ответы на форуме

все чушь, востребован палладий цена закинутая прогноз падение следствие просядет норка минус в карму палладий используют в катализаторах двигателей внутреннего сгорания в китае переходят на водород европа на электричество, а там пусть каждый думает сам, я вышел войду в районе 1550 однозначно

fardmin, какой водород! Электричество? В катализаторах?

Юрий, в данном случае разговор о том что европа переходит на электромобили а китай на водородные двигатели, палладий просядет а остальное не столь существенно влияет на прибыль

fardmin, лет тридцать Европа будет переходить на электромобили. И то — не факт. Потому что при значительном росте электротачек рост стоимости электричества будет примерно квадратичным, особеено с учётом к тому же дорогой виэ-генерации. Потянет ли это потребитель (или бюджет в случае массивного социалистического субсидирования) это ещё надо посмотреть. Если что ДВС появился после электромобиля, но победил нокаутом. Сейчас реванш

Макс Обухов, конце июля Великобритания и Франция заявили, что хотят прекратить продажу дизельных автомобилей и планируют с 2040 года запретить продажу всех новых автомобилей, работающих на бензине или дизельном топливе. Как заявил министр окружающей среды Великобритании Майкл Гоув, ожидается, что к 2050 году автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями полностью исчезнут с дорог Великобритании.

С аналогичными инициативами выступили Испания и Греция. Норвегия пошла еще дальше, поставив цель поэтапного прекращения использования газовых и дизельных автомобилей к 2025 году.

все чушь, востребован палладий цена закинутая прогноз падение следствие просядет норка минус в карму палладий используют в катализаторах двигателей внутреннего сгорания в китае переходят на водород европа на электричество, а там пусть каждый думает сам, я вышел войду в районе 1550 однозначно

fardmin, какой водород! Электричество? В катализаторах?

Юрий, в данном случае разговор о том что европа переходит на электромобили а китай на водородные двигатели, палладий просядет а остальное не столь существенно влияет на прибыль

fardmin, лет тридцать Европа будет переходить на электромобили. И то — не факт. Потому что при значительном росте электротачек рост стоимости электричества будет примерно квадратичным, особеено с учётом к тому же дорогой виэ-генерации. Потянет ли это потребитель (или бюджет в случае массивного социалистического субсидирования) это ещё надо посмотреть. Если что ДВС появился после электромобиля, но победил нокаутом. Сейчас реванш

Макс Обухов, А электричество для чудомобилей они откуда брать будут? тут никаких ветряков не хватит, либо газ, либо атом.

[ Фотография ]
👉 Меры Белоусова, которые широко обсуждались в 2018 году, предполагали изъятие у Полюса 58 млрд рублей. Это 22.5% от прогнозной EBITDA Полюса (PLZL (https://neo.putinomics.ru/dashboard/plzl/moex)) 2020 года.

#политика #PLZL
@AK47pfl

Роман Ранний, Это точно не фейк? Выравнивание компаний по EBITDA путем изъятия бабла? лолшто?

Максим Обухов, нет не фейк, в прошлый раз такая идея была

www.kommersant.ru/doc/3712105

а сейчас про полюс забыли

может кто объяснить: на чём растет компания уже 2-3 недели очень сильно? неужели на новости про завод в Китае?

Попов Илья, насколько я понимаю все что связано с производством еды дорожает сезонно осенью, но могу ошибаться. В текущей ситуации и вовсе есть высокая вероятность дефицита этой самой еды. В мировом масштабе

Максим Обухов, нет не возможно, в мире кризис перепроизводства.

Toltra, Неужели люди стали меньше есть? Первый раз слышу про перепроизводство жратвы, можно ссылочку?

Максим Обухов, люди меньше есть не стали, просто все научились растить птицу и свиней. В США, ЕС или России перепроизводство, цены на мясо падают.

