комментарии витя витин на форуме

банк говно-извините за грубость.
объясню свою позицию.
1.плохая история народное айпио по 13.6 коп. через месяц по 3 коп.
2. постоянно просратые и приворованые деньги менеджментом и топ менеджментом ,
нефтяные вышки во Вьетнаме на сотни лимонов бакинских. и главное никто не посажен, только уволены. чтоб я так жил!
3.кредит китайцам на акции роснефти под 3%, а сами берем у них под 5%.для меня такая математика не понятна.
4. почта -банк выдает деньги в депрессивных районах, где уровень доходов, предполагает 70% невозвратных кредитов.
5 тупые и ленивые москвичи в втб, отвечающие за инвест подразделение.
открыли работу с инвест счетами, через 10 месяцев, когда доля рынка была уже поделена.даже сбер их обогнал.
и главное всем все похрен.я такое только в… фти видел.

Вчера в иркутске был на встрече с менеджментом втб.Люди задавали вопросы по делу, про почтубанк, про то почему втб был акционером открытия., и почему так велики потери от открытия у втб? мужик классно вопрос задал про депрессивный регион, и зачем там давать кредиты, если понятно что их не отдадут? еще был вопрос про то, зачем спонсировать полюс, и давать деньги китайцам на покупку акций роснефти? ответ был -без комментариев. Как я понял, гос контора по затыканию дырок и проблем олигархов, за счет населения. в общем прибыль Нам, а долги вам.

весь бизнес полюса строится за счет кредитов сбера, но сейчас сбер зажимает эти кредиты. вы посмотрите что раньше 25% кредитного портфеля сбера приходилось на материнскую нафта москва и полюс. для зарубежных банков — это нонсенс. это было при козьмине и бэлле. грефу -этот груз не нужен.на данный момент  они кредитуются в втб. сберу свои бы долги забрать у них.

про мутного акционера, не в бровь, а  в глаз.! поставил бы плюс.но не умею. а как уралкалий под мудрым руководством потерял 30% стоимости? 

посмотрите чем закончила нафта-москва

чистый долг мож и снизился,  но вы посмотрите глубже. часть компаний принадлежащих  полюсу-показывают убыток, и не малый.
а те денежные средства которые у них есть -вкладываются под 2 % годовых в валюте.что происходит в полюсе, так это большой вопрос.
для себя я не исключаю повторения судьбы системы.и постоянная оплата долгов акционеров компанией, проходила в годы прихватизации. сейчас это не канает. сейчас это моветон.есть знаете в москве такие автосолоны, постоянно кидающие своих покупателей.так вот местные туда не заходят, только приезжие.

для кого то бумага хорошая, у кого то другое мнение.надо уважать друг друга.не смотря на  полярность мнений.
я буду рад за тех кто заработает на этом. у всех свой хлеб.

и еще маленький штрих.кроме госкомпаний(сбер, втб), ни один частный инвестиционный дом, в этот дурдом денег не вложил.ни один нпф.
так думает рынок.слишком велики риски некачественного управления.

Спасибо Аля! но не надо мне ее.ни по 6000р, ни 3000р.   пускай дорожает но без меня.у меня были порядка 100 бумаг -после выделения ее из норникеля.продал по 2000р.и забыл. и как оказалось правильно. там потом выводили из компании самые лакомые  части.мне может изменить память, но по моему высочайший, и еще несколько месторождений.  правда там тогда емабелист хозяйничал. тот еще засранец.
но эти по стилю управления не лучше. так что я на этом поезде не поеду.без меня.

все по делу. но не упомянута плохая репутация мажора.перекидка бумаг и денег с одной компании на другую, для того чтобы вывести деньги с компании на долги мажора. все то к чему прикасался керимов, после подъёма уходит на 30-50% вниз. примеров на рынке масса. как он сыграл в американские бумаги? а долги его закрывались деньгами акционеров и сбера.он и сейчас кидает акционеров полюса, не поднимая деньги с дочек полюся.а тратя их на благотворительность.какую не говорят. там ярд, тут ярд.репутация стоит дорого. пример тому лучок. а то что может кинуть и китайцев, так этому тоже примеров море. вспомните урку. там они потеряли ярд бакинских.

бетон минимум месяц ждать застывания до монтажа.
не понятно зачем сносить две одновременно? проще одну оставить работать до строительства новой.неужели нафту дешевле по дороге катать? странная экономика!

лишь бы как ачинский нпз не отремонтировали! там после ремонта какой год не могут восстановить производство.

разбирать будут полгода год.надо подготовить к демонтажу, пропарить и сдать подрядчикам. про полгода полное вранье. могу даже 1000 рублей поставить.там металл от бетона отделять надо.иначе свалка не берет.и охрана на вахте не выпустит.думаю за 2 полугодие результаты будут хуже.нафту могут на куйбышевск или самарскую группу отправлять.но это не улучшит экономику процесса.

6 месяцев нереально.там после заливки фундамента.какой то срок до начала монтажа.ПЛЮС ЗИМА.это год -два.  в лучшем случае.на ангарской площадке роснефть уже лет 5 строит.подобные строит.да еще под санкции попали.

Похоже бакинский покупать надо, тогда роснефть на 600 ярдов кредит взяла, так бакс с 30 до 50 улетел. и по моему тоже осенью. а тут 1.2. я даже не знаю сколько нолей надо.

В России все установки крупнотоннажные  авт 6. риформинг.платформинг.- выводятся в ремонт по графику согласованному с минтопэнерго России. графики утверждаются на год вперед. никакая роснефть или лукойл.сургут.  не выводят  просто так такие ус-ки в ремонт.  ремонт обычный 30 суток. если ли что то с заменой колонн, то продлить могу до 2 месяцев.на ангарской площадке в том году аварийно встала эп-300, так ценам на этилен выросла в России на 10-30%.правительство разрешило беспошлинный ввоз этилена.на время ремонта

во первых. в России перешли уже давно на 2 х летний пробег. от ремонта до ремонта. авт-6. 

да я понял. это как писать против ветра. в нашей стране.

налоговое законодательство предписывает организациям, которые занимаются благотворительной деятельностью, оказывать помощь нуждающимся только из средств чистой прибыли. В связи с этим организации не освобождены от уплаты налога на прибыль из тех сумм, которые были направлены на благотворительность.
Источник: http://ppt.ru/news/124855