Китай продолжает захватывать российский автомобильный рынок после ухода из России западных производителей.

В январе 2023 года на китайские марки пришлось 46% от всех средств, которые россияне потратили на покупку новых автомобилей. В общей сложности россияне приобрели «китайцев» на 50,9 млрд руб., что в 3,2 раза больше, чем год назад, пишут «Открытие Авто» и «Автостат» в совместном исследовании рынка легковых автомобилей России (есть в распоряжении TMT).

Постапенно становясь монополистами, китайские производители повышают цены. Модели Haval (F7, F7X, Jolion и Dargo), а также Geely Tugella, Сhery Tiggo 4 Pro и Changan CS35 выросли в цене в среднем на 3–6%. А самый популярный в России вседорожник марки Exeed подорожал сразу на 11%.

«Китайские автопроизводители извлекают максимальную выгоду из сложившейся на рынке ситуации», – отмечает руководитель «Открытие Авто» Марина Дембицкая.