Хотелось по крайней мере услышать какие-то аргументы
Алексей aka Markitant, Думаю, что поменяется механизм госфинансирования: от постоянных прямых докапитализаций к более внебюджетному финансированию (долгосрочное банковское с государственной поддержкой и льготами). С одной стороны, хорошо для акционера, когда у его эмитента всю дорогу акции в обращении не увеличиваются. С другой стороны, судостроителям нужны длинные деньги под льготные проценты, которые может обеспечить государство. С третьей — внешний банковский контроль за финансами предприятий здесь скорее +
