Фото: Росавтодор
Российские дороги не самые дорогие в мире. Но в сегодняшней кризисной экономической ситуации тем более важно сформировать «правильную» цену дорожного километра, способную обеспечить и сопоставимые с зарубежными аналогами уровни качества. Об этом говорится в исследовании Высшей школы экономики. Деполитизированный километрВопреки распространенному мнению российские дороги отнюдь не самые дорогие в мире, как показало совместное исследование, проведенное Росавтодором, Институтом экономики транспорта и транспортной политики, а также Высшей школой экономики по итогам 2014 г.Две новости:
Авиастроительный концерн Boeing заключил несколько контрактов с китайскими фирмами на поставку 300 самолетов на общую сумму 38 млрд долларов.
А еще, Boeing построит в Китае завод.
Ученые обнаружили у таможни недоимку в $40 млрд в 2013 году.
Вроде не бездельники, и могли бы жить.