ответы на форуме

🇷🇺#MOEX #дивиденд
25 марта — Мосбиржа — сд решит по дивидендам 2021г

Тит,

да вопрос актуальный нам бы деньжат

Тиберий,

поглядим что предложат

Тит, я думаю что ничего. Скажут что резервы создали на случай крайний.

🇷🇺#MOEX #дивиденд
25 марта — Мосбиржа — сд решит по дивидендам 2021г

Тит,

да вопрос актуальный нам бы деньжат

Тиберий,

поглядим что предложат

Тит,

с высокой вероятностью предложат шишку облизать но как грится надя умирает последней

🇷🇺#MOEX #дивиденд
25 марта — Мосбиржа — сд решит по дивидендам 2021г

Тит, (((я еще не успела переобуться… проспала(((

Анна,

пора менять резину лето на носу

Тит, завтра…

🇷🇺#MOEX #дивиденд
25 марта — Мосбиржа — сд решит по дивидендам 2021г

Тит,

да вопрос актуальный нам бы деньжат

🇷🇺#MOEX #дивиденд
25 марта — Мосбиржа — сд решит по дивидендам 2021г

Тит, (((я еще не успела переобуться… проспала(((

какой-то сюр

«Зеленский попросил Джо Байдена исключить Абрамовича из уже подготовленного санкционного списка, чтобы тот мог продолжить быть посредником в переговорах с Россией», — The Wall Street Journal

Тит, по линии синагоги

Зависимость европейских стран от российского газа. Кому-то срочно придется открывать рублевые счета в российских банках и через SWIFT заводить туда евро)
Думаю вопрос отключения России от SWIFT больше не на повестке дня.

Тит,

неее, в том и дело — нам ТЕПЕРЬ НЕ НУЖНЫ евро.
зачем они нам?
чтобы их в любой момент могли заблокировать еврогеи «за нарушение прав пингвинов»?

теперь схема выглядит так:
нам нужны допустим Мерседесы и микросхемы.
мы покупаем их ЗА РУБЛИ (!!)
эти рубли за что-то там (нам покуй) покупают у производителей мерседесов и микрух импортеры газа,
и оплачивают ими поставки газпрома.

(ну если хотят так работать; не хотят? пусть проваливают!)

и ТЕПЕРЬ МЫ (!!) держим руку на кнопке «заблокировать рублевые счета энурезов»

Перевод расчётов на газ в рубли но новым контрактам с недружественными странами — эпохальное событие, которое перевернёт ныне существующую парадигму на энергорынке. На практике это означает, что для расчётов Европе придётся фондироваться с российской финансовой инфраструктурой в рублях, повышая спрос на нацвалюту. Наши банки будут кредитовать европейские банки в рублях. Спрос на рубли и без газовых расчётов будет чудовищным из-за валютного профицита по счету текущих операций и по причине ограничений на движение капитала, в том числе через закрытый рынок капитала. Ранее сообщал (разбирая платёжный баланс), что в текущей конфигурации рубль может только укрепляться.

При этом объем поставок газа Россия сокращать не будет.

Траян,

наконец-то решились

Тит, А теперь смотрим дальше что творят «канадцы»

Сулла,

это проблема была вчера, сегодня её нет не пускаете нас — не летаете к нам всё предельно просто

Тит,
так они и не летают ни мы к ним, ни они к нам.

а куда нам летать-то тогда?
те же киты, индусы и прочие — сидят плотно на их страховках, сервисе и сертификатах

Пикирование рейса MU5735 авиакомпании China Eastern Airlines

Данные, опубликованные FlightRadar24, свидетельствуют о том, что самолет находился на высоте 29 100 футов, когда вошел в пикирование в 2:20.43 вечера, теряя высоту с максимальной скоростью около 31 000 футов в минуту (348 миль в час или 560 км/ч).

Через двадцать секунд после пикирования скорость снижения замедлилась, и в течение следующих 45 секунд пикирование было приостановлено, пока самолет не выровнялся на высоте 7425 футов над землей. Затем он начал подъем вверх.

