В 2024 году мировой фондовый рынок продолжает переживать нестабильные времена. Продолжение военных конфликтов, выборы президента в США, антироссийские санкции. Вместе с тем, все еще идущий бум ИИ и развитие тренда на зеленую энергетику. В комплексе эти факторы привели к тому, что среди самых быстрорастущих акций года оказались не только ожидаемые и популярные бумаги, но и те, о которых не так часто говорят в медиапространстве.
«Аэрофлот» — крупнейшая авиакомпания в России. В этом году у нее значительно вырос пассажиропоток. За 9 месяцев 2024 года он увеличился по внутренним линиям на 14% до 33 млн, а по международным – на 38,3% до 9,5 млн человек.
Во втором квартале 2024-го выручка перевозчика выросла на 45,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 203,6 млрд рублей.
За год акции «Аэрофлота» прибавили 47%, показав лучший результат на российском фондовом рынке.
«Полюс» — крупнейший производитель золота в России и один из ведущих в мире.
📉 S&P500 — 14-я неделя базового цикла (20 недель в среднем). Экстремум-прогноз 4 ноября, сделанный в начале года (https://t.me/jointradeview/20), отработал как часы. Движение принесло свыше $12К на один фьючерсный контракт. При закрытии разрыва (см. прошлый пост (https://t.me/jointradeview/256)) индекс S&P создал новый разрыв вверх. Если честно, я стою перед дилеммой: это начало нового базового цикла или продолжение действующего цикла?
🪐 Надо посмотреть, как поведет себя рынок на неделе. В начале недели Венера (деньги, доход) выходит из знака Стрельца ♐️ (рост, оптимизм) и переходит в медвежий знак Козерога ♑️. Думаю, что этот фактор должен поубавить оптимизм на рынке. На следующей неделе уточним нашу позицию в зависимости от динамики рынка.
⚠️ Следующий экстремум-прогноз 9 декабря, а 26 ноября у нас начало ретроградного Меркурия (https://t.me/jointradeview/146). Обратите внимание на пересечение экстремум-прогноза 9 декабря и середины периода ретро-Меркурия (https://t.me/jointradeview/116). Постоянные читатели знают, что ретро-Меркурий — это не шутка. Сильный сигнал есть также 18 ноября.
Всем снова привет,
Решил переключиться на авиакомпании, котирующиеся на биржах США и имеющие рыночную капитализацию менее $10 млрд.
Всего идентифицировал 15 публичных авиакомпаний:
Delta Air Lines | $34 006 млн
United Airlines Holdings | $21 043 млн
Southwest Airlines | $18 259 млн
American Airlines Group | $7903 млн
Alaska Air Group | $5756 млн
SkyWest | $3717 млн
JetBlue Airways | $2401 млн
Frontier Group Holdings | $1350 млн
Allegiant Travel | $1076 млн
Air Transport Services Group | $1066 млн
Sun Country Airlines Holdings | $558 млн
flyExclusive | $194 млн
Spirit Airlines | $182 млн
Mesa Air Group | $47 млн
Surf Air Mobility | $23 млн
Три первых компании исключаются, поскольку превышают указанный лимит, поэтому остаются 12. Сомневаюсь, что две последние имеют собственные самолеты, но этот вопрос предстоит рассмотреть в будущем.
Сегодня представлю анализ Alaska Airlines, которая мне знакома в связи с Hawaiian Holdings, которую анализировал недавно и на тот момент она показывала сильные убытки.
Решил сделать обновление по результатам стратегий-портфелей и заодно акцентировать внимание о, вероятно, весьма удачном текущем моменте для покупки российских акций!
