Лукойл

🔥Представляю вам очередную «горячую подборочку» акций, которыми стоит затариваться в наиближайшее время по мнению профи рынка.

🐳«КИТ Финанс» назвал топ-10 акций на первое полугодие 2024 года. В подборку вошли как признанные «голубые фишки», так и компании из 2-го эшелона. У большинства бумаг двузначный потенциал роста в первом полугодии, в то время как широкий рынок, вероятно, будет в боковике.

Другие интересные подборки регулярно публикуются в моем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.

Сегодняшняя подборка была представлена в обзоре, который на днях выкатил на общее обозрение «КИТ Финанс» под названием «Прогноз на 1П2024».

«Основное восстановление рынка после шока 2022 года завершено. Ждем в первом полугодии волатильный боковик, поэтому важен выбор правильных акций» — считают сами авторы прогноза.

Кстати, в «КИТ Финансе» у меня на вечном приколе, подобно крейсеру «Аврора», находятся замороженные фонды Finex и отдельные американские акции, купленные в свое время через Мосбиржу в Сбере. Но сегодня не об этом :)

😱 У меня ПЛОХИЕ новости.

Что же произошло с РФ рынком за прошедшую торговую сессию?

🦞 Первые торговые часы рынок стоял на одном и том же месте без каких либо значимых изменений, после чего все таки вступил в фазу снижения, почти распродавась под самое закрытие, что сразу же говорит о его слабости.

Причем, вот интересные же игроки. Гэп с утра делают, что означает, что рынок то выкупают на вечерней и утренней сессии, а вот на основной им вдруг что то не нравится. Как Вас понимать, товарищи игроки, то?

Ладно, закончим с неинтересным, перейдем, как Вы любите к интересному.

Внимательно посмотрите на скриншот. Что мы там видим?

🔼 Зеленую линию на часовом графике. Это скользящая средняя. Многие не знаю, что это такое, поэтому умными словами писать не буду, а просто скажу, что это в даном случае уровень поддержки, откуда, как мы видим цену ранее очень даже бодро выкупали.

Теперь же давайте введем новые данные. Давайте представим поддержку, как заправку.

Я видел короткое сообщение о том, что статистика отразила поставку, она незначительна. И я не делал бы из этого никаких выводов. То, что США в последние годы прилагают максимум усилий для того, чтобы под себя переформатировать мировой рынок углеводородов и на нем утвердиться в качестве крупнейшего экспортера сланцевой нефти и природного газа в его сжиженной форме, — это факт неоспоримый. Поэтому нам нужно работать над дальнейшим повышением эффективности всей этой отрасли и крепить связи с надежными потребителями. И делать это так, чтобы неуязвимость наших поставок этой продукции на мировые рынки перед американскими и какими-либо другими незаконными санкциями была обеспечена.

Частные нефтеперерабатывающие заводы в Китае скупают российскую нефть ВСТО (ESPO) быстрее, чем обычно, поскольку противостояние с иранскими продавцами по поводу цен продолжается.

Грузы, прибывшие в феврале — целых 3,8 миллиона тонн — были распроданы в течение первых двух недель месяца, по словам трейдеров, попросивших не называть их имени, поскольку информация не является публичной. Россия снизила цены на ВСТО из восточной части страны, сделав торговлю более привлекательной для независимых китайских нефтеперерабатывающих заводов.

По словам трейдеров, эти переработчики, известные как «самовары» и базирующиеся в основном в провинции Шаньдун, стремились получить ВСТО, поскольку иранские продавцы настаивают на более высоких ценах. По их словам, хотя нефть этого производителя Персидского залива по-прежнему является одной из самых дешевых в мире, сделок в настоящее время не заключено.

Такое повышение цен усилило привлекательность ESPO, который уже был популярен среди самоваров из-за его относительно низкой стоимости и короткого расстояния доставки. По данным отслеживания судов, собранным агентством Bloomberg, в декабре более 90% судов, перевозящих грузы с ВСТО, направились в Китай, который является крупнейшим в мире импортером нефти.

Грузоперевозчики обратились к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой вернуть запрет на вывоз топлива из страны, сообщила в четверг газета Известия.

Представители транспортной отрасли пожаловались президенту, что после отмены запрета на экспорт цена топлива в опте и рознице вернулась к росту.

Инициативу среди прочих предлагаемых мер регулирования рынка выдвинула ассоциация автомобильного грузового транспорта — Грузавтотранс.

Ранее агентство Интерфакс сообщило со ссылкой на источники, что правительство РФ рассматривает возможность введения запрета на экспорт бензина после остановки одной из установок на нижегородском НПЗ Лукойла (НОРСИ).

В свою очередь, госагентство ТАСС со ссылкой на источник в правительстве сообщило, что власти не рассматривают и не обсуждают возможность запрета экспорта бензина.

fomag.ru/news-streem/gruzoperevozchiki_rf_poprosili_prezidenta_vernut_zapret_na_eksport_topliva_gazeta/