Плохо, что не стал вчера все акции скидывать.
Ладно, без плеч куплены, пересидим.
Марэк, ну так я тоже пересиживаю, если что можно усреднить.
ответы на форуме
Марэк, ну так я тоже пересиживаю, если что можно усреднить.
Странно, а в официальных данных по всей России со дня начала пандемии умерло 6358 человек.
Марэк, ничего странного. У нас во всех вопросах свой путь. Включая и методику расчета. Уже было указано, что мы считаем умнее всего мира, не как весь мир.Даже ВОЗ уже утвердил методику подсчёта. Но мы их услышали и делаем по своему до сих пор.
ОАК еще хочет разместить допку на 70 500 000 000 акций
Марэк, типа опустится тогда совсем на дно?
покупаем скоро 0,0385, потом выше пойдем.
амеры по S&P500 на 3400 пойдут
Марэк, боязно конечно, коррекция вполне вероятна, но если 38 пробъет во второй половине дня то лонг, на след неделе ставку цб озвучит, по показателям деятельности они пока отстают от других банков надо наверстыватьОб изменении риск-параметров на фондовом рынке и рынке депозитов.
09.06.2020 20:51
С 10 июня 2020 г. решением НКО НКЦ (АО) на фондовом рынке и рынке депозитов изменяется верхнее максимальное значение отклонения цен заявок PcH_max для акций Московский областной банк ПАО:
Действующее значение параметра PcH_max: 40%
Новое значение параметра PcH_max: 10%
www.moex.com/n28810
Марэк, а это законно? почему нижнюю планку не ограничиваютОб изменении риск-параметров на фондовом рынке и рынке депозитов.
09.06.2020 20:51
С 10 июня 2020 г. решением НКО НКЦ (АО) на фондовом рынке и рынке депозитов изменяется верхнее максимальное значение отклонения цен заявок PcH_max для акций Московский областной банк ПАО:
Действующее значение параметра PcH_max: 40%
Новое значение параметра PcH_max: 10%
www.moex.com/n28810
Марэк, обрубили нормально так)Покупаем, скоро 21000, потом выше
Марэк, ты такой же оптимист как я. Скоро наступает медленноВ июне S7 Airlines восстановит полеты по всем направлениям внутри страны и расширит маршрутную сеть.
08 ИЮНЬ 2020
В июне S7 Airlines, участник глобального авиационного альянса oneworld®, рассчитывает восстановить полеты по всем маршрутам внутри страны, которые выполнялись зимой 2020 года и летом 2019 года. Большая часть новых направлений открывается в рамках развития маршрутной сети сибирских хабов Новосибирска и Иркутска.
S7 Airlines единственная авиакомпания, осуществляющая прямые регулярные рейсы из Иркутска в Петропавловск-Камчатский и Южно-Сахалинск, из Новосибирска в Волгоград и Оренбург, из Владивостока в Анадырь.
В маршрутной сети авиакомпании появляются новые южные направления: с июня S7 Airlines предлагает пассажирам из Иркутска прямые перелеты на черноморское побережье — в Сочи и Симферополь.
В летнем сезоне за счет новых межрегиональных рейсов расширяется география полетов S7 Airlines с вылетом из Москвы: регулярными рейсами из аэропорта Домодедово в июне можно отправиться в Ульяновск и Геленджик, на август запланированы первые вылеты в Махачкалу.
«Смягчение карантинных мер и традиционная для авиаперевозок сезонность, безусловно, отражаются на спросе. По нашим оценкам, восстановление рынка продолжается: в июне мы ожидаем рост пассажиропотока на 50% относительно мая, а количества рейсов — на 40%. Рассчитываем, что позитивная динамика сохранится и в другие летние месяцы», — говорит Григорий Давыдов, заместитель генерального директора по стратегии S7 Group.
Впервые в летнем расписании 2020 года S7 Airlines выполняет полеты по маршрутам сети на базе Embraer 170, которые были открыты в начале этого года: из Новосибирска в Нижнекамск, Магнитогорск, Барнаул, Кемерово, Горно-Алтайск, Ханты-Мансийск.
Рейсы S7 Airlines выполняются на самолетах ведущих мировых производителей. В парке авиакомпании — современные и комфортабельные лайнеры семейства Airbus A320, Airbus A320neo, Boeing 737-800 и Embraer 170. При уборке на всех рейсах S7 Airlines в обязательном порядке применяются моющие дезинфицирующие средства, особое внимание уделяется поверхностям, с которыми пассажиры контактируют чаще всего, — откидные столики, подлокотники, багажные полки.