РАЗГЛЯДЕЛ СЕЙЧАС-16.09.20., — ВТБ обновил таргеты по росту Полиметалла! Новый таргет +102% роста на 12 месяцев! КАК ВАМ НОВОСТЬ??? Комментарии просим!!!

Chef, ну у них таргет по финальной цене. Текущая упала — таргет нет, отсюда выросла доходность

Максим Обухов, Просто за 2-3 дня много каких новостей, событий «вылилось»и еще будет, а они таргеты, так быстро не меняют! Тут на Smart-labe — указано, что 63% владеют другие акционеры или они в свободном обрашении-сколько и у кого такой обьем (конкретики нет)!

Chef, Ну мы же не знаем как они таргеты определяют. Если по экономической деятельности эмитента, то рыночные колебания цены не имеют на это влияния. Новость про НДПИ затронет полиметалл или нет я пока не понял, если нет — то и эффекта тоже никакого не будет. А у кого какой объем вообще какая разница?

Максим Обухов, Из такого обьема 63% -хочется знать всех мажоров и даже кто помельче. Просто если такой обьем в свободном обращении, то волотильность по цене на тех или иных новостях будет большой!!!

Chef, помельче — это пофамильно? Ну одного уже знаете — это я )))
А вообще разве раскрытие состава акционеров — это законно? Я думал это только добровольно публикуемая информация, за исключением публичных и подотчетных компаний.

Максим Обухов, Вы слишком много на себя сконцентрировали!

РАЗГЛЯДЕЛ СЕЙЧАС-16.09.20., — ВТБ обновил таргеты по росту Полиметалла! Новый таргет +102% роста на 12 месяцев! КАК ВАМ НОВОСТЬ??? Комментарии просим!!!

Chef, ну у них таргет по финальной цене. Текущая упала — таргет нет, отсюда выросла доходность

Максим Обухов, Просто за 2-3 дня много каких новостей, событий «вылилось»и еще будет, а они таргеты, так быстро не меняют! Тут на Smart-labe — указано, что 63% владеют другие акционеры или они в свободном обрашении-сколько и у кого такой обьем (конкретики нет)!

Chef, Ну мы же не знаем как они таргеты определяют. Если по экономической деятельности эмитента, то рыночные колебания цены не имеют на это влияния. Новость про НДПИ затронет полиметалл или нет я пока не понял, если нет — то и эффекта тоже никакого не будет. А у кого какой объем вообще какая разница?

Максим Обухов, Из такого обьема 63% -хочется знать всех мажоров и даже кто помельче. Просто если такой обьем в свободном обращении, то волотильность по цене на тех или иных новостях будет большой!!!

РАЗГЛЯДЕЛ СЕЙЧАС-16.09.20., — ВТБ обновил таргеты по росту Полиметалла! Новый таргет +102% роста на 12 месяцев! КАК ВАМ НОВОСТЬ??? Комментарии просим!!!

Chef, ну у них таргет по финальной цене. Текущая упала — таргет нет, отсюда выросла доходность

Максим Обухов, Просто за 2-3 дня много каких новостей, событий «вылилось»и еще будет, а они таргеты, так быстро не меняют! Тут на Smart-labe — указано, что 63% владеют другие акционеры или они в свободном обрашении-сколько и у кого такой обьем (конкретики нет)!

может кто объяснить: на чём растет компания уже 2-3 недели очень сильно? неужели на новости про завод в Китае?

Попов Илья, насколько я понимаю все что связано с производством еды дорожает сезонно осенью, но могу ошибаться. В текущей ситуации и вовсе есть высокая вероятность дефицита этой самой еды. В мировом масштабе

Максим Обухов, нет не возможно, в мире кризис перепроизводства.

а чего сегодня с полиметаллом то случилось? Легкое падение цен на драгметаллы не объясняет такого пролива

Максим Обухов, Несис продает пакет в рынок

Николай, вы что хотите сказать что они свои 4% продают рыночной заявкой в стакане? Это же безумие. Я фразу выставил на продажу могу понять только в том смысле — что они объявили он намерении продать. А дальше кто-нибудь из крупных этот пакет у них покупает целиком.

