комментарии Вадим Рахаев на форуме

Вадим Рахаев, Стоматология частная.

Александр С, тогда не так страшно — можно другую будет выбрать.

Вадим Рахаев, но процент среди жалкого процента — стопроцентный

igorwolf, стоп-стоп. Я знаю ответ. Это Сашка Соболев!

Вадим Рахаев, Я привожу последовательность, которая уже существует. Лично проверял — стоматология, если что.

Александр С, печально, блин. Если реально сначала диагноз нейросети. ИМХО, его нельзя открывать, пока врач свой не укажет.

Стоматология частная или гос?

Вадим Рахаев, ты один из скольки-то там миллионов) Вот ваши московские номера (шеринг не в счёт) так и продолжают рассекать. Рад, что у вас ...

igorwolf, полагаю, что молодёжь гоняет на своём авто тусоваться в Питер. Чего греха таить — все так делали. С возрастом проще прыгнуть в Сапсан (самолёт) и на такси на Большую Конюшенную 1 за первой алкодозой, а не рассекать по городу со своими инфраструктурными особенностями.

И нас много, вот у тебя эффект и возникает. А по факту, это жалкий процент не нашедших баланса.

Вадим Рахаев, Это сейчас пропасть, через год-пять терапевты начнут не читая подмахивать выданную ИИ распечатку

Александр С, я потому и пишу: сначала диагноз врача, а потом только результат ИСИНа. Вы же приводите последовательность ИСИН-врач и она как раз и приведёт к подмахиванию не глядя.

Вадим Рахаев, про 50/50 — это условно, хочешь 30/70 или 70/30 без разницы, люди всё равно будут ездить как люди. Это даже без учёта того так...

igorwolf, я москвич и одинаково ездил всегда и в Москве, и в СПб, и где-бы то ещё. Для покатушек есть бездорожье, автодром и лёд (на льду меня учили водить).

P.S. Лет 15 назад была мода просунуть морду и вклиниться. Сейчас то включил поворотник, убедился, что пропускают и все цвета на местах — поворачиваешь. Вождение в Москве сильно успокоилось.

igorwolf, А ответственность робота уничтожается галкой «вы покупаете наше ПО ( ) как есть и все риски несете сами»?
Сейчас ИИ диагнозы стави...

Александр С, тут важно понимать последовательность: человек ставит диагноз, а нейросеть страхует. Последовательность ИСИН-человек — это пропасть.

Вадим Рахаев, Кстати, даже вот про авто без водителя — мне так кажется, что вот переходный период, когда половина будет ездить по правилам (...

igorwolf, вот тут не соглашусь. На мой взгляд там две точки опасности:
1. Старт перехода (у нас он происходит сейчас и первые проблемы мы видим).
2. Близость к финалу полного перехода (тут вопрос накопления сложности и обсчёта эффекта поломки системы).

Про 50 на 50 не согласен с тобой, так как вождение — практический навык и улучшается по мере накопления опыта. Логично предположить, что первыми свалят наименее уверенные и техногики, а наиболее опытные при пропорции 50/50 останутся. И эта точка при описанном соотношении на мой взгляд очень безопасна.

Александр С, у него фобия такая?

igorwolf, или требование их ФСО (не знаю, как у СК называется). Бронепоезд атаковать объективно сложнее.

Вадим Рахаев, Не, не! Я не против мусульман! Я с ними на стройке работаю.
Я против неконтролируемого властями объединения иностранных гражда...

Александр С, остаётся только добавить… и против того, чтобы всё это мракобесие принималось политиками и чиновниками с собственностью за пределами РФ.

P.S. С учётом ситуёвины, я бы ввёл запрет занимать должность выше определённого уровня любым персонажам (не выше 6-го класса), владеющим имуществом за пределами России и Беларуси.

igorwolf, В ситуации когда комфорт и потребление стали единственной целью людей, нежелание заводить детей не просто естественно, оно неизбеж...

Alchemist01, ко всему перечисленному добавь ещё проблему образования: вместо выпуска из школ людей с целостной картиной мира, выпускаем толпу, которую обучили проходить тестирование.