Чтобы разгрузить процесс посадки, пассажиры экономического класса приглашаются на борт группами, начиная с хвостовой части самолета. Для соблюдения безопасной дистанции, по возможности, система регистрации назначает пассажирам места через ряд и через место друг от друга.
www.s7.ru/ru/news/v-iyune-S7-Airlines-vosstanovit-polety-po-vsem-napravleniyam-vnutri-strany-i-rasshirit-marshrutnuyu-set
Марэк, подкажите, а как сбер связан с с?
В Минске в последние недели пикеты сборщиков подписей за разных кандидатов стояли в десятках мест, но именно площадь перед Комаровским рынком стала местом концентрации протеста. На ней впервые появились и главные символы нынешней президентской кампании: домашний тапок и лозунг «Прихлопни таракана!» (намёк на усы Лукашенко и сказку Чуковского «Тараканище»).
Марэк, Спасибо, конечно, за новостную ленту, но по-моему это не то место…
Самая большая ошибка, которую нужно избежать
Что приводит нас к ошибке, которую следует избегать: продажа акций, чтобы попытаться вовремя обойти следующий обвал рынка. Сегодня есть миллионы людей на обочине, которые продали что-то в конце марта или начале апреля, убежденные, что все станет хуже, прежде чем станет лучше. Вместо этого они упустили массовое — необъяснимое — ралли на фондовом рынке с конца марта.
Трюк с акциями заключается в том, чтобы помнить, что никаких трюков нет. Акции являются собственностью бизнеса. Многие пострадали от воздействия COVID-19; некоторые не выживут. Но лучшие компании пройдут через это и вернутся к росту, когда мир преодолеет этот кризис. Сложнее всего пережить спады, чтобы вы могли извлечь выгоду от возвращения к нормальной жизни.
Акции – это невероятные долгосрочные источники создания богатства. Это верно, даже если вы покупаете тогда, когда кажется, что это самое неподходящее время на рынке. Например, если бы вы инвестировали в индексный фонд S&P500, такой как SPDR S&P500 ETF Trust, в начале октября 2007 года, следующая пара лет была бы ужасной.
Но даже для людей, которые купили на пике предыдущего кризиса, акции принесли замечательную прибыль. Даже начиная с пика до Великой рецессии и заканчивая падением коронавируса в этом году, акции превзошли облигации, представленные ETF Vanguard Total Bond Market (NASDAQ: BND): www.nasdaq.com/market-activity/funds-and-etfs/bnd
Акции имеют долгую историю превосходства над «безопасностью» облигаций в течение длительных периодов времени, даже от «худшего» времени для покупки до предыдущего краха до «худшего» времени для продажи на самом последнем дне рынка.
Первое действие, которое следует предпринять с вашими долгосрочными инвестициями, – это не предпринимать никаких действий. Гораздо больше шансов, что вы получите прибыль, если оставите свои акции в покое и позволите владеть великими компаниями в течение многих лет.
Продажа идеи о том, что вы «уходите» до следующего краха, наверняка оказалась ошибкой для многих инвесторов в этом году. История ясно показывает: время на рынке работает, а сроки рынка – нет.
Марэк, молодец. Если бы к таким как ты больше бы народ прислушивался, многие люди перестали бы каждый день трястись и думать «ой, а всё таки Сбер сегодня на 2 копейки вверх уйдёт или на 1 вниз?»
Потя вертел эти штрафы) легко пока отделался
McDuck,
еще не отделался.
вероятно ~50 млрд это ему будет стоить.
Марэк, странно, он же именно на экологию ранее денег у госов просил
Марэк, каким образом? Что такое EBITDA, от которой считаются дивы ГМК? Чистая прибыль плюс налог на прибыль (если грубо). Вам любой бухгалтер скажет, что штрафы не ложатся на себестоимость и платятся из чистой прибыли.
Andrei Samoryadov,
Это по финчасти так звучит, а в реале если компашка, предположим, потратит на эту аварию сумму в 30-40 млрд руб, то Потанин обязательно это учтет при выплате дивов. Впрочем, так поступил бы любой владелец бизнеса и, вы, в том числе.
И да, кстати, прибыль ГМК по мсфо 2020г будет в районе 170 млрд руб. Вот и считайте сами какая будет EBITDA.
По итогам 6 мес 2020г, вероятно, будет нулевая EBITDA. Так что с дивами за 6 мес 2020г все не так радужно будет у ГМК.
Марэк, расчет выложите?У меня есть вопрос к коллегам: вы активно обсуждаете штрафы. Они (штрафы) влияют на прибыль?
