, если не набрал планируемого объема).
Если бизнес (а причин может быть много) — перестал быть привлекательным — избавляюсь.

Это не так просто, как кажется (потому что нужно хотя бы уметь немного анализировать активы), но избавляет от кучи проблем и самое важное — личной суеты на рынке.
А именно суета приносит неприятные убытки."

Август, а с другой стороны, если сфокусироваться на цели поржать, тут тоже поле непаханое!

Donna, если всегда удерживать фокус внимания на своих целях, то все происходит легко и естественно!

Август, да. Также важна информированность. Если кто-то не полностью в теме, лучше оставаться в стороне и не становиться солдатом на чужой войне. Причём в теме надо быть ДО возникновения конфликта, иначе дальше уже происходит однобокое освещение, на трейдерском- каждый поёт от позы

Donna, по поводу лезть или НЕ лезть… тут конечно каждый решает это сам!

Но главное, что человек должен четко понимать — ЗАЧЕМ ему следует принять чью-то сторону, ну или может быть открыть третий фронт!

Нейтралитет кстати очень тонкая вещь в подобных войнах. Требует величайшей дипломатии!
Ибо при корявом исполнении, довольно часто те, кому может казаться, что они держат нейтраль — по факту становятся расходным материалом для обоих сторон.

Август, 100%.

Чем схожи ТРЕЙДИНГ и ТРОЛЛИНГ — это тем, что то и другое недопустимо принимать близко к сердцу.

Эмоции не должны вовлекаться ни в один, ни в другой процессы.

Кто психует, кого задевает противник, будь то Кукл, или Тролль — тот долго не протянет.

Об этом нужно всегда помнить!

Август, с другой стороны, это легче сказать, чем сделать.

Если себе не врать, конечно.

Чем схожи ТРЕЙДИНГ и ТРОЛЛИНГ — это тем, что то и другое недопустимо принимать близко к сердцу.

Эмоции не должны вовлекаться ни в один, ни в другой процессы.

Кто психует, кого задевает противник, будь то Кукл, или Тролль — тот долго не протянет.

Об этом нужно всегда помнить!

Август, с другой стороны, это легче сказать, чем сделать.