Ближний восток

США готовы «забрать сектор Газа» и заняться расчисткой палестинского анклава. Об этом заявил во вторник президент США Дональд Трамп на совместной пресс-конференции с премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху по итогам встречи в Белом доме.

«США заберут сектор Газа, и мы займемся им. Мы будем владеть им и понесем ответственность за обезвреживание всех опасных, неразорвавшихся бомб и других вооружений, расчистим местность, избавимся от разрушенных зданий, поспособствуем экономическому развитию, которое позволит создать бесконечное число рабочих мест и домов для людей, проживающих там», — заявил американский лидер.

«Все, с кем я ни говорил, поддерживают идею, чтобы США владели этим куском земли, застраивали его и создавали тысячи рабочих мест», — подчеркнул Трамп. По его убеждению, «этим сможет гордиться весь Ближний Восток». 


Источник: tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/23055357

По словам трейдеров, американские нефтеперерабатывающие компании будут искать поставщиков в Латинской Америке и на Ближнем Востоке, чтобы заменить внезапно подорожавшую канадскую и мексиканскую нефть после введения президентом Дональдом Трампом таможенных пошлин.

Американские переработчики, скорее всего, будут искать альтернативные сорта более тяжёлой нефти, добываемой их соседями в Бразилии и Гайане, учитывая их относительную близость, сообщили трейдеры. Онимогут даже искать нефть в Ираке, хотя там добывается лишь ограниченное количество так называемых грузов без указания пункта назначения, которые можно экспортировать куда угодно, сообщили они.

Трамп поставил под угрозу импорт нефти из своих соседей примерно на 4,5 миллиона баррелей в день. Основная часть нефти поступает из Канады, и на нее будет наложен 10%-ный сбор, в то время как на баррели из Мексики будет наложена 25%-ная пошлина. Венесуэльская нефть была бы подходящей заменой, но маловероятно, что Вашингтон ослабит ограничения на поставки из южноамериканской страны.

( Читать дальше )

Нефтеперерабатывающие предприятия в Индии в спешке ищут все доступные варианты, чтобы восполнить поставки из России, пострадавшие от последнего раунда санкций Вашингтона, и обращаются к спотовому рынку, одновременно пытаясь наладить долгосрочные поставки от ближневосточных производителей.

В последние недели государственные переработчики нефти объявили множество тендеров на поставку нефти со всех уголков мира, включая Ближний Восток, Африку и США. Некоторые грузы планируется загрузить уже в феврале, что указывает на срочность поиска замены российской нефти, от которой Индия стала зависеть.

Эта спешка контрастирует с комментариями высокопоставленных правительственных чиновников, которые неоднократно выражали уверенность в том, что российская нефть продолжит поступать на рынок, как только Москва соберёт свой «тёмный флот» и обойдёт длинный список мер, объявленных ранее в этом месяце.

По словам трейдеров, поскольку индийские компании на этой неделе начинают переговоры с Саудовской Аравией и Абу-Даби, обсуждения между нефтеперерабатывающими заводами и производителями ОПЕК будут напряжёнными. Покупатели фактически возвращаются к долгосрочным поставщикам после двух лет, в течение которых они отдавали предпочтение российской нефти по сниженным ценам.

( Читать дальше )

С 1 февраля вс рф и т.д. покидает порт Тартус и авиабазу хмеймим. Турция подбирает.

Китайские нефтеперерабатывающие заводы увеличили закупки сырой нефти в Северном море и Средиземноморье, поскольку азиатские переработчики расширяют поиск альтернативных источников после недавних санкций США в отношении российской нефти.

По словам трейдеров, участвовавших в рынке, китайские покупатели приобрели около 3 миллионов баррелей каспийской смеси CPC Blend, которая обычно продаётся в Средиземноморье, после того как в течение пяти месяцев не приобретали этот сорт. Трейдеры также ведут переговоры о перевалке трёх супертанкеров, которые в конце этого месяца и в начале марта загрузят 6 миллионов баррелей североморской смеси Forties для отправки в Азию.

Необычные закупки свидетельствуют о том, что китайские переработчики в срочном порядке ищут альтернативные сорта после того, как США ввели самые жёсткие санкции против российской нефти. Индия и Китай, два крупнейших покупателя российской нефти, вынуждены искать другие источники поставок, в основном на Ближнем Востоке.

( Читать дальше )

Избранный президент США Дональд Трамп возвращается в Белый дом в понедельник, и большая часть мира следит за этим событием с замиранием сердца.

Перспектива более непредсказуемой внешней и торговой политики, в частности угроза введения универсальных торговых пошлин в размере 10–20%, вызвала обеспокоенность на международном уровне и напугала финансовые рынки. Но не все опасаются транзакционного подхода Трампа и его политики «Америка прежде всего».

