У нас позиция следующая: что касается списания — это не списание, а конвертация долгов в отношении займа, который был предоставлен «Ростехом» в свое время «АвтоВАЗу». Это достаточно естественный процесс. Мы будем поддерживать, если такое решение будет приниматься
Я уверен, что профессиональные компетенции госпожи Фроловой и обширный опыт в российской автомобильной отрасли помогут ей эффективно управлять операционной антикризисной деятельностью(Прайм)
наблюдательный совет госкорпорации «Ростех» приняли решение о предоставлении финансовой помощи «АвтоВАЗу» в виде прощения — списания задолженности в размере 20 млрд руб. и готовности конвертировать оставшиеся 30 млрд руб. в капитал «АвтоВАЗаРешение должно быть подтверждено Правительством России и Renault-Nissan.
По информации счетной комиссии для участия в ГОСА на данный момент зарегистрировались акционеры, владеющие менее 50% размещенных голосующих акций общества, не заинтересованных в совершении сделки. Таким образом, кворум по данному вопросу отсутствует, вопрос на голосование не выносится
Межведомственная группа правительства России при участии вице-премьера Аркадия Дворковича 22 июня рассмотрит программу «Национальная технологическая инициатива», согласно которой к 2035 году в стране может появиться собственный язык программирования, безопасная связь на основе инфраструктуры квантовых коммуникаций и телепортация.
В ближайшие 2 года на реализацию этого проекта выделяют бюджет 10,8 млрд. рублей.
Об этом сообщает издание «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в Агентстве стратегических инициатив (АСИ) и правительстве.
Минпромторг подготовил документ для антикризисной комиссии. В письме к комиссии, которое оказалось в распоряжении газеты Коммерсант, пришли к выводу, что дальнейшее финансирование «АвтоВАЗа» за счет государства не имеет смысла. Завод невозможно спасти без массовых увольнений.
Ранее, менеджмент автозавода попросил у правительства 70 миллиардов рублей на погашение долгов, запуск инвестиционной программы и компенсацию отрицательного денежного потока.
Важно, чтобы сохранялся покупательный спрос, реальный уровень доходов сотрудников. Будем смотреть, что будет происходитьСейчас на АвтоВАЗе работает меньше 50 тыс. человек, в то время, как еще в 2008 году трудилось 110 тыс работников.