Аэрофлот

Фиолетовая ветка встала с утреца. С Текстилей обе линии ехали в центр. Вылез и пошел без налика ловить такси. Не угадал!)) До Яндекс-такси было много ждать — сел в штрейхбрекер-автобус и докатил до точки входа в биржу. 
Всё это время пытался в ВебКвике найти этот Мафон при зависании инета. Насохранял профилей кривых, но так и не дошел. Самое обидное, что заставил себя встать на час раньше, чтобы быть готовым встретить эксдивидендный гэп. 
Плюнул на Яровую и все фобии и просто ощутил себя многолетним акционером Мегафона ;) 
Зашел ближе к 11. Уже уровень в 650 проколили сверху. Ваще перестал волноваться. Часть зафиксировал ближе к 660 (на точке входа). Дивиденды покроют упущения. 
Всё ближе и ближе к покупке легкого и долгозарядного ноутбука (Макбук или Асус и т.п.) и решению вопроса с траффиком даже в подземке. 

Вечерком узнал, что друг тоже сидел в Мегафоне и не следил за рынком (по рекомендухам Открытия все делает). Заставил продать вместе с МосБиржей и оба вошли в

( Читать дальше )

Для тракториста вырубил молодую поросль на поле. Надеюсь скосит мне гектарчики. А далее ворошить, собирать, уносить. Страда! 
Козы седня дерзкие. Смену погоду почуяли. Неуправляемые твари. Гулял в полях без них. Слепни садились на меня. Надо брать одну козу хотя бы — слепне-отвод)) оводоотвод...

Трейдинг был в первой половине дня, а далее на самотек заявок. Одна из них урвала лонг по МТС на 240.70. Лои на 240.55 был. Не дурно! Жалею, что утром по своим планам не зафиксил МТС на 247-248. Потом ведь на 240 болтались. После этого инцидента пошел читать сюда свои планы и блокнотики. Под горячую руку снова попали Сбер и Аэрофлот.

Аэрофлот шорт под 86. Хотя он слетал выше 87. Будет 87-91, будет снова шорт. На БКС обещали теханализ запендюрить по Аэрофлоту. Как мантру с марта повторяли, что дескать 90 это перехай и пора бы пощупать 75-64. Но че-то норм уровень выше 80 для бумаги стал. Пилит боковик. Можно уже лонг ловить у 80 в таком случае (в страшном сне пока не представляю, ведь изавлялся некогда по 39, потом по 58...) 

( Читать дальше )

Сегодня больше времени висел на бирже, а в итоге всего две сделки, две (!). 
Закрыл полшорта Сбера и прикупил НЛМК на внезапной просадке к 82 с копейками. Усреднился и жду вожделенные 85, а может и больше.
Вокруг, порхающие среди бабочек по полянке, аналитики вещают светлое будущее и только рост, коррекция остановилась, впереди только эрекция! Посему в лонгах посижу и при достижении своих целей. «Будем посмотреть».
Упустил вход в Газпромнефть. Жаба душит войти сейчас на 160 и выше.

Сбер на аукционе за 133 никому не был нужен. Завтра постараюсь шортануть еще на этом и чуть ниже уровне. Вокруг аналы вещают о падении. Нефть у пиндосов проседает, азиаты наверное тоже дожмут на фоне статы от китаёз.

Июнь оказался самым моим результативным месяцем. То ли отпуск сказывается и посвящение времени трейдингу. То ли пузатый и щекастый талисманчик — дочка, лежащая на диване с велосипедными ножками вселяла уверенность и внедряла принципы «не жмоться, дочке надо жрать и проссать пачку памперсов».

( Читать дальше )

Надел в деревне шорты и не сопоставил свои действия на бирже с нестабильным 2G. Зато с трактористом договорился)) 

Поймал шорт по Сберу в районе до 133.5. Волна похожа на предыдущие на хаи 137-140. Надеюсь такая же возвратная. В форуме Сбера идут приколы, что известно всем, что шортить Сбер никогда не нужно. Оценил действия с зимы — а ведь я неплохо наварился на этом и хорошо запомнил как пересиживал в лонгах и на 78 и на 101. 
Так, что уровень 126, а может 120 хочется дождаться.