Но примерно через 15 секунд, на высоте 8600 футов, самолет перешел во второе пикирование.

Примерно через 30 секунд самолет врезался в землю в лесистой местности уезда Тэн, недалеко от города Учжоу. Последние данные с компьютеров самолета были отправлены в 2:22.35 на высоте 3 225 футов.

Видеозапись, широко распространенная в китайских социальных сетях, показывала, что самолет находится в почти вертикальном пикировании.

В своем блоге шведская компания FlightRadar24 заявила, что ее данные поступают “непосредственно с компьютеров самолета и представляют собой скорость изменения, основанную на датчиках самолета”.

www.scmp.com/news/china/article/3171470/china-eastern-airlines-flight-mu5735-data-suggest-pilots-pulled-out

Papyrus_bonus,

есть инфа что пиндосы могут дистанционно управлять как минимум боингами а скорее всего и эрбасами тоже так что однозначно надо переходить на свои самолеты

Тит, проблема не в том что мы не можем сделать самолёт, а в том что «цивилизованный мир» вставляет палки в колёса. Не дают сертифицировать. Если летать в мир то только с движками от Боинга. А перевозчику зачем эти проблемы. Они берут и покупают Боинги и не имеют проблем. У нас естественно заказов на самолёты нет.

Papyrus_bonus,

теперь этой проблемы нет

Тит,
ну не совсем.
можно сделать самолет, ога.

но перестраховщики, просто страховщики (западные) — не застрахуют его для полетов над территорией западлоидов.
те же киты и индусы СЕЙЧАС пользуются (и у себя внутри тоже) западной страховкой/перестраховкой.
свою локальную почему-то не сильно используют (ибо западные СК финансово сильнее, чем локальные).

итог — наш самолет (само собой) не пустят в западное пространство.
а киты и индусы — непонятно, но пока юзают западное страхование, даже своё не юзают.

бумажки-сертификаты и страхование — отсекают наш самолет от международных рейсов с самыми платежеспособными западными пассажирами. а возить папуасов из Гаваны в Кирибати за три копейки нам самим не сильно выгодно.

такшта такой самолет = чисто для нашего внутреннего потребления,
ну мож кто-то из нейтральных к себе пустит.
локальная ниша.

Пикирование рейса MU5735 авиакомпании China Eastern Airlines

Данные, опубликованные FlightRadar24, свидетельствуют о том, что самолет находился на высоте 29 100 футов, когда вошел в пикирование в 2:20.43 вечера, теряя высоту с максимальной скоростью около 31 000 футов в минуту (348 миль в час или 560 км/ч).

Через двадцать секунд после пикирования скорость снижения замедлилась, и в течение следующих 45 секунд пикирование было приостановлено, пока самолет не выровнялся на высоте 7425 футов над землей. Затем он начал подъем вверх.

Но примерно через 15 секунд, на высоте 8600 футов, самолет перешел во второе пикирование.

Примерно через 30 секунд самолет врезался в землю в лесистой местности уезда Тэн, недалеко от города Учжоу. Последние данные с компьютеров самолета были отправлены в 2:22.35 на высоте 3 225 футов.

Видеозапись, широко распространенная в китайских социальных сетях, показывала, что самолет находится в почти вертикальном пикировании.

В своем блоге шведская компания FlightRadar24 заявила, что ее данные поступают “непосредственно с компьютеров самолета и представляют собой скорость изменения, основанную на датчиках самолета”.

www.scmp.com/news/china/article/3171470/china-eastern-airlines-flight-mu5735-data-suggest-pilots-pulled-out

Papyrus_bonus,

есть инфа что пиндосы могут дистанционно управлять как минимум боингами а скорее всего и эрбасами тоже так что однозначно надо переходить на свои самолеты

Тит, проблема не в том что мы не можем сделать самолёт, а в том что «цивилизованный мир» вставляет палки в колёса. Не дают сертифицировать. Если летать в мир то только с движками от Боинга. А перевозчику зачем эти проблемы. Они берут и покупают Боинги и не имеют проблем. У нас естественно заказов на самолёты нет.

