Китай

После сильного начала в 2018 году цены на нефть немного снизились в пятницу утром. В то время как геополитическая напряженность и сильные сокращения запасов были основными виновниками роста цен, сильное наращивание запасов бензина замедлило колебания WTI и Brent.

Цены на нефть упали в пятницу после того, как в течение большей части недели были отмечены высокие прибыли. Напряженность в Иране способствовала росту цен, и резкое сокращение запасов сырой нефти в США добавило некоторую динамику в четверг, хотя эти бычьи данные были слегка компенсированы ростом запасов бензина в США. В целом, к пятнице, оказалось, что торговцы нефтью продали некоторые позиции, чтобы забрать немного прибылей. 

Администрация трампа стремится открыть почти все прибрежные районы США для бурения. Предложили открыть обширную новую территорию для бурения нефтяных и газовых скважин на шельфе, поскольку она позволяет осуществлять бурение, включая Атлантический, Арктический и Тихий океаны, а также части Мексиканского залива, где раньше не бурили. Пятилетний план на 2019-2024 годы заменит план Обамы на 2017-2022 годы, и он будет включать 47 аукционов, которые охватывают более 90 процентов внешнего континентального шельфа США. 

Повышение доверия на фоне снижения запасов нефти. Запасы энергоресурсов значительно отстали от фондового рынка, отставая даже в период восстановления цен на нефть. Но 2018 год может быть другим. Поскольку цены на нефть на самом высоком уровне с середины 2015 года, перспективы выглядят лучше для запасов нефти, чем раньше. Кроме того, длинный список компаний сократил расходы, и нефтяные компании вернулись к положительному денежному потоку. Появляются новые инвесторы, которые завоевывают доверие к инвестиционной ситуации с запасами нефти и газа. «2017 год был сложным для инвесторов, но теперь есть реальные возможности в энергетическом секторе», — сказала агентству Reuters Оливия Маркхэм, менеджер по портфелю в BlackRock Commodities Investment Invest. По данным Reuters, инвестиционные банки UBS, RBC и JP Morgan в последние недели получили положительные перспективы для нефтегазового сектора, в то время как Barclays прогнозировал, что европейские интегрированные нефтяные компании могут вырасти на 20 процентов по сравнению с третьим кварталом. Другие согласны. «Аннус Мирабилис. Самый высокий свободный денежный поток за десятилетие служит хорошим предзнаменованием для 2018 года», — сказал Бернштейн, имея в виду его прогноз для европейских нефтяных компаний.

Крупнейшие импортеры нефти в России плюс 200 тысяч. Баррелей в сутки

Янв. Экспорт из порта Приморск упал на 160 тыс. баррелей в сутки, по сравнению с прошлым годом

По словам отраслевого консультанта FGE, вторая по объемам экономика покупает больше нефти. Россия уже является крупнейшим поставщиком в Китай и, вероятно, будет наращивать экспорт в страну еще на 200 000 баррелей в сутки в 2018 году, сказал FGE.

После того, как избыток топлива вызвал наибольшую ценовую катастрофу в одном поколении и истощил российскую нефтяную выручку, страна стремилась увеличить долю рынка в крупнейшем импортере мира. Теперь Россия вытесняет Саудовскую Аравию в качестве главного экспортера в Китай, даже если оба производителя ведут усилия по сокращению глобального избыточного предложения путем сдерживания производства. Трубопровод, транспортирующий нефть из системы «Восточная Сибирь — Тихий океан», помог увеличить объемы.

 Китай приостанавливает производство автомобилей со стандартными двигателями. ПЕКИН: Китай приостановит производство 553 моделей легковых автомобилей, которые не соответствуют стандартам потребления топлива в правительстве, сообщило в воскресенье государственное информационное агентство Синьхуа.

Приостановка вступит в силу с 1 января, сказал Синьхуа, ссылаясь на Китайский центр технического обслуживания транспортных средств.

Модели включают продукты от нескольких крупных отечественных производителей и совместных предприятий, таких как FAW-Volkswagen, Beijing Benz Automotive, Chery и Dongfeng Motor Corporation.

«В условиях войны с загрязнением, Китай стремится к «зеленой»перевозке, ужесточая ограничения на выбросы и поощряя использование новых энергоносителей», — говорится в докладе.

Китай распространит налоговую скидку на закупки новых энергоносителей до конца 2020 года, заявила правительство на прошлой неделе, что послужило стимулом для производителей гибридных автомобилей и электромобилей на фоне изменения политики по традиционным двигателям внутреннего сгорания.

Загрязнение — большая проблема в Китае, хотя правительство пообещало решить эту проблему, и страна, возможно, уже начала отходить от своих намерений.

Государственная ChemChina имеет самую большую квоту в 16,67 млн. тонн, за ней следует группа North Huajin Chemical Industries с 7,47 млн. Тонн.

Китай выпустил квоты на импорт сырой нефти на общую сумму 121,32 млн тонн для 44 компаний в рамках первой партии к 2018 году, сообщает источник, непосредственно владеющий информацией и документами, рассмотренными Reuters.

Ожидается, что импорт в Китай достигнет максимальных показателей в 2018 году, поскольку новые мощности по переработке нефти будут введены в эксплуатацию, а Пекин позволит более независимым нефтеперерабатывающим предприятиям импортировать сырую нефть, благодаря их устойчивому росту спроса, помогая поддерживать мировые цены на нефть.

Общий объем выделенной первой партии квот равен 2,43 миллиона баррелей в сутки. Министерство торговли в ноябре заявило, что повысило квоту на импорт сырой нефти в 2018 году для «негосударственной торговли» до 142,42 млн. тонн.

Как сказано в сообщении министерства, в ноябре квоты будут выпускаться партиями, причем первая партия будет основана на фактических покупках компаний в период с января по октябрь этого года. В этом году Китай превзошел Соединенные Штаты, став крупнейшим импортером нефти в мире.