Российский рынок акций с мая хорошо скорректировался на фоне роста ключевой ставки и перетока инвесторов в депозиты, облигации и фонды денежного рынка. При этом в декабре мы можем увидеть уже максимальный уровень ключевой ставки Банка России на данном цикле. При том, что инфляция в годовом выражении уже начала замедляться с пиков в 9.1% и всё больше представителей крупного бизнеса говорят о непомерно высоких кредитных ставках, в следующем году ключевая ставка может начать снижаться раньше, чем прогнозируется большинством аналитиков. А это будет ключевой момент для принятия большинством инвесторов решения о переходе из защитных инструментов в акции.
При этом важно помнить, что текущий тренд сравнения дивидендов по акциям с доходностью по депозитам и облигациям, — не очень корректная история. Так как акции – это доля в бизнесе.
По данным Bank of America Corp., в среду, в день, когда Дональд Трамп одержал решительную победу на президентских выборах, в фонды акций США поступило 20 миллиардов долларов.
Это был самый большой ежедневный приток средств за пять месяцев, заявил стратег Майкл Хартнетт в заметке со ссылкой на EPFR Global. Акции компаний с малой капитализацией, которые выигрывают от протекционистской позиции Трампа, привлекли самый большой приток средств с марта — 3,8 миллиарда долларов.
На этой неделе акции в США выросли до рекордного уровня после объявления результатов выборов и очередного снижения процентных ставок Федеральной резервной системой. Индекс S&P 500 на пути к самому большому недельному росту за год.
Хотя ожидается, что предложения Трампа о снижении корпоративных налогов увеличат прибыль, инвесторы также обеспокоены тем, что потенциальные тарифы и иммиграционная политика его администрации снова разожгут инфляцию. Доходность 10-летних облигаций сначала выросла после победы Трампа, но с тех пор потеряла большую часть этого прироста.
long $UAL
long $DAL
long $ALK
Купили три авиакомпании пару дней назад.
Факторы инвестиционной привлекательности:
1. Дефицит самолетов как структурный фактор. Одним из основных факторов, влияющих на рынок, является дефицит самолетов, который оценивается более чем в 30% от необходимых объемов. Производители в лице Boeing и Airbus испытывают сложности с наращиванием производства из-за проблем в цепочках поставок и конфликтов с профсоюзами. Из-за этого авиакомпании не могут быстро увеличить предложение, даже если на рынке появится дополнительный спрос. Такой дефицит способствует поддержанию высоких цен на билеты и ставит компании, у которых больше самолетов, в более выгодное положение.
2. Топливные затраты и устойчивость прибыли. Несмотря на то, что аналитики предсказывают рост цен на топливо, котировки авиационного топлива падали ниже $2 за галлон в моменте (сейчас $2.26), что создает уникальную возможность для наращивания прибыли авиакомпаниями. При нормальных условиях авиакомпании увеличили бы количество рейсов, но дефицит самолетов ограничивает их возможности, что создаёт определенную ценовую дисциплину в отрасли. Текущая ситуация выглядит более устойчивой, чем в циклах прошлых лет, когда избыток предложения быстро приводил к снижению прибыльности авиакомпаний.
Martin Marietta Materials, Inc. — ведущий производитель строительных материалов, основанных на природных ресурсах, с устоявшейся репутацией в отрасли как на внутреннем, так и на международном рынках строительной индустрии.
Среди ключевых факторов, способствующих росту компании, можно выделить устойчивое увеличение доходов и прибыли, что подтверждается активным расширением объемов строительства производственных объектов. Кроме того, Martin Marietta демонстрирует значительный рост собственного капитала, сопровождающийся снижением долговых обязательств и процентных расходов.
На графике цены актива формируется фигура технического анализа — «перевернутая голова и плечи». Данный паттерн традиционно сигнализирует о смене нисходящего тренда на восходящий, что является позитивным сигналом для инвесторов.
Дополнительным подтверждением потенциала роста служит закрепление цены выше линии 1/3 веера Ганна, а также пересечение ключевой скользящей средней с периодом 200. Подобные «точки опоры» исторически ассоциируются с устойчивым восстановлением и дальнейшим ростом рыночных котировок.