Новатэк ловил в шортах под 640. Снова те же грабли, но как-то не верится, что будет возврат к 680. Надеюсь на вход в лонг у 600.

Аэрофлот снова взмыл ввысь. Ищу уровень входа в шорт от 86 до 90. Неужели на тупо перелетах в Турцию он растет?

Жду выхода из НЛМК до 85. Брал до отсечки. Порадовало восстановление не особо жданное. Брал на долгосрок.

Не получилось поинтрадеить с МосБиржей. Стал акционером. Пока курс вернулся на безубыток. Завтра надеюсь половлю волны.   

Всех приветствую! Часто хочется написать, спросить, а рейтинг мой мал в сантиметрах :)) Наращиваю позицию короче. 

В июне, как и в мае тухловато с заработком, так как по весне себе поставил стопы в мозг «не шортить!» (бывало пересиживал в них и закрывал небольшие убытки). Пришлось стопы снять и понемногу пошла тенденция заработка. 

Июнь:
На шорте Сбера обычки. Ловлю от 133, закрываю как придется. Стопы не ставлю. На 140 даже если поболтается, то и на 120 с треском вернется. 

На шорте Аэрофлота. Хаи на 90 всем показала акция, но мы помним уровень 35 осенью. Убыточный дельтаплан явно разогнан и перетанцевал на костях Трансаэро. Поэтому отлов шорта на 84-89 и закрытие при торможениях на 82 с частью позиции с прицелом на 76 и ниже. 

Новатэк пробил себе коридор 640-680. Ближе к 680 уверенно захожу в шорт. Жду коррекции на 600 (а если повезет и ниже к 580) и войду в лонг. Акция коридорная и хорошо пилила на 590-610 продолжительный период с редкими проливами за зону. Хочется повторить. Только надо понять, где будет этот коридор. 

( Читать дальше )

Об этом заявил на ПЭМФ генеральный директор компании Аэрофлот. Речь идет о прибыли и по МСФО и по РСБУ.
В конце прошлого года был утвержден бизнес-план, который предполагал убыток в размере 3,1 млрд руб по результатам этого года.
По мнению генерального директора Савельева, пассажиропоток группы может вырасти на 13,5-14%.

Мы надеемся, что больше коллапса на рынке в таком объеме не повторится, поэтому мы считаем, что Аэрофлот вполне может быть компанией, которая зарабатывает прибыль и платит дивиденды

Доброе утро ВСЕМ. Обозначу кратко свои мысли о среднесрочном направление бумаг, а точнее, о возможностях, которые можно реализовать. 
На сегодня, по моему мнению, актуален выход из акций Аэрофлот .

На покупку смотрится хорошо ГМКНорник.

И в продолжении восходящего тренда покупки прошли в Башнефть.


( Читать дальше )

Аналитики не понимают причин роста акций АЭРОФЛОТА, дорожающие на Московской бирже весь год.

«В Иркутске состоялась выкатка первого со времен СССР новейшего российского магистрального самолета. Этот проект должен стать не просто коммерчески успешным, а инновационным. 
МС-21 позволит вывести российскую гражданскую авиацию на новый мировой уровень».

Может это переломный момент и теперь в России начнет увеличиваться плотность полетов на территории государства, смотрю на Flightradar24.com плотность полета над странами ЕС, КНР и не понимаю как может развиваться наша страна без мобильного передвижения населения России. 

Не является рекомендацией для покупки акций АЭРОФЛОТА!

Апрель
Пассажиропоток: +8,8% г/г до 3,183 млн чел
Пассажирооборот: +12,6% до 8077 млн пкм
Занятость кресел: +5 п.п до 79,4%

Январь — Апрель
Пассажиропоток: +12,3% г/г до 12,203 млн чел
Пассажирооборот: +13,5% до 31101 млн пкм
Занятость кресел: +3,1 п.п до 77,1%

(Пресс-релиз)

Компания увеличила перевозки на первые 4 месяца на 13,9% до 8,505 млн пассажиров. ЮТэйр увеличила перевозки на 18,8% до 1,673 млн человек. (РИА Новости)