Дивиденды в 8-10% их уже не устраивают, практически в этом году будет неплохая прибыль за счет продажи Зернового терминала, плюс Транснефть будет выкачивать из низ дивы. Но, людям уже и этим не угодишь
итого более 10% на 18-й год.
неплохо.
кто закупился в прошлом году в районе 6,5-6,7
див доха 11,5% примерно
Валерий Иванович, поправьте меня, если ошибаюсь… Вроде ж это уже третья выплата за последние 12 месяцев?
smart-lab.ru/q/NMTP/f/y/MSFO/dividend/
Тимофей Мартынов, за 2 квартал это дивиденды за 2017 год
siesta00, спасибо, исправил
smart-lab.ru/q/NMTP/dividend/
Uber запретит поездки пассажирам с низким рейтингом в США и Канаде
Ведомости
Uber вводит в США и Канаде запрет поездок пассажирам, у которых низкий рейтинг, сообщается в блоге сервиса.
Пользователям в этих двух странах будет предложено ознакомиться с правилами поведения. Речь в них идет о том, что, в частности, необходимо вежливо себя вести и не оставлять мусор в автомобиле.
Запрет вступит в силу, если рейтинг пассажира упадет до уровня «значительно ниже среднего», уточняет Uber. Какой именно это показатель, не указывается. Business Insider сообщал в 2015 г., что для водителя рейтинг, составляющий 4,6 или ниже, может стать основанием для потери доступа к сервису. У клиента будет «несколько возможностей улучшить свой рейтинг».
Осенью прошлого года Uber ввел аналогичные правила для пользователей в Австралии и Новой Зеландии. В России такие правила пока не действуют. Представители «Яндекс.Такси» и Uber Russia рассказали vc.ru, что сейчас в обоих приложениях рейтинги пассажиров не отображаются. Они будут видны в будущем.
Вам Тимофей Мартынов еще в том году говорил, сливайте вашу алросу по 105, нечего в ней сидеть, скоро все ваши брюлики заменят на синтетику и бижутерию, и никому это все не надо будет.
Technotrade, а вы своей даме купите кольцо с синтетическим брюликом? Я думаю, что у натуральных алмазов все равно есть будущее, камни это не хайтэк, они ценятся за свою уникальность, за энергетику
Владимир Полинский, ну посмотрите на тенденцию рынка меха, хоть в России пока еще и презирают искусственный мех, весь мир и европа, штаты, все призывают покупать только искусственный и это давно там уже не зазорно. Такая же тенденция и с брюликами сейчас. style.rbc.ru/items/571638929a79472acdb34b54
Синтетический блеск: в моду входят искусственно выращенные алмазы
Technotrade, по Вашей логике на мазератти ездить впадлу становится в европе, все пересаживаются на фиаты
kommunist72, да, Вы правы, есть и такие процессы определенные в Европе, например всех владельцев джипов, хаммеров и пикапов там сильно троллят постоянно, и уже считается неприличным и не экологичным ездить на прожорливых машинах. В РФ на это всем похер.
Вам Тимофей Мартынов еще в том году говорил, сливайте вашу алросу по 105, нечего в ней сидеть, скоро все ваши брюлики заменят на синтетику и бижутерию, и никому это все не надо будет.
Technotrade, а вы своей даме купите кольцо с синтетическим брюликом? Я думаю, что у натуральных алмазов все равно есть будущее, камни это не хайтэк, они ценятся за свою уникальность, за энергетику
Владимир Полинский, кстати, дарил много раз своей украшения с брюликами раньше, теперь все пылятся в шкатулках, никто не носит их, и тем более не просит новые украшения. Интерес к ним потерян уже. И так же у знакомых. Девки теперь просят машины, айфоны, часы элетронные и путешествоать хотять.
