Постов с тегом "Аэрофлот": 4545

Аэрофлот


Перетряска портфелей.

Есть у меня на одном из счетов такой вот портфель который неплохо заработал за 2010 год около 90% годовых. Прибыль снята вроде бы ничего не теряешь и мучеет меня вопрос стоит ли перетрясать прибыльные портфели из расчёта что рост был неплохой и нужно закрывать позицию.
 
ОАО «Аэрофлот» 35%
ОАО «Казанский   25% вертолетный завод»
ОАО «ОГК-1»15%
ОАО «ОГК-4»25%
 

В Аэрофлоте воруют?

  • независимый директор Аэрофлота Сергей Алексашенко потребовал отставки гендиректора Виталия Савельева.
  • Был послан запрос министру транспорта
  • Причина: аэрофлот не сообщает, куда тратит деньги, которые получает от иностранных авиакомпаний за пролет над Россией (роялти)

Если акции Аэрофлота пойдут вниз, то их надо подбирать

07/12 Саммит Россия-ЕС. Решение о вступлении РФ в ВТО. Вероятна отмена роялти Аэрофлоту.
Уралсиб Кэпитал:
  • ЕС рассчитывает на отмену роялти при вступлении РФ в ВТО
  • Роялти — плата, которую платят иностранные компании за перелет над РФ
  • В 2009 году роялти составили  $194 млн
  • Новость об отмене роялти может негативно повлиять на Аэрофлот
  • Мы не ожидаем потери роялти до 2013
  • Потеря доходов не представляет серьезной угрозы для акций Аэрофлота
  • Если акции Аэрофлота пойдут вниз на этой теме, то их надо подбирать
  • Цель = $3

2010-11-19

АЛЬФА-БАНК.

Покупать Аэрофлот, цель $3.18, потенциал роста 30%.

  • Компания выиграет от быстрого роста рынка
  • консолидации сектора
  • повышения эффективности
  • укрепления баланса.
  •  
  • пассажирский  трафик  в России будет расти в среднем на 4.9% в 2010-19  г.,
  • Аэрофлот  больше  всего  выиграет от роста трафика.
  • Парк  компании  один из наиболее современных в Европе
  • средний возраст   самолета  составляет 5 лет. 
  • Аэрофлот торгуется с дисконтом 25% и 16% к аналогам EM по EV/EVITDA 2010П и 2011П,
  • соответственно.


Риски.
1) Рост цен на топливо
2) обсуждаемая отмена платы за авиатранзит;
3) консолидация активов Росавиа может временно снизить эффективность и увеличить долговую нагрузку


2010-08-26

21:21
Сергей Усиченко, Максвелл Капитал Менеджмент
Скачать эфиры можно тут:

http://videoarchive.rbc.ru/archive/2010/08/26/rinki2012.wmv
http://videoarchive.rbc.ru/archive/2010/08/26/nashi_dengi2035.wmv

Сбербанк. Что будет с ним завтра – не знаю.
Рынок. Стоим на месте 1300-1420. Долгосрочный шорт по РТС остается. Не исключает, что РТС может до конца года и на 1600 сходить, поэтому шорт надо открывать с запасом, не на всю маржу. Существенного ралли от текущего уровня поддержки не ждет.
Аэрофлот. Аналитики много чего обещают и не только по аэрофлоту. Но если мы ждем общего падения рынка, то аэрофлот вряд ли выступит защитной бумагой.
Портфель: состоит на 80% из репуемых ЦБ облигаций, на 20% это спекулятивные позиции по фьючерсу и с опционами.
Инвест портфель: Распадская, Русгидро, Интеррао, ТГК1,2,9. ОГК4,5
EUR/USD упадет на 1.10-1.15 поскольку проблемы в Европе будут нарастать. Уверен, что проблема с госбумагами, банками, вернется, банки будут спиывать деньги, нужна будет докапитализация и т.п.
Транснефть. Рост ничем не подкреплен, ликвидность низкая, объемы низкие.
Автоваз. растет видимо из-за допэмиссии, но почему растет не понимает. Спекул бумага.

dr-mart


....все тэги
UPDONW
Новый дизайн