Максим Обухов, Не в стакане, кто то заранее фиксится, но цена еще не объявлена. Посмотрим кто будет покупатель пакета))

а чего сегодня с полиметаллом то случилось? Легкое падение цен на драгметаллы не объясняет такого пролива

Максим Обухов, Несис продает пакет в рынок

Локдаун v.2.0 — в конце ноября?
Если количество новых случаев SARS-COV достигнет около 1.000.000 случаев день, а такая вероятность безусловно есть:


Прирост только за 15 сентября 366 тысяч человек!
Скорее всего к середине октября выйдем на 500 000 человек в день.
А к концу ноября достигнем уже 1 000 000 заболевших в день.
Т.е. вполне вероятно, что где-то в 20 числах ноября начнется локдаун 2.0. Потому что еще добавится грипп! Будет так — человек заболел короной, в больничке вылечился, тут же заболел гриппом, вылечился, заболел снова короной и т.д.
Фишка в том, что наверняка лажанут с разделением больных короной и гриппом, запорят статистику и вызовут панику.
Я наверное разгружусь на 50% по ММВБ и на 90% акций США.

Сейчас на 30 миллионов заразившихся погибших около 1 000 000 человек. Смертность где-то 3,3%. 

PS
Кстати, 25 августа 2011 года в мультсериале Футурама («Cold Warriors» (

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Павел, Какая паника, вакцины миллионами заказывают.

khornickjaadle, вы про вакцину «новичок»?

Павел, про Спутник-V. Новичок — это фейк

Максим Обухов, я про мир, а не про РФ пишу

интересно, долго еще там крупняк плиту держать будет?

Максим Обухов, объемы пришли в норму, не уверен, что прямо держат.
Боковик на отсутствии новостей это норм для ДМ.
Другой вопрос, что нормальный курс на сейчас это 125, но пока, видимо, все боятся после «продажного» отлива 125 -> 110.
Ну, кроме крупняка, а они заходят вдолгую.

Товарищи, у кого какие мысли. Держу префы и дилемма меня гложет. Уйти в дивы или продать в последний день для попадания в реестр… у кого какие мысли? Див.гэп будет долго восстанавливаться?

Евгений Нарзиев, прошлый див гэп закрывался пол года, при этом это был удачный год роста, в кризисный год логично предположить что гэп не закроется более года вероятнее

Sveta-Vital Davydovy, вот уж совсем не факт.

drmfd, да я то с радостью за сбер, только вот все против, осталось 2 торговых недели а он все еще вниз идет

Sveta-Vital Davydovy, так хорошо же. ближе к дивам будет резче расти. Я последний месяц активно докупаю префы, пока дешево. Для ИИС полезно — дивы можно перезаводить.

Максим Обухов, так-же, как Лукойл или Газпром рос перед отсечкой? :)

Уже в который раз наблюдаю мнение уважаемых господ, что до 2040 нашей нефтекачке ничего не угрожает. А в ближайшие 10 лет потребление так и вовсе возрастёт, очевидно это и станет той самой последней вспышкой перед закатом.

www.google.ru/amp/s/forpost-sz.ru/a/2019-06-25/ehksperty-vyyasnili-kogda-nachnyot-padat-mirovoj-spros-na-neft-i-gaz%3famp

Deacon, вернемся к азам экономики. Совсем по-простому цель любого бизнеса — это чистая прибыль, которая в самом общем случае — выручка минус издержки. Если издержки будут гораздо меньше при владении и эксплуатации авто с двс — электромобили будут нервно курить в сторонке. И еще один тезис — уже из жизни. Как правило по многим вопросам существуют диаметрально противоположные точки зрения, а истина оказывается где-то посередине. Насчет прогнозов до 2040 года — очень далекая перспектива, никто не знает точно, что будет — может прилететь метеорит или проснутся супервулкан и мы все умрем… Большинство финансовых воротил мыслят горизонтом финансового года.

