ответы на форуме

мусиль продолжает керней маяться

Тит,

сложный клиент самый любимый

Тиберий,

клиент хороший только очень жадный надеюсь хоть в этом году двузначную икру решится отсыпать

Тит, Неть

мусиль продолжает керней маяться

Тит,

сложный клиент самый любимый

Papyrus_bonus,

по второму варианту пошли, менее радикальному сохраняют неопределенность

Тит, пишут что наши вояки по приколу заказали в Киеве столики в ресторане на 23е февраля

Первый пошел?

WebMoney заявил, что с сегодняшнего дня все операции по российским кошелькам в системе становятся недоступны из-за отзыва лицензии у расчетного банка. Компания приложит все усилия для скорейшей компенсации владельцам ее российских кошельков стоимости заблокированных инструментов

Тит, Да уже с пятницы письма ушли в спортлото

походу всё идёт к госперевороту в укропии а далее раздел на запад и восток под нашим протекторатом

Тит, До хохлов очередь дошлаправда до них ёще пока не дайдет


Нас в 90 е тоже поделилитам англасаксонские семьи по тем деньгам 10 трамваев слюнявиличтоб по грабить рессурсы но потом наша братва опомниласьи сказала это наша корова и мы её доим… ну тем взгруснуЛосьи понесЛось поехало

Хорошо забытое прошлое
Зарядка электромобилей, Лондон, 1917 год.
Как ни странно, электрокары появились больше века назад и главными их производителями были Detroit Electric и Baker Motor.
Лидер рынка — компания Detroit Electric в 2014 году продала 4,5 тысячи электрокаров, что было немного меньше, чем обьем продаж Cadillac. Таким автомобилем владели Джон Рокфеллер и даже Генри Форд. Компания также построила несколько зарядных станций на сотни автомобилей. Механик компании мог забрать ваш автомобиль в любом месте, помыть, зарядить и пригнать обратно за 35$ в месяц.
К сожалению машина Detroit Electric стоила в 8 раз дороже самого массового Ford T и проиграла конкуренцию бензиновым собратьям. В те времена государство не субсидировало покупки электрокаров, и еще не было модно ездить на Тесле.

Тит, Как всегда саксо бриты украли и кино сняли первыми

Электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Ещё в 1828 году венгерский изобретатель Аньош Йедлик смастерил передвигающуюся на электрической энергии тележку, больше напоминающую скейтборд, нежели автомобиль. Впрочем, изобретение Йедлика послужило мощным толчком в развитии данного направления инженерии[2]. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году.

На Международной электрической выставке 1881 года в ноябре в Париже электромобиль был представлен публике Густавом Труве.[3]

В 1899 году в Санкт-Петербурге русский дворянин и инженер-изобретатель Ипполит Романов создал первый русский электрический омнибус на 17 пассажиров. Его общая компоновка была заимствована у английских кэбов, где извозчик располагался на высоких ко́злах позади пассажиров. Экипаж был двухместным и четырёхколёсным, передние колёса по диаметру были больше задних. На первом электромобиле использовался свинцовый аккумулятор системы Бари, имевший 36 банок (вольтовых столбов). Он требовал подзарядки каждые 60 вёрст (64 км) Суммарная мощность автомобиля составляла 4 лошадиные силы. Разработка экипажа была заимствована у моделей американской фирмы «Моррис-Салом», которая выпускала автомобили с 1898 года. Электромобиль изменял скорость движения в девяти градациях от 1,6 до 37,4 км/ч. Романов также разработал схему городских маршрутов для этих прародителей современных троллейбусов и получил разрешение на работу. Однако найти нужные инвестиции не смог, поэтому дело не получило развитие.

Специальный рекордный электромобиль с пулевидным кузовом La Jamais Contente 29 апреля либо 1 мая 1899 года, управляемый гонщиком Камилем Женацци, первым преодолел 100-километровый (62 мили/ч) барьер скорости на суше. Официальный рекорд скорости составил 105,882 км/ч. Позже известный американский конструктор электромобилей Уолтер Бейкер достиг скорости в 130 км/ч. Рекорд по дальности пробега на одной зарядке поставил электромобиль фирмы «Борланд Электрик», проехавший 103,8 мили (167 км) от Чикаго до Милуоки. На следующий день (после перезарядки) электромобиль вернулся в Чикаго своим ходом. Средняя скорость составила 55 км/ч.