На самом деле, многие страны приветствуют новую эру, которую называют «Трамп 2.0».

«Долгосрочные союзники Америки сожалеют о возвращении Трампа, но почти никто больше», — заявил аналитический центр European Council on Foreign Relations, опубликовав глобальный опрос, который показал, что жители Китая и России с большим оптимизмом относятся к возвращению Трампа к власти, чем давние союзники в Европе и Азии.

«Многие считают, что Трамп не только принесёт пользу Америке, но и установит мир или снизит напряжённость на Украине, Ближнем Востоке и в отношениях между США и Китаем», — показал опрос, в котором приняли участие более 28 000 человек из 24 стран.

( Читать дальше )

• По словам аналитиков, санкции сильнее всего ударят по Индии, а не по Китаю, который также закупал дешёвую российскую нефть.
• Южноазиатская страна импортирует значительную часть своей потребности в нефти — 88%, при этом около 40% этой доли поступает из Москвы.

Дни, когда Индия покупала дешевую российскую нефть, могут закончиться.

По словам аналитиков, масштабные санкции США против российских энергетических компаний и операторов судов, перевозящих нефть, усложнят для Индии задачу по продолжению импорта дешёвой российской нефти имогут привести к росту инфляции в третьей по величине экономике Азии.

По словам Боба МакНелли, президента Rapidan Energy Group, страна может столкнуться с потенциальным нефтяным шоком.

«Санкции сильнее ударят по Индии, чем по Китаю, поскольку Индия импортирует из России гораздо больше нефти, чем Китай», — сказал он в интервью CNBC.

В прошлую пятницу министерство финансов США объявило о санкциях в отношении двух российских нефтяных компаний, а также 183 судов, в основном нефтяных танкеров, которые перевозили баррели российской нефти. В настоящее время танкерам, попавшим под санкции США, разрешено отгружать сырую нефть до 12 марта.

( Читать дальше )

Спотовые премии за ближневосточную нефть выросли до самого высокого уровня за более чем два года из-за высокого спроса со стороны крупнейших импортеров — Китая и Индии — на замену санкционным поставкам, сообщили трейдеры.

В пятницу администрация Байдена объявила о широких санкциях, нацеленных на российских производителей и танкеры, что нарушит поставки от второго по величине производителя в мире и ограничит доступность судов.

Это вызвало борьбу между покупателями в Китае и Индии, крупнейших и третьем по величине импортерах в мире, за альтернативные поставки нефти и танкеры.

По данным последних сделок, QatarEnergy более чем в два раза повысила свою контрактную цену на погрузку сырой нефти аль-Шахин в марте до 3,81 доллара за баррель по сравнению с котировками в Дубае в предыдущем месяце после заключения двух контрактов с Totsa с премией в 3,70–3,80 доллара, сообщили источники в отрасли. Totsa — торговое подразделение французской компании TotalEnergies.

( Читать дальше )

ХАМАС отказывается от договоренностей по прекращению огня с Израилем и в последнюю минуту создает «кризис, который препятствует урегулированию», заявила канцелярия Биньямина Нетаньяху. В ее сообщении говорится, что правительство страны не станет утверждать соглашение с группировкой, пока посредники не объявят, что ХАМАС согласен выполнять все пункты договоренностей.

t.me/rbc_news

Цены на морские перевозки нефти продолжили расти на ожиданиях сокращения мирового предложения танкеров из-за более широких санкций США в отношении российского флота и спроса трейдеров на суда для перевозки ближневосточной нефти в Азию, сообщили в среду отраслевые источники.
Ожидается, чтов феврале трейдеры будут искать больше танкеров для погрузки нефти из Саудовской Аравии, что может привести к росту ставок фрахта, сказал брокер.

Согласно данным о фрахтовании судов, опубликованным в среду, китайская компания Unipec забронировала ещё 10 танкеров для перевозки нефти с Ближнего Востока. С пятницы Unipec забронировала 23 судна для перевозки сырой нефти с Ближнего Востока в Китай, свидетельствуют данные.

Высокий спрос привёл к тому, что в среду ставка на перевозку крупнотоннажных судов по маршруту Ближний Восток — Китай, известному как TD3C, выросла до 70,45 швейцарских франков, что на 10,75 швейцарских франков больше, чем накануне, по словам двух судовых брокеров и трейдера. Это эквивалентно росту на 15%, в результате чего стоимость фрахта супертанкера на этом маршруте составит 4,1 миллиона долларов, сказал второй судовладелец.

( Читать дальше )