Основная фундаментальная причины роста доходов и прибылей компании – это стоимость её продукции. Если компания ещё и экспортер, то кроме стоимости продукции важен валютный курс, а точнее слабость национальной валюты по отношению к валюте, за которую продукцию продают за рубеж. Банальные вещи понятные всем и видимо скоро это понимание создаст проблемы для акций нефтегазового сектора РФ и тех у кого они в портфеле.
Почему-то все забыли про такой популярный инструмент анализа российского рынка как «НЕФТЬ в РУБЛЯХ» (стоимость барреля нефти сорта BRENT умноженного на курс доллара к рублю). А это важнейший показатель для нефтегазовых компаний в России.
Вот вам яркий пример – компания Лукойл. Её капитализация и цена акции тесно связана с упомянутым выше показателем и очень хорошо иллюстрируется даже без относительных величин. Всё просто. Очень долго акции Лукойла стоили ровно столько сколько стоила бочка нефти в рублях. Обратите внимание на график, насколько высокая корреляция была.
Чт, 20 Июнь 2019
Польша после завершения в 2020 году действия транзитного контракта с «Газпромом» намерена прокачивать газ из России в Европу на других условиях. Об этом заявил представитель польского правительства по вопросам стратегической энергетической инфраструктуры Петр Наимский.
“Намерения ясны. После истечения срока действия контракта на транзит Gas-System (польский оператор сети газопроводов) объявит аукцион по продаже мощности. Нам кажется, что “Газпром” будет использовать его с выгодой, пересылая 29 млрд кубометров газа в Германию”, – пояснил Наимский.
“С момента завершения контракта на транзит по Ямальскому газопроводу мы будем предоставлять мощности в соответствии с европейскими процедурами”, – указал польский чиновник.
“Те, кто хочет отправить газ с востока через польский участок, смогут подать заявку на доступ и зарезервировать пропускные мощности, – отметил он и заверил, – Польский участок будет действовать независимо от отношений между польской энергетической компанией PGNiG и “Газпром экспортом”.
«В межправительственном соглашении говорится, что польская сторона приложит усилия, чтобы обеспечить дальнейшую транспортировку российского газа получателям на Западе, и, конечно, это будет так», – добавил Наимский.
С другой стороны, по его словам, «условия работы EuRoPol Gaz и операции оператора на польском участке будут отличаться от тех, что были до истечения срока действия контракта на транзит».
Газопровод “Ямал – Европа” проходит по территории четырех стран – России, Белоруссии, Польши и Германии. Газопровод соединяет газовые месторождения севера Западной Сибири с конечными потребителями в Западной Европе.
Посмотрел месячный отчет STEO от Минэнерго США. Что можно сказать?
Сезонный рост нефти еще впринципе может состояться в ближайший месяц, но пока запасы ведут себя так аномально как они себя ведут, то брать лонги я пока не стану, подожду сделку с меньшим риском.
По газу все поочевидней. Мы уже упали достаточно сильно и встретили сезонный разворот в шорт уже в даун тренде. Он конечно может продлиться с учётом нынешнего прогноза погоды и ситуации с запасами, но спрос со стороны энергетического сектора на удивление сильный, так что я бы не стал шортить дно, а подождал хороший откат.
Тут все очевидно. Пока погода хреновая, шортить смысла нет. Держим руку на пульсе.
Вышли данные по инфляции США. Видим дефляционное давление в мае, а с учетом того, что товарному индексу еще есть куда падать, не удивлюсь, если и в июне инфляция снизится. Короче говоря, моя уверенность в шорте бакса против некоторых других валют только усиливается.
Мой телеграм-канал: https://t.me/cofutrading
Лидером рынка грузовиков по-прежнему является "Камаз", на долю которого в прошлом месяце пришлось более 30% от общего объема продаж — 1,5 тыс. автомобилей (падение на 22,2% к маю 2018 года).
На втором месте располагается «Группа ГАЗ» — 540 штук (-14,4%).
Замыкает первую тройку шведский бренд Volvo — 441 автомобиль (- 18,8%).
На четвертой позиции рейтинга белорусский MAZ — 295 штук (+5%).
Пятерку лидеров замыкает шведская Scania — 289 экземпляров (-42,8%).
источник