Пилат, разговор с утра зашел о далеких горизонтах, я и скинул прогнозы светил да министров энергетики, озвученных на нефтяном форуме.
Ну а на ближайшие пару лет нам из каждого утюга кричат «Lukoil STRONG BUY!!!”

Deacon, я бы не сказал, что все как один орут по «Стронг бай». Почитал тут кое-что и вижу диаметрально противоположные мнения. Некоторые авторитетные товарищи и наши, и западные на голубом глазу прогнозируют, что через 10 лет мир изменится и наступит электромобильная эра. Я все-таки сторонник того, что «истина будет где-то посередине», поэтому лукойл есть в моем портфеле, но только как его часть в рамках диверсификации.

Пилат, аналогично, держу инвест позу, 15% от депо, без фанатизма. И еще столько же префов сурка, но то уже больше хедж форд, чем нефтегазовая компания.

Deacon, на моей памяти вы к Татнефти же приценивались…

Порыв ветра, было дело. Теперь из нефтянки в портфеле только префы сургута и лук, в равных долях.
Татнефть сбросил во время мартовского провала и больше не брал.

Deacon, Я считаю, что до электробусов я могу и не дожить. Татнефть — 28%, Саратовский НПЗ — почти 10 и Лука хочу 11%. Раз в России живем грех в нефтянку не вложиться.

Порыв ветра, По электробусам. Москва уже ликвидировала троллейбусы. По городу сейчас уже ходит 463 электробуса. Строится завод по выпуску 500 электробусов в год. В Шеньчжэне уже 16000 электробусов, которые заменили дизельные. Муниципальный транспорт — основной потребитель электробусов.

khornickjaadle, а покрышки к ним из чего планируют делать? Из нефти? Нефть в один день не уйдет. У меня так портфель скроен, что будут падать дивиденды в нефтянке — хочешь-не хочешь придется продавать такие акции — процент акций в портфеле зависит от дивидендов. А в Москва — не Россия. Я в родительском доме жил зимой и его продавал недавно — я там печь дровяную топил. Там в ней обычные дрова горели — не газ, не водород. И вы как будто ТВ не смотрите — трамваев и троллейбусов количество уменьшается.
.

Порыв ветра, Почему Москва не Россия. Москва показывает пример. Сейчас электробусы очень дорогие, под силу только столице их купить. В будущем цена упадёт и в других городах появятся электробусы. Это как Макдоналдс — первый появился в Москве, а сейчас во всей России куча маков.

khornickjaadle, кстати, как очевидец, могу рассказать, что у меня в районе (а это очень много маршрутов) уже и простые автобусы ликвидировали, одни синенькие бегают.

any_to_real, Ого! Ну, я сейчас не в столице, не в курсе. Есть планы у С. Собянина закупать только электробусы. Так и трамваи могут со временем убрать.

khornickjaadle, трамваи давно же хотят, оставят где-нибудь на Чистых прудах исторические и хватит
А по автобусам пока что затык в гармошках, я так понимаю, но вроде бы что-то там активно тестируют.

any_to_real, Кто хочет? Противником трамваев был Лужков, вот прям люто он их не любил. С его уходом никаких планов по ликвидации трамваев нет. В отличие от троллейбусов, у которых нет преимуществ по сравнению с электробусами, у трамваев — есть.

Максим Обухов, ну так ЮрМихалыч их активно и повырезал, ага, СергейСеменыч притормозил и на маршрутки с троллейбусами переключился, на трамваи силов не хватает. Но факт есть факт — количество личного автотранспорта в Москве зашкаливает, а если верить в светлое будущее с каршерингом и автопилотами, этого самого «личного» станет в разы больше, и трамвайчики начнут резать с новой силой.

any_to_real, зачем, почему? у трамвая самая высокая пропускная способность и самый высокий потенциал автоматизации (ну после метро, ессно). Вырезание трамваев приведет к проблемам для владельцев личного автотранспорта.

