комментарии khornickjaadle на форуме

khornickjaadle, то есть деньги получает Светофор?
И много у них таких «дистанционных» учеников?

Дюша Метелкин, разбивку не дают по регионам — 300 партнёров в регионах. Всего продано примерно 20 тысяч он-лайн доступов в 2022 году. Вопрос в том, что одно дело ты продаёшь он-лайн доступы в своих автошколах в Москве и Питере и другое — если продаёшь он-лайн доступы в регионах. Думаю, что особой разницы нет, не зря же Светофор оборудует ещё и студии в Питере для веб-преподавания с он-лайн преподом на регион.

khornickjaadle, ну вот я и говорю. Некая автошкола делегирует Светофору возможность обучать учеников ПДД. И отчисляет Светофору за это деньг...

Дюша Метелкин, нет не так. Наоборот, Светофор делится деньгами с местной автошколой, так как берёт всю стоимость обучения соотносительно с рыночной ценой обучения в регионе.

khornickjaadle, не понял.
Может, я неверно понимаю их бизнес модель?
Он ещё и деньги возвращает?
А зарабатывает на чем?

Дюша Метелкин, схема такая. Они хотят обучить ученика в Омске. Существует два варианта — просто купить автошколу и обучать учеников в Омске. Или установить партнёрство с существующей автошколой в Омске. За обучение он-лайн берётся Светофор, а за вождение отвечает местная автошкола. Артём сказал, что у него был опыт поглощения автошколы в Нижнем Новгороде, но этот вариант оказался затратным и неэффективным. В отчёте указана выручка за количество проданных он-лайн доступов.

khornickjaadle, ОМГ...
В «моей» автошколе цена обучения была ниже, потому что они не держали препода по ПДД и не покупали стороннего софта, ...

Дюша Метелкин, Да никто не покупает софт у Светофора. Светофор возвращает часть денег за обучение той автошколе, скажем в Омске, если отучил ученика из Омска.

khornickjaadle, слушайте, вам что, азы экономики напомнить?
Я же в мягкой форме это сделал, когда рассказал свой опыт обучения.

Дюша Метелкин, тогда бы все скачивали только Дром. Зайдите в автошколы ДОСААФ, ВОА — у них Профтех стоит в приложениях. Да и другие автошколы — он-лайн приложения у многих собственной разработки. Это просто маркетинговый ход — бесплатно скачаете, но за обучение заплатите столько же денег, что и в Светофоре, к примеру.

khornickjaadle, да какая разница если там на всех миллионов 50 скачиваний?
Плюс есть бесплатные курсы на Ютубе, у Яндекса есть какой-то серв...

Дюша Метелкин, вот я и говорю. Всё упирается в цене обучения, а она примерно одинаковая на рынке.

К тому же Дром там не один.

Дюша Метелкин, за какой период времени 10 млн. скачиваний?

khornickjaadle, но кто-то же платит за это?
Иначе откуда у Светофора выручка?
А приложение Дрома по ПДД — абсолютно бесплатное

Дюша Метелкин, Вы платите автошколе допустим 20000 руб. Вам сказали, что приложение бесплатно. Весь вопрос в цене обучения. Светофор тоже бесплатно предлагает скачать приложение и учиться платно.

khornickjaadle, у этого приложения 10+ миллионов скачиваний, если что

Дюша Метелкин, ну это, наверное, общее скачивание про купи-продай авто ещё.

khornickjaadle, задайте себе правильный вопрос: почему не продают если все все так плохо?

Бриньёл, это из разряда «стакан полон наполовину или наполовину пуст» .

Ученик и так скачивает приложение Светофора бесплатно. Всё зависит от суммы, которую он платит за обучение.

khornickjaadle, я уже говорил, когда посмотрел на этот Светофор.
Бесплатное приложение от Дрома — это их главный конкурент.
Я не так давно с...

Дюша Метелкин, смотря на сколько дешевле. Про Дром немногие знают. Он же не монополист. Ну скачают 1000 человек бесплатно, а учится на права больше 1 млн. человек.

khornickjaadle, не капекс высокий, а капитализация неадекватно низкая

Бриньёл, а почему не покупают? Выручка растёт, прибыль растёт.

khornickjaadle, это все прекрасно. Но не для компании, претендующей на лидерство в некой IT области...
Маловато будет, понимаешь…

Дюша Метелкин, так какая конкуренция. У них доля рынка в 1% где-то, мизер. Тут нужно огромные деньги в маркетинг вкладывать.

khornickjaadle, тут скорее демографию надо смотреть — сколько народу родилось 18 лет назад — потенциальные клиенты именно они, а не покупате...

Дюша Метелкин, верно. Так Артём в видосе и говорил, что Светофор пошёл в школы Санкт-Петербурга с ознакомительными лекциями по ПДД. По статистике, определённый процент учеников, прослушавших лекции пойдёт учиться в Светофор.

khornickjaadle, отложенный спрос.
Октябрь 2022 — эффект низкой базы.
Надо к 2019 смотреть.
Или даже раньше, не помню, когда с поставкой элек...

Дюша Метелкин, в прошлом году это уже отражено в выручке — меньше была за 2022 год, чем за 2021 год. По идее количество учеников больше в этом году, значит и выручка будет больше, чем в 2022 году, что и подтверждается отчётом за 1 полугодие. Жду отчёт за 9 месяцев. В прошлом году Артём подписал его аж 29 ноября.

Стата вышла — за октябрь регистрация новых авто 112238 шт. Рост на 159% по сравнению с провальным октябрём 2022 года.

PP PP, за два года 1 трлн по всей группе вся инвестиционка, 500млрд за 23 год что мы и видим по отчетности.

Бриньёл, огромный капекс. Больше капитализации почти 2 раза. Это, если с Газпромом сравнить, то при капе 3,5 трлн. капекс Газпрома должен быть 5-6 трлн. в год.

khornickjaadle, мне бы поторговать с татариным. Он прямо похож на меня). Я из его видео почерпнул больше, чем откуда либо)

Дмитрий Первый, толковый видос. А у него же группа есть, они отдыхают на юге каждый год.

khornickjaadle, надо нажимать на Ники) порядок потерь какой до сотни тысяч?

Дмитрий Первый, деньги любят тишину — не говорю, сколько заработал и сколько потерял. Поднимусь на российском рынке — отдам. С точки зрения торговли и инвестиций выбор был верный, прибыль есть. А знания пригодятся.