Вадим Рахаев, он не просто остановился перед полициейскими, когда его стали осматривать, то погасли все огни и он вырубился полностью, стере...

Ольга, логику описал ниже. Прётся себе робопёс спокойно сам и никто им не управляет. Если происходит блокировка — отправляется сигнал на пульт, где оценивают обстановку и принимают решение. Само собой, когда пёсель тащит пару кило первого, оператор от греха подальше снесёт всю софтину, ось, я бы ещё и шкатулку (криптекс) Да Винчи туда к платам приделал, чтобы разлив царской водки произошёл при ликвидационном протоколе. Далее не буду описавать, а то уже инструкция будет.

Вадим Рахаев, трамвай и самолёт — разные всё же штуки. Я бы не сел даже при наличии сертификатов от всех министерств РФ по списку

igorwolf, потому с трамвая и начинают, а не с самолёта.

P.S. А если те, кто сертифицировал согласятся с тобой полететь?

P.P.S. Группу профессоров-инженеров пригласили полетать на самолете.
После того как они удобно расселись, их проинформировали, что самолет построили их студенты.
Все, кроме одного, рванули к выходу в панике.
Оставшегося профессора, спокойно сидящего на своем месте, спросили:«Почему вы остались?»
«Я полностью уверен в своих студентах. Зная их, могу вас заверить, что этот кусок дерьма даже не взлетит».

igorwolf, В прошлом году на каком-то интересном оптическом предприятии пожар сильный был. А выпускаемые оптические приборы были не простые, ...

Александр С, я описывал решение в 2022-м году в прогнозе на 2023 с мигрантами: трансформировать FAN ID под задачу привлечения рабочей силы. Тот же контроль, только вместо билета на стадион за деньги обладателя АйДи он работает и деньги идут в обратном направлении.

Вроде бы уже рассматривают.

P.S. Проблема не в мусульманах, а в радикалах и идиотах. Недавно осуждённая госпожа Трепова вот никак не была мусульманкой, а просто дура. А может и тварь.

Вадим Рахаев, Должны, наверное. Только вот все стонут — безработица кончилась, людей не найти, зарплаты поэтому растут, а мульён велосипедис...

igorwolf, я бы сел в самолёт без пилота без проблем, если Росавиация выдаст лётный сертификат. Но до этого далеко.

Трамваи уже пошли на беспилотный перевод. Потом будет речной транспорт. Далее ряд автобусов, потом все автобусы.

Перспектива не столь отдалённая. Тут скорее инфраструктурная проблема как я вижу и законодательная плюс безопасность.

Законы:
— страхование
— определение ответственности

Инфраструктура:
— МОЭСК потянет краткосрочное перевооружение и дооснащение зарядной инфраструктуры под 250 000 роботов?
— Улицы выдержат поток?

Безопасность:
— Если ломануть софт и получить контроль над стадом из 250 000 роботов, можно захватить, например, Эстонию.

Вадим Рахаев, почему отключился при начале осмотра?

Ольга, если встать перед роботом Яндекса — он тоже остановится. Как и газонокосилка или пылесос с лидаром. Блокируются очень легко.

Вадим Рахаев, почему отключился при начале осмотра?

Ольга, видимо, залили опенсорсный софт курьера, а не самопальный боевой протокол атаки при попытки остановки любым объектом, определяемым как человек со знаками отличия силовика.

Вадим Рахаев, за этим пёселем сидел оператор, который им управлял на дистанте. И при поимке пса сразу отключился от связи с ним, чтобы не за...

Ольга, маршрут задали и отправили. Так же, как и робокурьеры Яндекса по Москве катаются- никакие операторы за ними не следят и не подключатся, если не получат сообщения о сбое.

Адрес назначения — координаты назначения — Глонасс+нейросетки и пёсель потопал.

Вадим Рахаев, за этим пёселем сидел оператор, который им управлял на дистанте. И при поимке пса сразу отключился от связи с ним, чтобы не за...

Ольга, не требует. Не следил.