кстатит написать, финам комиссии снимает за дивы, свои какие то за перевода -это моветон, в открывахе их нет
это для тех кто из открывахи бежал
Андрей, да да да. И цены будут как в сша. Пешком ходить будем
kommunist72, ну, самое главное, что живы и здоровы при этом будем :)
А не в инвалидных колясках до конца жизни сожалеть…
Андрей, никакой связи. Государство не сможет путём бюрократических процедур отсеять невнимательных или неопытных водителей или же запретить водителям управлять ТС в состоянии переутомления. Бюрократические процедуры лишь способны создать теневой рынок, как это сейчас существует с тех. осмотром. Я на тех. осмотр не заезжал лет пять, покупаю карту формально через страховую компанию. Автомобиль обслуживаю на известном СТО, специализирующемся по моей марке, состоящем из выходцев официальных дилеров (иначе говоря, ребята понимают больше, чем ОД и делают дешевле, чем ОД). Я хоть и не таксист, но аналогия, надеюсь, понятна.
Auximen, ну последние 5 лет назад у нас вся страна не ездит на техосмотр. Все получают через страховщиков. Это наступило с того времени, как Медведев упразднил тех.осмотр. А если его сейчас вернуть и еще ужесточить + уголовка за взятки (особенно получателю взяток), то все будут проходить техосмотр как положено, уверяю вас. Возьмите опыт Сингапура. Без жестких санкций и неотвратимости наказания ничего хорошего не получится. Будут гореть торговые центры, будут тонуть теплоходы и пр.
Т.е. я поддерживаю на 100% инициативу Думы на ужесточение регулирования по таксистам. Но, конечно, хорошо было бы, чтобы полиция работала. В США что инопланетяне живут? Почему у них все контролируется и без взяток, а у нас это плохо всегда.
С платными парковками и выделенными полосами сколько крику то было, а теперь все понимают, что это как воздух нужно. Так что не всегда гос.регулирование — это плохо и возникновение теневого рынка. Возьмите и отмените акцизы на алкоголь и табак. Верните на полки настойку боярышника — и увидите как возрастет число убийств, смертей и т.п.
Андрей, а зачем? Вот я раньше взятки платил ГИБДД и это выходило в 5 раз дороже, чем сейчас + дикие очереди. Докопаться могли до любой мелочи. Тех. осмотр никакой пользы не несёт, автомобиль за 365 дней может сломаться 365 раз. Можно за всё ввести «уголовку» и посадить всю страну, дальше-то что? Может быть позволить людям самим выбирать перевозчиков по рейтингу, качеству услуг, опыту водителей через то же приложение Яндекс.Такси? Хочешь хороший безопасный автомобиль? Не вопрос, закажи услугу Премиум с водителем с высоким рейтингом. Я, вот, на Яндекс.Маркете магазины выбираю по рейтингу. В США ничего не регулируется, там всё решает страховой бизнес. Совершил ДТП — цена страховки выросла в 10 раз. У меня дядя живёт в США с середины 90-х, никакой бюрократии. Надо тебе котёл переставить? Вызываешь ЧАСТНОГО мастера с лицензией, которая элементарно получается, и делаешь. А у нас знаете какой мне ценник назвали на замену котла с 13 кВт на 24 кВт в Краснодаре? 150 000 рублей. Помимо цены самого котла 60 000)) Вчера отстоял дикую очередь в НЭСК — надо провод переключить, для это распломбировать и опломбировать счётчик. Сразу это сделать конечно же нельзя, хотя там работ на 3 минуты. Надо распломбировать, заплатив 800 рублей, перекинуть провод, потом прийти с листком о распломбировке, повторно отстоять двухчасовую очередь, написать заявление на опломбировку, заплатить 1780 рублей за опломбировку и опломбировать. И так во всём. Всё зарегулировано, бизнес задыхается, потребители годами не могут подключить газ в газовой державе, стране — крупнейшем экспортёре газа! ))
И акцизы на алкоголь и табак надо отменить. И марихуану разрешить, я вас уверяю, количество наркоманов снизится в разы, как в Грузии и многих европейских странах. Я приезжаю в Грузию и что-то не вижу загибающуюся нацию, напротив. Лишать человека свободы на 12 лет за букет травы, которая по данным ВОЗ наносит меньший ущерб здоровью и вызывает меньшее привыкание, чем алкоголь — это дичь. Вместо церквей «у дома» ввести бесплатную раздачу шприцов и презервативов «у дома», бесплатную и простую антиретровирусную терапию, ибо в «зарегулированной» стране состояние с ВИЧ хуже, чем в дичайших странах Африки, только по официальной статистике свыше миллиона человек (это те, кто пришёл к врачу и встал на учёт, т.е. реально носителей вируса минимум в два раза больше).
