ГМК НОРНИКЕЛЬ

ПАО «ГМК Норильский никель»

В 2023 году эксперты «Норильского никеля» ожидают увеличения дефицита палладия на 0,8 млн унций. При таком сценарии цены на металл сохранятся на высоком уровне, что даст компании возможность заработать на его продаже.

После небольшой коррекции локальная восходящая тенденция набирает обороты. При объеме позиции 5% и выставлении стоп-заявки на уровне 14 200 руб. риск на портфель составит 0,22%. Соотношение прибыль/риск составляет 2,13.

Всего за первые девять месяцев текущего года китайские компании импортировали 18,895 млн. т медного сырья, что на 8,8% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Рост объема закупок дает им возможность увеличивать производство рафинированной меди.

Китайский импорт медного концентрата широко диверсифицирован. Примерно по 30% этого сырья поступают из Чили и Перу. Кроме того, в качестве его поставщиков в Китай выступают Индонезия, Монголия, Казахстан, Сербия, Испания и Эквадор.

На протяжении текущего года Codelco дважды корректировала в сторону уменьшения производственный план. Сейчас он составляет 1,49-1,51 млн. т против 1,73 млн. т в 2021 г. При этом в 2023 г. компания может сократить производство еще на 200 тыс. т.

Проблемы компании связаны с простоями на предприятиях. Завод Chuquicamata 15 ноября должен был вернуться в строй после четырехмесячного ремонта, но работы там еще продолжается, а о сроках их завершения не сообщается. В 2021 г. там было получено 319,3 тыс. т катодной меди. Предприятие перерабатывает концентрат с высоким содержанием мышьяка, который трудно продать сторонним покупателям. Кроме того, на ремонт остановлен и другой завод Ventanas.

Как заявляет компания, это будет крупнейший в мире завод такого типа. Его мощность составит 120 тыс. т никеля в год в виде смешанного гидроксида — сырья для изготовления литийионных аккумуляторов для электромобилей. Стоимость проекта составляет $4,3 млрд.

Партнером PT Vale Indonesia в этом проекте выступает китайская компания Zhejiang Huayou Cobalt. Ее технология будет использоваться на предприятии, тогда как индонезийско-бразильская компания возьмет на себя сырьевое обеспечение. Ввод нового завода в эксплуатацию намечен на конец 2025 г.