Максим Обухов, давай не будем разводить очередной трамваесрачик, благо площадок для них в энторнетах достаточно. Я на темной стороне — за вырезание, из личного опыта проживания рядом с узкой улицей с трамвайными путями, ты на светлой — за сохранение. Просто зафиксируем этот факт

Уже в который раз наблюдаю мнение уважаемых господ, что до 2040 нашей нефтекачке ничего не угрожает. А в ближайшие 10 лет потребление так и вовсе возрастёт, очевидно это и станет той самой последней вспышкой перед закатом.

www.google.ru/amp/s/forpost-sz.ru/a/2019-06-25/ehksperty-vyyasnili-kogda-nachnyot-padat-mirovoj-spros-na-neft-i-gaz%3famp

Deacon, вернемся к азам экономики. Совсем по-простому цель любого бизнеса — это чистая прибыль, которая в самом общем случае — выручка минус издержки. Если издержки будут гораздо меньше при владении и эксплуатации авто с двс — электромобили будут нервно курить в сторонке. И еще один тезис — уже из жизни. Как правило по многим вопросам существуют диаметрально противоположные точки зрения, а истина оказывается где-то посередине. Насчет прогнозов до 2040 года — очень далекая перспектива, никто не знает точно, что будет — может прилететь метеорит или проснутся супервулкан и мы все умрем… Большинство финансовых воротил мыслят горизонтом финансового года.

Пилат, разговор с утра зашел о далеких горизонтах, я и скинул прогнозы светил да министров энергетики, озвученных на нефтяном форуме.
Ну а на ближайшие пару лет нам из каждого утюга кричат «Lukoil STRONG BUY!!!”

Deacon, я бы не сказал, что все как один орут по «Стронг бай». Почитал тут кое-что и вижу диаметрально противоположные мнения. Некоторые авторитетные товарищи и наши, и западные на голубом глазу прогнозируют, что через 10 лет мир изменится и наступит электромобильная эра. Я все-таки сторонник того, что «истина будет где-то посередине», поэтому лукойл есть в моем портфеле, но только как его часть в рамках диверсификации.

Пилат, аналогично, держу инвест позу, 15% от депо, без фанатизма. И еще столько же префов сурка, но то уже больше хедж форд, чем нефтегазовая компания.

Deacon, на моей памяти вы к Татнефти же приценивались…

Порыв ветра, было дело. Теперь из нефтянки в портфеле только префы сургута и лук, в равных долях.
Татнефть сбросил во время мартовского провала и больше не брал.

Deacon, Я считаю, что до электробусов я могу и не дожить. Татнефть — 28%, Саратовский НПЗ — почти 10 и Лука хочу 11%. Раз в России живем грех в нефтянку не вложиться.

Порыв ветра, По электробусам. Москва уже ликвидировала троллейбусы. По городу сейчас уже ходит 463 электробуса. Строится завод по выпуску 500 электробусов в год. В Шеньчжэне уже 16000 электробусов, которые заменили дизельные. Муниципальный транспорт — основной потребитель электробусов.

khornickjaadle, а покрышки к ним из чего планируют делать? Из нефти? Нефть в один день не уйдет. У меня так портфель скроен, что будут падать дивиденды в нефтянке — хочешь-не хочешь придется продавать такие акции — процент акций в портфеле зависит от дивидендов. А в Москва — не Россия. Я в родительском доме жил зимой и его продавал недавно — я там печь дровяную топил. Там в ней обычные дрова горели — не газ, не водород. И вы как будто ТВ не смотрите — трамваев и троллейбусов количество уменьшается.
.