Вы одного понять не можете — чем больше регулирования и запретов, тем больше алкоголиков, больше ДТП, больше преступности, взяток, мздоимства и т.д. Просто вдумайтесь, в СССР с плановой экономикой (!), без компьютеров (!) чиновников было меньше, чем в современной России. И регулирования было меньше. Это бич современной власти — регулирование. Просто потому, что к власти пришли силовики и строят «экономику шлагбаумов». Это не их вина, они по-другому не умеют, их не научили. Как что-то работает хорошо — Яндекс.Такси, Яндекс.Маркет, сотовая связь или что-либо иное, это обязательно нужно «зарегулировать». У них мышление так работает — запретить, ограничить, взять под контроль. Скоро будут регулировать, сколько раз в день, простите, человек должен справлять нужду.
Александр спасибо за статьи очень полезно. Хотелось бы узнать как научиться так анализировать компании.
Андрей Зюзько, Благодарю) Я сам нахожусь в процессе постоянного обучения, но есть ряд ключевых метрик в любом бизнесе, на которые следует обращать внимание, чтобы понимать хотя бы на доступном для нас уровне, что это за компания. В ближайших постах я буду более детально писать об этом на примере конкретных компаний.
Мне бы хотелось популяризировать идею, что за графиком цены стоит реальный бизнес компании и определенные показатели. Участники рынка слишком зациклены на ценовом графике и часто не вдаются в то, что стоит за ним.
Александр, Все это хорошо. А Вы не пробовали просто сходить и купить что-нибудь в Магните?
— В Магните процветает недобросовестное отношение к покупателям. Манипуляции с ценниками. Я их каждый день ловлю за руку как они на ценниках пишут одно, а пробивают другое (дороже чем на ценнике). На лицо введение в заблудеждение покупателя. Когда им об этом говоришь, то они просто смеются и возвращают лишние деньги. Проверял в разных магазинах — это у них везде такое творится;
— Магазины стоят друг от друга не то, что-бы в шаговой доступности, а реально почти в двух метрах. Получается собственный канибализм продолжается;
— Обновление магазинов заметили только сами работники Магнита. Их новые таблички над продуктами никто не читает т.к. слишком высоко. Продукты по торговому залу порой не найдешь;
— Был в Гипере, так там исскуственно создают очередь. Из восьми касс работают три. Все люди щимятся в эти три кассы вместо того, чтобы открыть остальные;
— Хотел купить вино ( в гипере), так там полный бардак на полках. Ценники живут своей жизнью, бутылки своей. Все перемешанно нигде ничего не найдешь;
Вообщем, можно сколько угодно рассуждать о мультипликаторах, но Магнит явно уже не тот и людей туда ходит все меньше и меньше.
Это так, взгляд на уровне простого покупателя.
плюс-трейдер, прекрасный текст, полностью согласен. Взял на пробу (на небольшую сумму) акции Магнита. Несколько раз сходил в магазин и больше не хочется. Одна только манера громко обсуждать рабочие и личные дела среди персонала чего стоит! На покупателей кладут огромный болт, не стесняются вообще ничего! В Перекрёстке я никогда не видел такого безобразия, там этика общения с покупателем и коллегами на совершенно другом уровне, не говоря уже о магазинах классом выше. Вот в Перекрёсток и буду инвестировать, а из Магнита выйду при первой же возможности.
Есть у кого-нибудь вопросы к афк, кроме таких как « когда дивы» или « когда долг снизится»:))?
ZaPutinNet, в этом случае на обычку идет 47.9 % От суммы на дивиденд. Т е доходнлсть 10% На акцию. за 2 года это 13 % и то с вероятностью. не проще взять Сургут ап с доходностью за 2 года не менее 18.8%? отстой ВТБ как был так и остался.