Andrei Samoryadov,
они очень сильно повлияют на дивиденды 2020г
Марэк, каким образом? Что такое EBITDA, от которой считаются дивы ГМК? Чистая прибыль плюс налог на прибыль (если грубо). Вам любой бухгалтер скажет, что штрафы не ложатся на себестоимость и платятся из чистой прибыли.Евросоюз продлил запрет на въезд для иностранцев минимум до 1 июля.
05.06.2020
Министры внутренних дел стран-членов Европейского Союза приняли решение продлить запрет на въезд иностранцев в ЕС до 1 июля.
Об этом на пресс-конференции сообщила еврокомиссар по внутренним делам Юлва Иогансон.
“Продление запрета на въезд из-за границ ЕС продлили до конца месяца (июня), чтобы создать надлежащие условия для постепенного открытия границ после этого”, — отметила она.
По ее словам, такие шаги должны быть скоординированными и осуществляться на недискриминационной основе.
При этом запрет не коснется Великобритании (которая, напомним, уже не является членом ЕС), но ее граждане должны пройти обязательную 14-дневную обсервацию при въезде в Евросоюз.
Напомним, запрет на въезд в ЕС из-за эпидемии коронавируса ввели еще в середине марта. Он должен был продолжаться 30 дней, после чего его несколько раз продлевали.
Марэк, понятно, спасибо-значит разгон акций временный… А неплохо сейчас крутят хомяков что торговыми роботами обзавелись-если бы у хомяков торговых роботов в избытке не было-кукл не смог бы так лихо двигать качели курса акций туда-сюда-умело вбрасывая «торговые сигналы»для роботов торговых-чтоб вести курс акций куда угодно с любой скоростью.Какие мысли на следующую неделю-удержать достигнутый на этой неделе курс акций или на 150рублей акции свозят-понятно что не за несколько дней а чуть дольше…
«Clean Water Act (Закон о чистой воде) дает правительству США право взыскать с различных организаций компенсацию за утечку нефти в размере от 1,1 тысячи долларов — до 4,3 тысячи долларов за баррель попавшей в воду нефти.
Авария на Норникеле
21 000 тонн дизтоплива = 24 705 882 литров = 154 411 барреля
В США Норникель за подобную аварию штрафанули бы на ~$350 млн = ~24 млрд руб.
Марэк, на Афтершоке вчера статья была — там человек грубо прикинул по методикам — цифра у него была в 28 млрд. Но это только по этой аварии. Еще нужно учесть возможное финансирование «мероприятий по недопущению подобных случаев в дальнейшем» — и это касается не только данной теплостанции, а вообще всего комбината. Видимо запасы прочности конструкций, построенных еще при СССР, подходят к концу. Если реально придет потепление и начнет активно таять вечная мерзлота — там все здания на сваях и проблема с просадками грунта может быть на любом из них. Кстати во времена СССР там была небольшая лаборатория, которая как раз и занималась вопросами «вечной мерзлоты» — ликвидировали — издержки-с. А в строительстве геоподоснова — важнейшая вещь. Например В Сети есть информация по Мск, как утопили проходческий щит при постройке тоннеля к метродепо «Солнцево», еще в ряде случаев были подобные проблемы. В принципе нет нерешаемых вопросов — можно хоть в море строить, но к этому нужно быть готовым и использовать соответствующие технологии. А вот «авось» очень дорого может обойтись.На ту же тему
В ноябре 2007 года в Керченском проливе из-за сильного шторма потерпели крушение на якорных стоянках сухогрузы «Вольногорск», «Нахичевань», «Ковель» и нефтеналивной танкер «Волгонефть-139», сухогруз «Камюст-1» затонул в районе мыса Песочный. В результате ЧП в воды Таманского залива попали 2 300 тонн смазочных материалов, 5,5 тонн дизельного топлива, более 1,3 тысячи тонн мазута и 7 тысяч тонн серы. Загрязнено 250 километров береговой линии, погибло до 35 тысяч птиц.
Общий ущерб оценили тогда в 30 миллиардов рублей.
Марэк, для норникеля — это мелочь.MarketWatch•June 5, 2020
Стратеги Goldman Sachs ожидают, что S&P500 завершит год на уровне 3000, что будет лишь на 4% ниже, чем в среду. Но они говорят, что они могут легко составить 2750 пунктов, или почти на 12% ниже, если произойдет дальнейшее увеличение политического риска или сбои на пути к открытию экономики.
Goldman Sachs strategists expect the S&P 500 to end the year at 3,000, which would be only about 4% lower than where it ended Wednesday. But they say that could easily be 2,750, or down nearly 12%, if there's any further increase in political risk or faltering on the path toward economic reopening.
Марэк, Стоим на исторических хаях — и рынок в отрыве от реальностей экономики! P/E — на нереальных высотах…-
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