Порыв ветра, Почему Москва не Россия. Москва показывает пример. Сейчас электробусы очень дорогие, под силу только столице их купить. В будущем цена упадёт и в других городах появятся электробусы. Это как Макдоналдс — первый появился в Москве, а сейчас во всей России куча маков.

khornickjaadle, кстати, как очевидец, могу рассказать, что у меня в районе (а это очень много маршрутов) уже и простые автобусы ликвидировали, одни синенькие бегают.

any_to_real, Ого! Ну, я сейчас не в столице, не в курсе. Есть планы у С. Собянина закупать только электробусы. Так и трамваи могут со временем убрать.

khornickjaadle, трамваи давно же хотят, оставят где-нибудь на Чистых прудах исторические и хватит
А по автобусам пока что затык в гармошках, я так понимаю, но вроде бы что-то там активно тестируют.

any_to_real, Кто хочет? Противником трамваев был Лужков, вот прям люто он их не любил. С его уходом никаких планов по ликвидации трамваев нет. В отличие от троллейбусов, у которых нет преимуществ по сравнению с электробусами, у трамваев — есть.

Максим Обухов, ну так ЮрМихалыч их активно и повырезал, ага, СергейСеменыч притормозил и на маршрутки с троллейбусами переключился, на трамваи силов не хватает. Но факт есть факт — количество личного автотранспорта в Москве зашкаливает, а если верить в светлое будущее с каршерингом и автопилотами, этого самого «личного» станет в разы больше, и трамвайчики начнут резать с новой силой.

Уже в который раз наблюдаю мнение уважаемых господ, что до 2040 нашей нефтекачке ничего не угрожает. А в ближайшие 10 лет потребление так и вовсе возрастёт, очевидно это и станет той самой последней вспышкой перед закатом.

www.google.ru/amp/s/forpost-sz.ru/a/2019-06-25/ehksperty-vyyasnili-kogda-nachnyot-padat-mirovoj-spros-na-neft-i-gaz%3famp

Deacon, вернемся к азам экономики. Совсем по-простому цель любого бизнеса — это чистая прибыль, которая в самом общем случае — выручка минус издержки. Если издержки будут гораздо меньше при владении и эксплуатации авто с двс — электромобили будут нервно курить в сторонке. И еще один тезис — уже из жизни. Как правило по многим вопросам существуют диаметрально противоположные точки зрения, а истина оказывается где-то посередине. Насчет прогнозов до 2040 года — очень далекая перспектива, никто не знает точно, что будет — может прилететь метеорит или проснутся супервулкан и мы все умрем… Большинство финансовых воротил мыслят горизонтом финансового года.

Пилат, разговор с утра зашел о далеких горизонтах, я и скинул прогнозы светил да министров энергетики, озвученных на нефтяном форуме.
Ну а на ближайшие пару лет нам из каждого утюга кричат «Lukoil STRONG BUY!!!”

Deacon, я бы не сказал, что все как один орут по «Стронг бай». Почитал тут кое-что и вижу диаметрально противоположные мнения. Некоторые авторитетные товарищи и наши, и западные на голубом глазу прогнозируют, что через 10 лет мир изменится и наступит электромобильная эра. Я все-таки сторонник того, что «истина будет где-то посередине», поэтому лукойл есть в моем портфеле, но только как его часть в рамках диверсификации.

Пилат, аналогично, держу инвест позу, 15% от депо, без фанатизма. И еще столько же префов сурка, но то уже больше хедж форд, чем нефтегазовая компания.

Deacon, на моей памяти вы к Татнефти же приценивались…

Порыв ветра, было дело. Теперь из нефтянки в портфеле только префы сургута и лук, в равных долях.
Татнефть сбросил во время мартовского провала и больше не брал.

Deacon, Я считаю, что до электробусов я могу и не дожить. Татнефть — 28%, Саратовский НПЗ — почти 10 и Лука хочу 11%. Раз в России живем грех в нефтянку не вложиться.