Пикирование рейса MU5735 авиакомпании China Eastern Airlines

Данные, опубликованные FlightRadar24, свидетельствуют о том, что самолет находился на высоте 29 100 футов, когда вошел в пикирование в 2:20.43 вечера, теряя высоту с максимальной скоростью около 31 000 футов в минуту (348 миль в час или 560 км/ч).

Через двадцать секунд после пикирования скорость снижения замедлилась, и в течение следующих 45 секунд пикирование было приостановлено, пока самолет не выровнялся на высоте 7425 футов над землей. Затем он начал подъем вверх.

Но примерно через 15 секунд, на высоте 8600 футов, самолет перешел во второе пикирование.

Примерно через 30 секунд самолет врезался в землю в лесистой местности уезда Тэн, недалеко от города Учжоу. Последние данные с компьютеров самолета были отправлены в 2:22.35 на высоте 3 225 футов.

Видеозапись, широко распространенная в китайских социальных сетях, показывала, что самолет находится в почти вертикальном пикировании.

В своем блоге шведская компания FlightRadar24 заявила, что ее данные поступают “непосредственно с компьютеров самолета и представляют собой скорость изменения, основанную на датчиках самолета”.

www.scmp.com/news/china/article/3171470/china-eastern-airlines-flight-mu5735-data-suggest-pilots-pulled-out

Papyrus_bonus,

есть инфа что пиндосы могут дистанционно управлять как минимум боингами а скорее всего и эрбасами тоже так что однозначно надо переходить на свои самолеты

Тит,

да летать на боинге очкого стало ибо это не первый случай и связано с бортовым компом

Военная техника НАТО на польско-белорусской границе в населенном пункте Бобровники с флагом США.

Тит,

ну обостряют пшеки хотят первыми попасть в вольхаллу

прекрасно

Суэцкий канал вводит с 1 мая дополнительную пошлину в 15% на проход танкеров с нефтепродуктами

Тит,

так и до ядерной войнухи легко дойти все делают что хотят мир сходит с ума

грят в ближайшие трое суток сюрпрайз неприятный будет для западлоидов посмотрим

Тит,

отключим газ

Тиберий,

варик хороший но что-то военное походу

Тит, военным тоже отключим

грят в ближайшие трое суток сюрпрайз неприятный будет для западлоидов посмотрим

Тит,

отключим газ

та шо ж такое гегемон шатается

❗️В США же рухнули не только сервисы Apple, но и мобильные операторы Verizon, T-Mobile, Google, YouTube, Amazon и PayPal.

Тит,
этот гегемон сломался, несите другого

Наш любимый господин Кац на днях рассказывал в своем ролике, что Испания может легко накладывать полные санкции на РФ, поскольку ее экономика не завязана на Россию.

Но похоже в экономике наш либерал разбирается не очень хорошо и ничего не слышал о едином энергетическом рынке Европы, который они усердно строили 10 лет, отказываясь от долгосрочных контрактов с кем-либо из крупных поставщиков.

Рост цен в 2022 году в Испании:
1. Электричество — 80,5%
2. Оливковое масло — 30,6%
3. Дизель — 28,4%
2. Бензин — 25,1%

Все то, что сыграло на руку Европе в 2014 году, создало такую хрупкую систему (вообще не учитывающую возможную инфляцию в резервных валютах), которая теперь просто уничтожает всю экономику Еврозоны.

Тит, много чести для этого долб… а. Любому человеку которому хватило ума зарегистрироваться здесь, что в общем то не очень сложно, хватит мозгов чтобы просто посмотрев на него, понять, что он не разбирается ровным счетом ни в чем.

арабы послали саксов на куй это хорошо

Тит,

а им арабская жижа как собаке стоп сигнал им нужна тяжелая иран венесуэлла или наша

САНКЦИОННЫЙ РЕЖИМ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ НЕ ЗАПРЕЩАЕТ РФ ОБСЛУЖИВАТЬ СУВЕРЕННЫЙ ДОЛГ В ДОЛЛАРАХ — BLOOMBERG СО ССЫЛКОЙ НА МИНФИН США

Тит,

пидорги за лохов нас держут