комментарии Roman K. на форуме

Shmulia,
Су-57 разработан в компании «Сухой» (входит в ОАК) и производится на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ
Российский и...

Roman K.,

Международный авиасалон Airshow China 2024 пройдет с 12 по 17 ноября в Чжухае (Китай).

Roman K., Так его вроде Иркут выпускает?
Ошибаюсь?

Shmulia,
Су-57 разработан в компании «Сухой» (входит в ОАК) и производится на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ
Российский истребитель пятого поколения Су-57 единственный в мире показал эффективность в условиях противодействия со стороны современных западных комплексов ПВО, включая Patriot, NASAMS и IRIS-T. Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов в преддверии авиасалона Airshow China в Чжухае, где будет представлена экспортная версия машины.

Roman K., Так его вроде Иркут выпускает?
Ошибаюсь?

Shmulia, х з сам думал что в корпоративе оак

На одном из Телеграмм канале…🤷🏼‍♂️

Все видели как накуканили в яше, здесь думаю так же будет!!!

ACC666,
Вы про Яковлев?!

Roman K.,
А они добывают?… Точно?
А сколько?
Хз..
А может гораздо меньше, чем в прошлом году?
А обещали добывать больше...

Dimas_,
Ковши отливают…золото уже видимо по динамике цены на их акцульку не добывают… юриспруденцией ещё занялись…

И по фиг югк что золото на исторических максимумах… Как будто не его добывает…

Информация к размышлению..

Стремятся ли российские авиакомпании расширять свой флот?

Российская гражданская авиационная отрасль по финансовым результатам — в шоколаде. Посудите сами. Если раньше с одного рубля проданного авиабилета операционная прибыль была равной максимум 10 копейкам, то в этом году — 19. Это в среднем, у кого-то больше, у кого-то меньше, но рост рентабельности почти в два раза очевиден. За счёт чего?

Самолёты летают сильно заполненными. Тарифы растут феноменально. Если за первое полугодие подъём был на 20%, то в сентябре повышение стоимости авиабилетов накопленным итогом с начала года стало приближаться к +29%. Но это — средняя. В некоторые регионы, например, в Дагестан, перелёты по отдельным рейсам подорожали аж в 3-5 раз. И это уже стало предметом разбирательства в Госдуме.

Перелёты внутри России ставят рекорды — они сейчас выше на 10%, чем в допандемийном 2019 году. Перелёты на внешних направлениях также показывают сильную динамику.

Что мы получаем в итоге? Дальнейшее увеличение объёмов авиаперевозок требует, с логической точки зрения, больше самолётов. И понятно, что из-за санкций и сложностей с ремонтом речь не может идти о закупке бортов в государствах, чьё руководство проводит недружественную политику в отношении России. Поэтому, всё внимание — на отечественный авиапром.

И здесь есть момент, который может быть упущен из виду. Поставим вопрос прямо: а авиаперевозчики в принципе очень хотят инвестировать в покупку новых отечественных бортов? С финансовой точки зрения они и так чувствуют себя прекрасно. Покупка новых самолётов — это, в любом случае, недешёвое удовольствие.

Есть и другой момент. Пресловутый дефицит кадров. Увеличить авиапарк сейчас — это значит столкнуться с головной болью: где искать и сколько платить пилотам и бортпроводникам, да и не только. Сейчас уборщику салона самолёта готовы платить от 332 тыс. рублей на руки в месяц с 60-дневным оплачиваемым отпуском в году. И даже на такие условия не найти людей.

В очередной раз всё это приводит к понятному выводу: нужно всё больше внедрять роботов и проводить автоматизацию процессов. Иначе — просто тупик. Если же прибавить, что авиаперевозчики, как и другие компании в России, погружены в финансовую ситуацию заоблачно дорогих кредитов, то цены на авиаперелёты тем более будут расти.

И касаясь вопроса автоматизации, нельзя конечно не говорить и о будущем самолётостроения. Если смотреть на железнодорожный транспорт, то там в тестовом режиме уже начинают появляться беспилотные поезда. Говорить о подобном для самолётов, быть может, преждевременно, но рано или поздно всё равно придётся.

Roman K., вверх?

Эдуард Лоскутов, типа того, рост только отрицательный

Roman K.,
В ноябре
Но это не точно

Dimas_, да я не держатель, наблюдатель…забавная замануха произошла… с последним выносом…

так а в первый котировальный когда?

На часовом таймфрейм- Голова и Плечи… скоро рванёт…

Струков выходит из позиции уже несколько недель к ряду, как начал с 0.7950 -так и по сей день… кроется… а видели золото — рубль… как прёт..?!

Roman K.,
Цена на золото определяется по лондонский бирже.
Это мировая цена.
И спрос нашего ЦБ не определяет цену от слова совсем.
И еще ра...

Dimas_,
Покупают наверняка у наших золотодобытчиков и это позитив

Roman K.,
Так для ЮГК это что означает?
Мы же тут за цену акций говорим....
Чтобы большие заработать, ЮГК нужно больше добыть и произвести....

Dimas_,
Увеличивая покупку золота по бюджетному правилу, повышается спрос, цена не падает, уже хорошо, при спросе подрастает… нет?!

Да по каналам гуляет эта новость, кто нибудь видел её официально?!

🇷🇺 Новость: Минфин Рф с 6 сентября увеличит покупку валюты и золота по...

Roman K.,

нашёл...


www.interfax.ru/business/979495

Да по каналам гуляет эта новость, кто нибудь видел её официально?!

🇷🇺 Новость: Минфин Рф с 6 сентября увеличит покупку валюты и золота по бюджетному правилу в 7 раз, до 8,2 млрд рублей в день.
….

Roman K., если давала альфа, то финам/бкс почти наверняка тоже давали. тинек кстати тоже вполне мог

я чуть ниже приводил данные, что за про...

zzznth, много непонятно …но на 0,55 пошёл откуп…

Roman K., не уверен про шорты
+ падение ну слишком истеричным было, такое без шортов не бывает кмк

zzznth, вроде только альфа давала, а падение просто все выпрыгивали на общем срстаянии индекса и негатива внутри компании, разве вчера, сегодня не залили, объёмы то появились, понятно, что может быть ретест 0,55, но маловероятно, будут влитое защищать и откупать, тем более, завтра нас ждёт прямой эфир с компанией, они то, уж точно что то предпринимают что бы бумагу до делистинга не укатали…