Порыв ветра, По электробусам. Москва уже ликвидировала троллейбусы. По городу сейчас уже ходит 463 электробуса. Строится завод по выпуску 500 электробусов в год. В Шеньчжэне уже 16000 электробусов, которые заменили дизельные. Муниципальный транспорт — основной потребитель электробусов.

khornickjaadle, а покрышки к ним из чего планируют делать? Из нефти? Нефть в один день не уйдет. У меня так портфель скроен, что будут падать дивиденды в нефтянке — хочешь-не хочешь придется продавать такие акции — процент акций в портфеле зависит от дивидендов. А в Москва — не Россия. Я в родительском доме жил зимой и его продавал недавно — я там печь дровяную топил. Там в ней обычные дрова горели — не газ, не водород. И вы как будто ТВ не смотрите — трамваев и троллейбусов количество уменьшается.
.

Порыв ветра, Почему Москва не Россия. Москва показывает пример. Сейчас электробусы очень дорогие, под силу только столице их купить. В будущем цена упадёт и в других городах появятся электробусы. Это как Макдоналдс — первый появился в Москве, а сейчас во всей России куча маков.

khornickjaadle, кстати, как очевидец, могу рассказать, что у меня в районе (а это очень много маршрутов) уже и простые автобусы ликвидировали, одни синенькие бегают.

any_to_real, Ого! Ну, я сейчас не в столице, не в курсе. Есть планы у С. Собянина закупать только электробусы. Так и трамваи могут со временем убрать.

khornickjaadle, трамваи давно же хотят, оставят где-нибудь на Чистых прудах исторические и хватит
А по автобусам пока что затык в гармошках, я так понимаю, но вроде бы что-то там активно тестируют.

any_to_real, Кто хочет? Противником трамваев был Лужков, вот прям люто он их не любил. С его уходом никаких планов по ликвидации трамваев нет. В отличие от троллейбусов, у которых нет преимуществ по сравнению с электробусами, у трамваев — есть.

Максим Обухов, Да, вроде, трамваи оставят — их все заменят на «Витязи» к 2023 году.

Долг Газпрома не так страшен, как и долги других компаний!
Распишем среди жильцов РФ! Делов то!
Проведём очередную пенсионную реформу, прокрутим акции через ВЭБ, как бывало ранее, были долги наши, стали ваши!
— Купите акции Газпрома, по полтиннику штука, в пользу мёрзнущих детей Германии!
— Не хочу!
— Вы что, не любите детей?
— Нет, просто не хочу!

мимо проходил, каким боком тут пенсионная реформа? Вам сказать нечего, зачем тупости тут писать?

Максим Обухов, Вы видимо не в курсе, как выводили активы Газпрома?
Почитайте доклад Немцова, Милова!
А, про пенсионные деньги, так это надо быть колхозником, не зная схему!
www.vedomosti.ru/business/articles/2016/07/18/649541-veb-bolshe-yavlyaetsya-aktsionerom-gazproma
В Конечном счёте пенсионные средства, лежащие в ВЭБ и сам ВЭБ получили убытки, который стал на грани банкротства!
Самое смешное, сделки по покупке и продаже сопровождались, кода в совете ВЭБ и в Совете директоров Газпрома сидели не без известные лица! Менялись смешно!
Денег у Вас не будет!
Чётко и ясно!

мимо проходил, по вашей ссылке ничего не сказано ни про какие пенсионные деньги. В «отчете Немцова» тоже ничего про пенсионные деньги. Активы Газпрома? Я еще раз повторю, раз вам сложно понять — причем тут пенсионная реформа?

Максим Обухов, а какие деньги находятся в управлении ВЭБа?
Любую запрос, чем управляет ВЭБ и куда идут пенсионные деньги!
www.rbc.ru/finances/20/05/2020/5ec52ce69a79472dae5af7f2
zen.yandex.ru/media/id/5dab7b4298fe7900b065d6f3/pochemu-veb-ploho-upravliaet-pensionnymi-nakopleniiami-5dc2abcdfe289100b1a3d053
Не думал, что тут надо кому то разжёвывать!
www.putin-itogi.ru/other/
Изучайте!
www.putin-itogi.ru/putin-i-gazprom/
Мне осталось не много коптить небо, но хотелось хоть, что то сделать полезное!

