Согласно отчету на долю США пришлось 88 процентов роста мировой добычи нефти, в то время как ОПЕК зафиксировала общее снижение добычи на фоне санкций США против Ирана и Венесуэлы.
В то время как США стали крупнейшим производителем нефти в мире в прошлом году благодаря добыче нефти из сланцевых месторождений и вошли в десятку крупнейших экспортеров нефти в мире, они изменили сочетание смесей на мировых рынках, говорится в отчете Eni. Благодаря наличию сланцев доля легких сладких сортов на международных рынках увеличилась до более чем 20 процентов. В то же время, из-за санкций против Венесуэлы и сокращения производства в Мексике, доля среднекислого сырья впервые за всю историю упала ниже 40 процентов от общего объема.
Это изменение в наличии сортов сырой нефти также меняет динамику цен. Ранее в этом году цены на некоторые виды тяжелой нефти сильно приблизились к более легким сортам на фоне опасений по поводу резкого сокращения поставок сырой нефти в результате санкций и сокращений ОПЕК: большинство членов ОПЕК сократили добычу тяжелой нефти в пользу легких и сладких сортов, используемых для производства.
Министр энергетики Саудовской Аравии Халид Аль-Фалих обсудил нефтяные рынки со своим российским коллегой и подчеркнул, что Саудовская Аравия будет продолжать держать уровни сокращений добычи до конца первого квартала 2020 года, сказал он в своем твиттере в субботу.
«Мы подтверждаем, что будем продолжать проводить такие встречи и переговоры между нашими странами, чтобы обеспечить дальнейший прогресс, партнерство, инвестиционное развитие и взаимную торговлю», — добавил Аль-Фалих во время встречи.
Десятки танкеров, проходя через Ормузский пролив близ Иранского побережья — ключевую артерию, через которую транспортируется пятая часть мировой нефтедобычи, — отключают транспондеры, чтобы исчезнуть с экранов радаров и снизить риски ареста или конфликта с Корпусом стражей исламской революции.
Хотя в Персидском заливе размещены корабли ВМФ США, а с июля к ним присоединились силы королевского флота Великобритании, не менее 20 танкеров в прошедшем месяце проходили опасную зону с отключенными трекинговыми устройствами, сообщает Bloomberg cо ссылкой на данные слежения за судами.
Среди них — не только британские, но и саудовские танкеры, а также газовозы, транспортирующие в Азию сжиженный газ из Катара.