комментарии GRN на форуме

GRN, не-не-не, для большинства именно так ))

Prostak, ))) Вообще самая простая стратегия дождаться окончания коррекции и зайти в сторону основной тенденции. Тогда стоп короткий и вероятность положительного исхода по сделки выше.Но почему то большинство предпочитает «покупать на горках и продавать на ямках» )))

Покупай на горках, продавай на ямках — все по науке

j0hny, Может наоборот.

Что-то тут совсем тишина, даже в чатике светофора больше сообщений! Верните Ленчика, с ней хоть поругаться можно.

Big Swinging Dick, Да скукотища. Все же серьёзные только по теме, вот и результат. Тишина.

Всем утра доброго www.youtube.com/watch?v=3oYdRskLZA0

может и на 90 или 87 фьючерс сходит

по мне так упадёт ещё

arky18, Единственное отличие японского автомобиля от европейского в том, что жена трындит слева от руля, а не справа.

Марина Самохина, До слёз ))))

dr_xyz, в РФ правый руль безопасней youtu.be/sWKI-1JMk2I

Марина Самохина,

Вернулись к контанго, вчера переход к бэквродации был только на час, сегодня часа 5 часов. Активность продавца увеличивается, видимо в 100+ ...

Кава, может до 98 сходит, а потом на 100

GRN, Если бы я был героем фильма Перевозчик с Стэтхэмом, то конечно никогда бы не купил в РФ правый руль, но я обычный житель страны, мне бе...

dr_xyz ( доктор xyz ), Я понял. Если вы будете жить в Японии то будете ездить на машине с левым рулём. Потому, что так безопасней.

GRN, она и так не больно то лезет кого обгонять, у обоих стиль езды — пенсионерский.

Алексей Наумов, И нормально. Я бы сказал стиль уверенный. Едешь с уверенностью, что везде успеешь.

dr_xyz, вы, я полагаю, никогда не были в Японии. Съездите как-нибудь, и все эти сказки про Японию слегка у вас подразвеются.

арки18, А причём здесь Япония, мы про Россию и про проездку по дороге где левостороннее движение, если по Японии ездить с левым рулём неудобства те же.

GRN, у меня жена за рулём. Я нервничаю, а так буду знать что лишний раз на обгон не полезет

Алексей Наумов, А если полезет и мощности не хватит, а расстояние нужно больше чем для левого руля, пока наберёшь. Чем меньшее расстояние нужно преодолеть, что бы обогнать попутную машину при обгоне тем лучше. С правым рулём нужно высунуться, отпустить и потом обогнать и получается обгоняя газель ты обгоняешь почти фуру длинномер.

dr_xyz, спасибо за мысльникогда не думал в таком ключе насчёт безопасности.

Алексей Наумов, По мне, это единственный плюс.

GRN, Наоборот. Ищу легкие. Японские машины это безопасно и надежно. А вы покупайте европейцев, только сначала посмотрите ролики на Ютубе Эль...

dr_xyz ( доктор xyz ), Хрен редьки не слаще. Всё одинаковое. Я езжу на американце (мне просто дизайн машины нравиться). И не вижу особой разницы в стране производителе. Сейчас вообще не понять кому что принадлежит.

GRN, Фары настраиваются легко за 15 минут, лично я живу в большом городе, у меня городские поездки 99%, на правом руле я выхожу сразу на тро...

dr_xyz ( доктор xyz ), Я так понимаю, вы лёгких путей нигде не ищете.

GRN, хаха, да интересно стало, надо же самому убедиться, чтобы быть уверенным на 100%.

Большой Качающийся Член, Вот насмешил. Так то ты сомневался. Сейчас в секту праворуких машин меня тенет В общем он видимо лёгких путей не ищет.

Короче, зашёл в сбер квик веб версию, там цифры такие же блин как и везде.

Большой Качающийся Член, Вот тебя накрыло, очевидно что глупость, только время тратишь. Ему уже и так должно было быть всё понятно.

GRN, Пробовали?

dr_xyz ( доктор xyz ), Зачем пробовать. С правым рулём либо высовываться надо на обгоне либо впереди едущую машину на большую дистанцию отпускать. Не удобно плюс настройка фар слепит встречку.