мимо проходил, Я не буду читать всякий шлак. В управлении ВЭБ-а находятся деньги, которые не имеют ни малейшего отношения к пенсионной реформе. К тому же по предыдущей ссылке можно было прочитать, что Газпром занес в ВЭБ 130 млрд. рублей. Поэтому еще раз спрашиваю — какое отношение долг Газпрома имеет к пенсионной реформе?

Я так понимаю вы настолько неинформаированы, что даже не знаете чем ПФР отличается от ВЭБ, а солидарная пенсионная система от накопительной. Печально, что вы делаете на этом сайте в принципе?

Максим Обухов, плачет, что Газпром взял с него денег за газификацию же, ну и иногда еще про режым пописывает

Долг Газпрома не так страшен, как и долги других компаний!
Распишем среди жильцов РФ! Делов то!
Проведём очередную пенсионную реформу, прокрутим акции через ВЭБ, как бывало ранее, были долги наши, стали ваши!
— Купите акции Газпрома, по полтиннику штука, в пользу мёрзнущих детей Германии!
— Не хочу!
— Вы что, не любите детей?
— Нет, просто не хочу!

мимо проходил, каким боком тут пенсионная реформа? Вам сказать нечего, зачем тупости тут писать?

Максим Обухов, в любой популяции ~ 1% людей душевно не здоровы, или находятся в пограничных состояниях :(.

К сожалению эти люди гиперактивны, а любой хайп в СМИ их заводит ещё больше — просто банте их и их сообщения пропадут для Вас, чтобы не забанит случайно умного человека случайно, написавшего глупость посмотрите в профиле посты пациента…

Институт фармакологии и токсикологии бундесвера засекретил анализы Алексея Навального. Об этом сообщает «Новая газета» со ссылкой на официального представителя Медико-санитарной службы Германии.
«Дополнительная информация о результатах исследований может позволить сделать выводы о конкретных навыках и знаниях бундесвера в отношении соответствующих веществ», — объяснил он. Представитель отметил, что из соображений безопасности немецкая сторона считает недопустимой передачу этой информации российским властям.

Твою ж дивизию, я знал что так и будет. Скрипали №2. Хайли-лайкли, доказательств не покажем. Секретные навыки буднедсвера — умение работать с масс-спектрометром? Тошнит от них

Максим Обухов, ну да, это ожидаемый ход, сразу после того, как Шарите запросила бундесвер о помощи, можно было с вероятностью 99% прогнозировать гриф «секретность».

Geist, Просто противно. При наличии в крови фторфосфорорганики — ее несложно найти, в этом нет никакой секретной технологии. Они просто ВРУТ.

Максим Обухов, они всегда это делали, с чего бы и прекращать? ;)

Институт фармакологии и токсикологии бундесвера засекретил анализы Алексея Навального. Об этом сообщает «Новая газета» со ссылкой на официального представителя Медико-санитарной службы Германии.
«Дополнительная информация о результатах исследований может позволить сделать выводы о конкретных навыках и знаниях бундесвера в отношении соответствующих веществ», — объяснил он. Представитель отметил, что из соображений безопасности немецкая сторона считает недопустимой передачу этой информации российским властям.

Твою ж дивизию, я знал что так и будет. Скрипали №2. Хайли-лайкли, доказательств не покажем. Секретные навыки буднедсвера — умение работать с масс-спектрометром? Тошнит от них

Максим Обухов, ну да, это ожидаемый ход, сразу после того, как Шарите запросила бундесвер о помощи, можно было с вероятностью 99% прогнозировать гриф «секретность».