… шортанешь так вот газпром а он как выстрелит
Сергей Иванов, я поэтому каждый раз пишу об одном и том же: шорт — это «билет в один конец», при этом, когда его покупаешь, понятия не имеешь, куда этот билет тебя привезет. Это плечевые лонги можно выкупить на появившиеся деньги, чтобы прекратить платить проценты брокеру и оставить себе акции, а вот шорт можно только закрыть (не факт, что с прибылью) или продолжать до бесконечности «кормить» брокера.
мне налили по 83.59 послеторговый аукцион
Снежко, да а смысл?! по 82 на будущей неделе будет
Аля, бумага сильно закуклена и говорить про какие-то уровни — гадать на кофейной гуще — тут как грится нужно выбрать — иметь или не иметь. В целом по ощущениям — на телеге много пассажиров и их поидее не помешало бы сбросить, ибо пустая телега прет в гору гораздо быстрее загруженной.
Сципион, ну подождите, есть фундаментальный анализ и баланс акции составляет где-то в районе 45 рублей
я вашей телеге никак не мешаю
Аля, с чего такое число? Вы нераспределенку в отчете видели? Рискну предположить, что менее 7 рублей МБ платить дивами не будет.
С.В., ну если она в минусе каждый день и это на растущем рынке, что её спешить так покупать то?
Аля, проблема в том, что никто не знает, когда точно будет минимум. Я за 9 лет торгов уже много раз так «у перрона оставался», когда «поезд» без меня на север уходил. Поэтому есть начальная цена закупки и начальная цена продажи. Получится поймать низ и верх (раза 4 за все эти годы только получалось), — хорошо, — не получится, — хоть что-то будет.
С.В., терпеть не могу, когда избы начинают загонять в лонг и пиарить бумагу. По мосбирже хором поют эти сладкие песни уже давно. В общем еще раз повторюсь — пассажиров много. Да и индекс ммвб на локальных максимумах, да и западные недалеко от них. С 2005 года на рынке, интуиция не подводила почти никогда — сейчас какие-то нехорошие ощущения — конечно, как некоторые обвала не жду, но помотает прилично.
Сципион, не все ли равно насколько упадёт если торговать без плеч? Наоборот чем ниже тем больше докупить можно
Сергей Иванов, понятно, но по классике покупать надо в начале роста, а продавать в начале падения. Хотя в бумаге перспектива есть — всегда на локальных максимумах рынка начинается колбасня, от которой в выигрыше посредники — брокеры и биржа. По моей стратегии плечи хороши внутри дня, потому что бесплатные.
мне налили по 83.59 послеторговый аукцион
Снежко, да а смысл?! по 82 на будущей неделе будет
Аля, бумага сильно закуклена и говорить про какие-то уровни — гадать на кофейной гуще — тут как грится нужно выбрать — иметь или не иметь. В целом по ощущениям — на телеге много пассажиров и их поидее не помешало бы сбросить, ибо пустая телега прет в гору гораздо быстрее загруженной.
Сципион, ну подождите, есть фундаментальный анализ и баланс акции составляет где-то в районе 45 рублей
я вашей телеге никак не мешаю
Аля, с чего такое число? Вы нераспределенку в отчете видели? Рискну предположить, что менее 7 рублей МБ платить дивами не будет.
С.В., ну если она в минусе каждый день и это на растущем рынке, что её спешить так покупать то?
Аля, проблема в том, что никто не знает, когда точно будет минимум. Я за 9 лет торгов уже много раз так «у перрона оставался», когда «поезд» без меня на север уходил. Поэтому есть начальная цена закупки и начальная цена продажи. Получится поймать низ и верх (раза 4 за все эти годы только получалось), — хорошо, — не получится, — хоть что-то будет.
С.В., терпеть не могу, когда избы начинают загонять в лонг и пиарить бумагу. По мосбирже хором поют эти сладкие песни уже давно. В общем еще раз повторюсь — пассажиров много. Да и индекс ммвб на локальных максимумах, да и западные недалеко от них. С 2005 года на рынке, интуиция не подводила почти никогда — сейчас какие-то нехорошие ощущения — конечно, как некоторые обвала не жду, но помотает прилично.