Полезный опыт для России. Турция снижает налоги, чтобы остановить инфляцию. НДС на основные продукты питания уменьшат до 1%.

Тит,

Ничто нас не повергнет в прах,
Мы поразительно живучи

Тит,

легион воюет без сентиментовбошки скотов на лево в кусты а мясо к мангалу

Bloomberg назвал дату «вторжения» — 15 февраля

Тит, неожиданное вторжение длинной 8 лет с точной датой начала!

Норильскому Никелю возможно придётся заплатить до $400 млн налоговой. Компания отнесла штраф за разлив топлива на ТЭЦ как убытки и недоплатила налогов. Идет суд с ФНС.

Тит,

корову все доят и доят а мого ль корова дает молока не выдоишь за год устанет рука

1. франция предоставила украине микрофинансовую «помощь» в размере 1,2 млрд евро
2. подписан контракт на покупку у франции локомотивов альстом на 900 млн евро
3. подписан контракт на покупку у франции пожарной техники на 300 млн евро

не помощь а просто кредит на покупку французской техники гейцы обилечивают папуасов

Тит, грабят потихоньку хохлов под прикрытием свободы демократии и помощи украине

Песков – о фразе Путина «Нравится, не нравится — терпи моя красавица»: Бьюсь об заклад, это было очень тяжело перевести на французский. Президент имел ввиду, если государство взяло на себя обязательства, и эти обязательства надо выполнять. С творчеством группы «Красная плесень» Путин не знаком. Эта строчка — русский фольклор.

Тит, зато макроша за час на зелень справился. Тот извращенец все правильно понял

Власти и полиция канадской столицы больше не контролируют ситуацию с протестами дальнобойщиков, заявил мэр города Джим Уотсон.
Введён режим чрезвычайного положения.

Тит, у нас на работе водилы тоже собираются на уши встать Сами возим сахар и продукты, все цены известны от и до, а получку еще не прибавили, в 14 году так 20 водидил одним днем сибаса устроили, вот жаришка былаЯ полтора года работаю тут, посмотрим на сколько четко руководитель запомнил тот 2014 годЛогисты говорят тогда пара месяцев на частниках катались, а частника не выгодно нанимать, там оплата 45руб/км или 1200 в час

венгров купили цинично они теперь любимая жена

Тиберий,

хохлов загнали в мышеловку со всех сторон

Тит,

ну венгры газ хохлам по штукарю будут загонять типо 750 себе а 250 газону за такое бабло боты должны лизать главкому

Главком взбодрил рынок

Тит, рынок обоссаный напрочь

ну оружия подогнали бабла 1.2 ярда скинули но они же не собираются хохлам по арбузу давать каждый месяц вот и кипишуют а хохлы подыхать ссат ибо не средневековье ведь

Тиберий,

ну а теперь если подыхать не хочешь так плати за ржавые катера и противотанковые комплексы

Тит,


сама идея дебильная что мы хотим захватить хохлов они на кер не кому не нужны отметелить как пиндосы сербов с воздуха другое дело

спарта афины отметелила легко а удержать не смогла ибо афины разложили ее изнутри

Тит,

так и саксы истерят по этому типо хохлов получили в друзья но мля они все время хочут кушать а кого саксы когда кормили за свой счет в истории

лохматый сегодня в киеве прямо сказал нам нужна партизанская война, это будет вторая чечня и тп им просто нужен тлеющий конфликт на наших границах а они будут снабжать наемниками и оружием

Тит,

лохматый дятел сейчас беспилотниками можно грохать партизан как уток на охоте сменилась модель тупые не догоняют

⚡️ Россияне владеют криптовалютой на сумму около $200 млрд (15.3 трлн руб) — оценка правительства

На всех брокерских счетах физлиц хранится вдвое меньше: $94 млрд (7.2 трлн рублей по текущему курсу), по данным ЦБ РФ за 1 полугодие 2021.

Тит,

психи

Тиберий,

во там резня будет эпичная

Тит,

понятно что ыоздух ни чего не стоит особенно сейчас в эпоху беспридела правового

⚡️ Россияне владеют криптовалютой на сумму около $200 млрд (15.3 трлн руб) — оценка правительства

На всех брокерских счетах физлиц хранится вдвое меньше: $94 млрд (7.2 трлн рублей по текущему курсу), по данным ЦБ РФ за 1 полугодие 2021.

Тит,

психи